Análise Veicular: Chevrolet Classic LS 1.0 2012 – Informações e Detalhes

Análise Detalhada do Chevrolet Classic LS 1.0 (2012)

O Chevrolet Classic LS 1.0, um modelo que representa a tradição da marca no setor automotivo brasileiro, é uma escolha popular entre motoristas que buscam um sedã compacto, confiável e com preços acessíveis. Apresentamos uma análise completa deste veículo, abrangendo suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas.

1. Informações Gerais

  • Modelo: Classic LS 1.0
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

2. Especificações Técnicas

2.1 Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4152 mm
  • Largura: 1608 mm
  • Altura: 1436 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Peso: 905 kg
  • Carga útil: 440 kg
  • Vão livre do solo: 137 mm
  • Porta-malas: 390 litros

2.2 Motorização

  • Código do motor: GM Família I
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 78 cv (a gasolina) / 77 cv (etanol) a 6400 rpm
  • Torque: 9,7 kgfm (a gasolina) / 9,5 kgfm (etanol) a 5200 rpm
  • Razão de compressão: 12,6:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Câmbio: Manual de 5 marchas

2.3 Desempenho

  • Velocidade máxima: 166 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,6 segundos
  • Consumo urbano: 7,4 km/l (a gasolina)
  • Consumo rodoviário: 9,2 km/l (a gasolina)
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 399,6 km (a gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 496,8 km (a gasolina)

2.4 Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

2.5 Pneus

  • Pneus dianteiros: 165/70 R13
  • Pneus traseiros: 165/70 R13

3. Características e Usabilidade

O Chevrolet Classic LS 1.0 é um sedã compacto que se destaca por sua simplicidade e eficiência. Com um design que, apesar de não ser o mais moderno, é prático e funcional, este modelo atende às necessidades de mobilidade urbana de forma eficaz.

3.1 Conforto e Espaço Interno

O Classic oferece espaço suficiente para cinco pessoas, com bancos confortáveis e um porta-malas de 390 litros, ideal para viagens curtas e uso diário. A posição de dirigibilidade é adequada, proporcionando uma boa visibilidade ao motorista.

3.2 Direção e Manobrabilidade

A direção não assistida pode ser um ponto negativo para alguns motoristas, pois exige um pouco mais de força em manobras, especialmente em baixas velocidades. No entanto, a leveza e a precisão na condução são pontos a serem destacados.

3.3 Tecnologia e Equipamentos

Por ser um modelo de entrada, os recursos tecnológicos são limitados. O Classic LS 1.0 não possui muitos itens de conforto e segurança encontrados em veículos mais modernos, mas vem equipado com o básico, como ar-condicionado, vidros elétricos e sistema de som.

4. Avaliações e Opiniões dos Proprietários

4.1 Pontos Positivos

  • Custo-benefício: O Classic é uma opção acessível, tanto na compra quanto na manutenção.
  • Confiabilidade: Em geral, os usuários relatam pouca ocorrência de problemas mecânicos.
  • Baixa desvalorização: O veículo mantém seu valor no mercado de usados.

4.2 Pontos Negativos

  • Desempenho limitado: A aceleração e potência são suficientes para condução urbana, mas podem ser considerados fracos em rodovias.
  • Faltam recursos modernos: A ausência de tecnologias de segurança e conforto mais avançadas pode desestimular alguns compradores.

4.3 Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,5
  • Desvalorização: 4,68%
  • Pós-venda: 5,5

5. Conclusão

O Chevrolet Classic LS 1.0 de 2012 é uma boa opção para quem busca um veículo acessível, econômico e confiável para o dia a dia. Suas características são adequadas para uso urbano, e o porta-malas espaçoso e a robustez do modelo são atrativos a mais.

Apesar de suas limitações em desempenho e tecnologia, ele continua a ser uma escolha válida para quem prioriza custo-benefício e praticidade. Em resumo, o Classic LS 1.0 é um carro que atende bem às necessidades básicas, tornando-se uma opção sólida para motoristas que valorizam a simplicidade e a eficiência.

6. Resumo em Vídeo

Vídeo: O vídeo apresenta o Chevrolet Classic LS 1.0 (2014/2015), destacando suas principais características e especificações. O veículo é descrito como compacto e prático, ideal para quem busca um carro econômico e confiável. Os espectadores podem acessar mais detalhes através do link disponibilizado.

7. Galeria de Imagens

Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet

Este veículo atende bem ao perfil de quem busca um carro funcional, embora seus recursos sejam limitados em comparação com modelos mais modernos. A decisão de compra deve considerar as necessidades individuais de cada motorista, além do custo de manutenção e consumo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Classic LS 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma 4200
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.988
Seguro R$ 1.2071
IPVA R$ 8002
Performance
Velocidade máxima 166 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,6 s
Potência 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
Peso/potência 11,6 kg/cv
Potência específica 78,1 cv/l
Peso/torque 93,3 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,2 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 399,6 km (A)
Autonomia rodoviária 496,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4152 mm
Largura 1608 mm
Altura 1436 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 137 mm
Porta-malas 390 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio
Peso 905 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17 Minus HR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 111034
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 2,28
NCAP infantil 9,16
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,68%
Vendas (outubro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 220,5
Ranking CNW 6612
Rotação máxima 6800 rpm
Índice de roubo 0,88
Artigo Anterior

Análise da Toyota Hilux 2.5 Turbo 4x4 CD - Modelo 2009 em Destaque

Próximo Artigo

Análise da Toyota Hilux SRV 3.0 Turbo 4x2 CD - Modelo 2009

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *