Análise Veicular: Chevrolet Classic LS 1.0 – Modelo 2015 em Destaque

Análise Detalhada do Chevrolet Classic LS 1.0

Veículo

O Chevrolet Classic LS 1.0, lançado em 2015, compõe a categoria de sedãs compactos da marca, destacando-se como uma opção acessível no mercado nacional. É um carro versátil, ideal para quem precisa de um veículo econômico para o dia a dia, com características que o torna uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.

Características Principais

  • Modelo: Classic LS 1.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex (Gasolina/Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuracão: Sedã
  • Garantia: 1 ano
  • Preço médio: R$ 26.361

Especificações Técnicas

Desempenho e Economia

  • Potência: 78 cv (Álcool) e 77 cv (Gasolina) a 6400 rpm
  • Torque: 9,7 kgfm (Álcool) e 9,5 kgfm (Gasolina) a 5200 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,6 segundos
  • Velocidade máxima: 166 km/h
  • Consumo urbano: 7,4 km/l com álcool
  • Consumo rodoviário: 9,2 km/l com álcool
  • Capacidade do tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 399,6 km
  • Autonomia rodoviária: 496,8 km

Dimensões

  • Comprimento: 4152 mm
  • Largura: 1608 mm
  • Altura: 1436 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Peso: 905 kg
  • Carga útil: 440 kg
  • Porta-malas: Capacidade não informada
  • Vão livre do solo: 137 mm

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual, 5 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Discos sólidos
  • Freios traseiros: Tambor

Análise da Usabilidade

O Chevrolet Classic LS 1.0 é bem avaliado no que se refere à usabilidade. Os usuários destacam o conforto e o espaço interno relativamente bom para um veículo compacto, além de um porta-malas que atende às necessidades de motoboys e motoristas urbanos.

Pontos Positivos

  • Economia de Combustível: Os números de consumo são atrativos, especialmente para quem utiliza o carro em trajetos urbanos, ampliando a autonomia com um tanque cheio.
  • Confiabilidade: A fama da marca Chevrolet, aliada à simplicidade mecânica do Classic, resulta em um carro de manutenção relativamente barata.
  • Desempenho: Embora não seja um carro esportivo, o desempenho é adequado para o uso urbano e pequenas viagens.

Pontos Negativos

  • Tecnologia: A falta de recursos modernos, como sistemas de entretenimento e assistências de condução, pode ser um divisor de águas para os motoristas que buscam mais conectividade.
  • Conforto: A suspensão não é das mais macias, algo que pode fazer diferença em ruas mal conservadas.
  • Segurança: O modelo possui uma classificação baixa em segurança com apenas 2,28 estrelas no NCAP adulto, representando um alerta para consumidores que priorizam a segurança em seus veículos.

Avaliações e Opiniões dos Donos

A avaliação geral do modelo entre os donos é positiva, com uma média de 9,2. Os proprietários valorizam a economia no consumo, os custos baixos de manutenção e o conforto adequado para o dia a dia. Porém, jovens motoristas e aqueles mais inclinados a buscar novidades tecnológicas devem estar cientes que o Classic não oferece muitos recursos avançados.

Análise de Vendas

Nos SOFs (Sistema de Operação dos Funcionários), nota-se que as vendas do Classic têm caído. Em outubro, não foram registradas vendas. Essa queda pode refletir uma tendência do mercado de buscar veículos mais modernos, mesmo que com preço mais elevado.

Índice CNW

O índice CNW (307.1) indica uma competitividade moderada para o Chevrolet Classic LS 1.0 no cenário automobilístico atual. O ranking de 5372 evidenciam que, embora haja usuários fiéis, o modelo não é o preferido entre os novos compradores.

Conclusão

Em suma, o Chevrolet Classic LS 1.0 de 2015 é uma boa opção para motoristas que priorizam economia e simplicidade em suas decisões de compra. Ele se destaca pela robustez e confiabilidade, sendo ideal para o uso urbano, mas pode não ser a melhor escolha para quem busca tecnologia ou sistemas de segurança avançados. Aqueles que avaliam a compra do Chevrolet Classic devem ter em mente essas características, considerando suas próprias necessidades e prioridades.

Imagens do Modelo

Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet

Vídeo: Chevrolet Classic 1.0 LS 2012

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Chevrolet Classic 1.0 LS 2012, destacando suas características, desempenho e confiabilidade. Ele é caracterizado como um carro prático e econômico, ideal para uso urbano, enfatizando também a necessidade de estrutura de segurança adequada e a importância de revisões regulares para manutenção.

Shortcode

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Classic LS 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Plataforma 4200
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.361
Seguro R$ 1.2921
IPVA R$ 1.0542
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 166 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,6 s
Potência 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
Peso/potência 11,6 kg/cv
Potência específica 78,1 cv/l
Peso/torque 93,3 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,2 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 399,6 km (A)
Autonomia rodoviária 496,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4152 mm
Largura 1608 mm
Altura 1436 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Bitola dianteira 1387 mm
Bitola traseira 1388 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 137 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Carga útil 440 kg
Peso 905 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17 Minus HR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 49557
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 2,28
NCAP infantil 9,16
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -0,09%
Vendas (outubro) 0
Índice CNW 307,1
Ranking CNW 5372
Rotação máxima 6800 rpm
Índice de roubo 0,83
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