Análise do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 2017
A Chevrolet sempre teve um espaço significativo no mercado automobilístico brasileiro, e o modelo Cobalt LTZ 1.8 2017 é um exemplo da marca que combina espaço, conforto e um bom desempenho. A seguir, apresentamos uma análise detalhada que destaca todas as características do veículo, suas especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Conteúdo
- Modelo: Cobalt LTZ 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
1. Características Principais
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 é um sedã compacto que se posiciona fortemente devido a seu interior espaçoso, alta capacidade do porta-malas e boa lista de equipamentos de série. Sua elegância minimalista no design e conforto para os cinco ocupantes tornam o veículo bastante atrativo, principalmente para famílias e pessoas que buscam um carro para uso diário.
1.1 Desempenho e Motorização
- Potência: 111 cv (Álcool) e 106 cv (Gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 17,7 kgfm (Álcool) e 16,8 kgfm (Gasolina) a 2600 rpm
- Cilindrada: 1796 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
O motor 1.8 de configuração flex garante um desempenho adequado, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos, suficiente para atender as necessidades urbanas e rodoviárias.
1.2 Consumo e Autonomia
O desempenho em termos de consumo não é o mais destacado da categoria, sendo:
- Consumo urbano: 8,3 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 448,2 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 561,6 km (Álcool)
Esta autonomia pode ser vista como um ponto de atenção, especialmente em comparação com concorrentes diretos que oferecem velocidades mais altas de economia.
1.3 Dimensões e Espaço
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1508 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 563 litros
As amplas dimensões do Cobalt são um dos seus grandes atrativos. O espacioso porta-malas facilita viagens longas e o transporte de bagagens. Com a distância entre-eixos generosa, o conforto para os passageiros no banco traseiro é garantido.
2. Aspectos Técnicos
2.1 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: McPherson independente
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Esse conjunto proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo ao motorista maior controle nas curvas e em terrenos irregulares.
2.2 Pneus e Direção
- Pneus: 195/65 R15 (dianteiros e traseiros)
- Direção: Elétrica
A direção elétrica oferece facilidade e agilidade nas manobras, especialmente em ambientes urbanos, onde o espaço pode ser um desafio.
3. Equipamentos e Tecnologia
A versão LTZ do Cobalt é bem equipada, trazendo como destaque:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Vidros elétricos
- Central multimídia
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
Esses itens são essenciais para quem busca conforto e conectividade durante o trajeto.
4. Avaliações e Opinião do Dono
4.1 Pontos Positivos
- Espaço amplo: A quantidade de espaço no interior e no porta-malas é uma das principais vantagens.
- Conforto na direção: O sistema de direção elétrica facilita o manuseio e proporciona um conforto adicional.
- Manutenção e custo: Custo razoável de manutenção e revisões, junto ao seguro de R$ 2.185, tornam o Cobalt LTZ 1.8 uma alternativa viável para o comprador consciente de valores.
4.2 Pontos Negativos
- Consumo elevado: O consumo um pouco alto, especialmente na versão a álcool, é um aspecto que pode desagradar.
- Design sóbrio: A estética do veículo pode ser vista como um ponto negativo para os consumidores que buscam design mais arrojado.
4.3 Avaliação dos Usuários
A avaliação média dos proprietários gira em torno de 8,4, com aspectos como conforto e espaço sendo bem avaliados. Por outro lado, em relação ao pós-venda, a nota foi de 5,5, indicando uma área que poderia ser melhorada pela concessionária.
5. Conclusão
O Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 2017 é uma opção de sedã compacto que atende bem quem precisa de espaço e conforto, sem priorizar insumos desnecessários. Apesar de ter seus pontos negativos, como consumo e design menos atrativo, o modelo se destaca pela confiabilidade e bom custo-benefício em comparação à concorrência. As revisões acessíveis e o preço inicial em torno de R$ 52.766 fazem do Cobalt uma recomendação para quem procura um carro para uso cotidiano com um bom espaço interno.
Vídeo
Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ 2013 – O vídeo apresenta o modelo em questão à venda por R$ 40.990,00, destacando suas principais características de conforto, espaço e questões de motorização, além de oferecer uma visão geral sobre seu histórico de manutenção e qualidade. O Cobalt é apresentado como uma opção viável para quem busca um carro familiar com um bom desempenho e confiabilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cobalt LTZ 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 52.766 |
Seguro | R$ 2.1851 |
IPVA | R$ 2.1112 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.484 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 61,8 cv/l |
Peso/torque | 62,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 448,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 561,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4481 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1508 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1504 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,22 m2 |
Área frontal corrigida | 0,733 m2 |
Carga útil | 385 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1104 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F17-6 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 82704 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,82% |
Índice CNW | 605,9 |
Ranking CNW | 1920 |
Série | |
Índice de roubo | 0,26 |