Análise Veicular: Chevrolet Classic LS 1.0 – Ano 2013 em Detalhes

Análise do Chevrolet Classic LS 1.0 2013

Modelo

O Chevrolet Classic LS 1.0, fabricado em 2013, é um sedã compacto que se destaca por oferecer um bom equilíbrio entre custo-benefício, eficiência e conforto para o dia a dia. Este modelo é alimentado por um motor flex, que proporciona a flexibilidade de uso de etanol ou gasolina, e se apresenta como uma opção atrativa para aqueles que buscam um carro acessível e prático.

Características Principais

  • Modelo: Classic LS 1.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Imagens do Veículo

Chevrolet
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Especificações Técnicas

O Classic LS 1.0 é um veículo que possui várias especificações interessantes. Aqui estão alguns dos pontos mais relevantes:

  • Dimensões:

    • Comprimento: 4152 mm
    • Largura: 1608 mm
    • Altura: 1436 mm
    • Distância entre-eixos: 2443 mm
    • Vão livre do solo: 137 mm
    • Porta-malas: 390 litros
  • Motorização:

    • Cilindrada: 999 cm³
    • Potência: 78 cv (gasolina) / 77 cv (etanol) a 6400 rpm
    • Torque: 9,7 kgfm (etanol) / 9,5 kgfm (gasolina) a 5200 rpm
    • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, aspiração natural, com injeção multiponto.
  • Desempenho:

    • Velocidade máxima: 166 km/h
    • Aceleração de 0 a 100 km/h: 13,6 segundos
  • Consumo:

    • Consumo urbano: 7,4 km/l (etanol)
    • Consumo rodoviário: 9,2 km/l (etanol)
    • Tanque de combustível: 54 litros
    • Autonomia urbana: 399,6 km
    • Autonomia rodoviária: 496,8 km
  • Transmissão:

    • Câmbio: Manual de 5 marchas
    • Tração: Dianteira
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
    • Suspensão traseira: Eixo de torção
    • Freios dianteiros: Discos sólidos
    • Freios traseiros: Tambor

Avaliações e Opinião do Dono

A avaliação geral do Chevrolet Classic LS 1.0 2013 entre os proprietários é positiva. O veículo é frequentemente elogiado por sua economia de combustível, conforto e praticidade. Aqui estão alguns pontos que refletem as opiniões dos usuários:

Pontos Positivos:

  1. Economia de Combustível: Muitos usuários relatam que o Classic é um dos carros mais econômicos da categoria, principalmente em trajetos urbanos.
  2. Custo de Manutenção: O custo de manutenção é considerado acessível, o que o torna uma alternativa viável para quem busca um carro de entrada.
  3. Espaço Interno e Porta-malas: O espaço interno e a capacidade do porta-malas são vistos como pontos fortes, especialmente para um sedã compacto.

Pontos Negativos:

  1. Desempenho em Alta Velocidade: Alguns motoristas mencionam que o desempenho em alta velocidade não é o melhor, especialmente em subidas.
  2. Tecnologia e Conforto: A falta de recursos tecnológicos e de conforto nos modelos básicos (como ar-condicionado e vidros elétricos) pode ser uma desvantagem para alguns consumidores.
  3. Desvalorização: O carro enfrenta uma considerável desvalorização ao longo do tempo, o que pode ser um fator relevante na hora da revenda.

Análise Geral

O Chevrolet Classic LS 1.0 2013 é uma opção sólida para quem busca umsedã compacto e econômico. Com um motor flex, boa capacidade de porta-malas e espaço interno, ele atende bem as necessidades de um público que utiliza o carro principalmente em ambientes urbanos.

A sua manutenção acessível e o baixo custo de operação são vantagens que fazem do Classic um veículo atraente para compradores de primeira viagem ou para aqueles que buscam um carro para o dia a dia.

Conclusão

Se você está em busca de um sedã compacto, com bom espaço interno e econômico, o Chevrolet Classic LS 1.0 2013 é uma excelente escolha. No entanto, é importante considerar suas limitações em termos de tecnologia e desempenho em alta velocidade, dependendo do seu estilo de vida e necessidades.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo intitulado CLASSIC LS 1.0 2012 IMPERDÍVEL apresenta o Chevrolet Classic LS 1.0 como uma opção acessível para quem busca um carro básico. A proposta é facilitar a entrada para compra do veículo em até 18 vezes, destacando a aprovação do crédito. O carro é promovido como uma escolha prática, confiável e econômica, ideal para quem precisa de um veículo para o dia a dia.

Em resumo, o Chevrolet Classic LS 1.0 2013 é uma opção viável para quem procura um sedã compacto, confiável e com bom custo-benefício.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Classic LS 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma 4200
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 21.538
Seguro R$ 1.2191
IPVA R$ 8622
Performance
Velocidade máxima 166 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,6 s
Potência 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
Peso/potência 11,6 kg/cv
Potência específica 78,1 cv/l
Peso/torque 93,3 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,2 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 399,6 km (A)
Autonomia rodoviária 496,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4152 mm
Largura 1608 mm
Altura 1436 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 137 mm
Porta-malas 390 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio
Peso 905 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17 Minus HR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 77234
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 2,28
NCAP infantil 9,16
Opinião do dono 7,2
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,54%
Vendas (outubro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 229,5
Ranking CNW 6376
Rotação máxima 6800 rpm
Índice de roubo 0,88
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