Análise do Chevrolet Cobalt 1.8 AT – 2019
Introdução
O Chevrolet Cobalt 1.8 AT, lançado em 2019, é um sedã compacto que se destaca por sua proposta de conforto e espaço interno, além de um desempenho adequado para o uso diário. Neste documento, vamos analisar suas características, especificações técnicas, bem como opiniões de usuários e especialistas sobre este modelo.
1. Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Cobalt 1.8 AT
- Ano: 2019
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Preço: R$ 61.760
2. Especificações Técnicas
2.1. Desempenho e Motor
- Potência: 111 cv (etanol) e 106 cv (gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 17,7 kgfm (A) e 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm
- Peso: 1129 kg
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade Máxima: 170 km/h
2.2. Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1508 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 563 litros
- Carga útil: 385 kg
2.3. Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,6 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 10 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 410,4 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 540 km (etanol)
2.4. Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
2.5. Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 195/65 R15
3. Avaliação do Veículo
3.1. Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Cobalt é conhecido por seu amplo espaço interno, tanto para os passageiros quanto para a bagagem, o que o torna uma escolha prática para famílias.
- Conforto: O veículo oferece um bom nível de conforto para viagens longas, com um interior bem acabado e materiais de qualidade.
- Desempenho: O motor 1.8 proporciona uma aceleração satisfatória para o uso urbano e rodoviário, especialmente considerando o porte do veículo.
3.2. Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja aceitável, o consumo poderia ser melhor, especialmente em contextos urbanos.
- Tecnologia: O modelo pode não apresentar os recursos tecnológicos mais modernos encontrados em concorrentes, como sistemas de infotainment mais avançados.
- Estilo: O design do Cobalt é considerado conservador e pode não agradar a todos os consumidores, especialmente os mais jovens que buscam um visual mais arrojado.
4. Opinião do Dono
Em uma avaliação geral, os proprietários do Cobalt 1.8 AT têm uma boa impressão do modelo. A média de satisfação é de 8,2, o que indica que o veículo atende às expectativas de muitos usuários. Comentários positivos frequentemente mencionam a confiabilidade do carro e a facilidade de manutenção, enquanto críticas costumam se concentrar nas questões de consumo e na falta de alguns recursos tecnológicos.
5. Análise de Mercado
5.1. Vendas e Procedência
Em novembro, o Cobalt 1.8 AT alcançou 898 unidades vendidas, demonstrando uma demanda estável no mercado. Essa popularidade pode ser atribuída à boa relação custo-benefício, especialmente para o público que busca um sedã compacto confiável.
5.2. Custo de Manutenção
- Seguro: R$ 2.087
- IPVA: R$ 2.470
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.484
Analisando o custo de manutenção, o Cobalt se posiciona de forma competitiva, embora alguns usuários relatem que o preço das revisões pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes diretos.
6. Conclusão
O Chevrolet Cobalt 1.8 AT é uma opção sólida para quem busca um sedã compacto com bom espaço e conforto. Com uma motorização confiável e uma boa quantidade de recursos, ele se destaca principalmente para famílias e usuários que utilizam o carro para trajetos diários. No entanto, é importante que o comprador avalie suas necessidades em termos de consumo e tecnologia, especialmente em um mercado onde as opções são cada vez mais diversificadas.
Vídeo
O vídeo apresenta informações sobre o Chevrolet Cobalt 1.8 reprogramado, que não possui limitador de velocidade. O foco é sobre a otimização da potência do veículo, destacando as vantagens dessa reprogramação e como ela pode melhorar o desempenho do carro. Para mais informações, o vídeo disponibiliza um contato na Bombas Diesel Maringá.
Considerações Finais
Com um preço acessível e uma proposta focada no conforto e espaço, o Chevrolet Cobalt 1.8 AT de 2019 se mostra uma opção atrativa para o consumidor brasileiro. A escolha deve sempre ser ponderada com relação às necessidades pessoais de cada comprador e as condições de uso do veículo.
Com essa análise, esperamos ter proporcionado uma visão clara e detalhada sobre o Chevrolet Cobalt 1.8 AT, auxiliando os potenciais compradores na tomada de decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cobalt 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.760 |
Seguro | R$ 2.0871 |
IPVA | R$ 2.4702 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.484 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 111 cv (A) 106 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 61,8 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 410,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4481 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1508 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Carga útil | 385 kg |
Peso | 1129 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 701 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Observações | Versão exclusiva para pessoa com deficiência (PCD) |
Índice CNW | 1.057,9 |
Ranking CNW | 820 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,26 |