Análise do Chevrolet Corsa Joy 1.0 – 2008
O Chevrolet Corsa Joy 1.0, lançado no Brasil em 2008, é um hatch compacto que se destaca pela sua praticidade, baixo custo de manutenção e eficiência no consumo de combustível. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e opiniões de usuários, para ajudar potenciais compradores a entender melhor o que este modelo tem a oferecer.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Corsa Joy 1.0
- Ano: 2008
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3822 mm
- Largura: 1646 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Peso: 1015 kg
- Carga útil: 460 kg
- Porta-malas: 260 litros
Motorização
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 79 cv (Gasolina), 77 cv (Etanol) a 6400 rpm
- Torque: 9,4 kgfm (Gasolina), 9,3 kgfm (Etanol) a 5200 rpm
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
Desempenho
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,3 segundos
- Consumo urbano: 7 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 308 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 374 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/65 R14
- Pneus traseiros: 175/65 R14
Análise de Usabilidade
O Chevrolet Corsa Joy 1.0 é projetado para ser um carro prático no dia a dia. Com um bom espaço interno para até cinco ocupantes, ele se torna uma opção viável para pequenas famílias ou para quem precisa de um veículo para deslocamentos urbanos. O porta-malas de 260 litros oferece um espaço razoável para bagagens e compras.
A suspensão McPherson na frente proporciona um bom nível de conforto e estabilidade, especialmente em estradas urbanas. No entanto, alguns usuários relatam que a suspensão traseira de eixo de torção pode não ser a mais confortável em estradas em péssimas condições, sendo mais adequada para um uso em ambientes urbanos.
Avaliações e Opiniões dos Donos
De acordo com as avaliações dos proprietários, o Corsa Joy 1.0 tem uma média de satisfação de 7,3. Os principais pontos positivos e negativos são:
Pontos Positivos:
- Custo-benefício: Considerado um dos melhores em sua faixa de preço.
- Baixo custo de manutenção: Peças de reposição acessíveis e fácil manutenção.
- Consumo de combustível: Com um desempenho razoável em economia, é uma boa escolha para quem busca um carro econômico.
- Espaço interno: Oferece bom espaço para ocupantes e bagagens.
Pontos Negativos:
- Desempenho em aceleração: Embora seja adequado para o uso urbano, alguns usuários consideram que a aceleração poderia ser melhor, especialmente em subidas.
- Isolamento acústico: O nível de ruído interno pode ser elevado, especialmente em velocidades mais altas.
- Direção não assistida: Embora funcione adequadamente, a direção não assistida pode ser um desafio em manobras em baixa velocidade.
Informações Financeiras
- Preço médio: R$ 16.091
- Seguro: R$ 1.1551
- IPVA: R$ 6442
- Desvalorização: 0,61%
- Revisões: Não tem preço fixo até 50.000 km
Análise do Mercado
O Corsa Joy 1.0 é um modelo que se destaca no mercado de veículos usados, principalmente por sua reputação de confiabilidade e economia. Com uma desvalorização moderada, ele se mantém competitivo, sendo uma opção atrativa para quem busca um carro usado em boas condições.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Corsa Hatch Joy 1.0 2005, o apresentador destaca as características principais do modelo, abordando o design, o conforto interno, a eficiência do motor e o custo de manutenção. O modelo é elogiado pela sua robustez e pela facilidade de manutenção, sendo ideal para aqueles que buscam um carro prático e econômico. O vídeo também menciona a sensação de dirigir o carro, ressaltando a boa visibilidade e a resposta do motor em situações urbanas.
Imagens do Chevrolet Corsa Joy 1.0
Conclusão
O Chevrolet Corsa Joy 1.0 é uma opção sólida no segmento de compactos, especialmente para quem prioriza economia e praticidade. Seu desempenho é adequado para o tráfego urbano, enquanto o custo de manutenção é um atrativo considerável. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho e conforto, ele continua sendo uma escolha popular entre os motoristas brasileiros. Para quem busca um carro usado que ofereça um bom equilíbrio entre custo, eficiência e confiabilidade, o Corsa Joy 1.0 de 2008 é uma alternativa a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corsa Joy 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 4300 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.091 |
Seguro | R$ 1.1551 |
IPVA | R$ 6442 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
Potência | 79 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9,4 kgfm (A) 9,3 kgfm (G) a 5200 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 79,1 cv/l |
Peso/torque | 108,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 44 litros |
Autonomia urbana | 308 km (A) |
Autonomia rodoviária | 374 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3822 mm |
Largura | 1646 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,327 |
Área frontal (A) | 2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,654 m2 |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1015 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 56170 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,61% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 80,6 |
Ranking CNW | 9666 |
Série | |
Índice de roubo | 4,06 |