Análise Completa do Chevrolet Classic Life 1.0 (2009)
O Chevrolet Classic Life 1.0, modelo de 2009, é um sedã compacto que se destaca por suas características básicas, economia de combustível e custo de manutenção reduzido. Embora não seja um carro que se sobressaia em termos de tecnologia ou desempenho, é uma opção viável para quem busca um veículo acessível e eficiente para o uso diário.
Informações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Classic Life 1.0
- Ano Modelo: 2009
- Versão: Sedã
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Preço Médio: R$ 15.209
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4056 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1436 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 920 kg
- Carga útil: 440 kg
- Porta-malas: 390 litros
Motorização
- Motor: 1.0 Flex, 4 cilindros em linha, código GM Família I
- Potência (álcool/gasolina): 72 cv / 70 cv a 6400 rpm
- Torque (álcool/gasolina): 9 kgfm / 8,8 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 163 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 segundos
- Consumo urbano: 7,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 355,2 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 441,6 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Conforto e Segurança
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
- Direção: Não assistida
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Avaliação de segurança (NCAP adulto): 2,28
- Avaliação de segurança (NCAP infantil): 9,16
Avaliações e Opiniões
Opinião do Dono
A avaliação dos donos do Chevrolet Classic Life 1.0 mostra uma média de 7,7, indicando uma satisfação razoável entre os proprietários. Entre os pontos positivos, destacam-se:
- Economia de combustível: O Classic é conhecido por ser um carro que consome pouco, ideal para quem utiliza no dia a dia em situações urbanas e rodoviárias.
- Custo de manutenção: A simplicidade da mecânica faz com que as manutenções sejam mais baratas e fáceis de encontrar peças.
- Espaço interno: O porta-malas de 390 litros é um destaque, oferecendo bom espaço para bagagens.
Por outro lado, alguns pontos negativos são mencionados:
- Desempenho: O motor, embora econômico, não é muito potente, o que pode ser uma limitação em situações que exigem mais força, como subidas.
- Tecnologia: O Classic não conta com muitas modernidades e tecnologia embarcada, o que pode ser um fator de desinteresse para quem busca um carro mais atualizado.
- Conforto: A falta de direção assistida pode prejudicar o conforto em manobras em áreas urbanas, principalmente para motoristas menos experientes.
Análise da Concorrência
No mercado de carros usados e seminovos, o Chevrolet Classic compete com outros modelos de sedãs compactos. Carros como o Ford Fiesta, Fiat Palio e Volkswagen Voyage oferecem alternativas que variam conforme as preferências em desempenho, conforto e economia. A escolha entre esses modelos dependerá das necessidades específicas de cada comprador.
Conclusão
O Chevrolet Classic Life 1.0 de 2009 é uma escolha sólida para quem busca um carro econômico e de manutenção acessível. Ele atende bem a necessidades urbanas e é ideal para quem não precisa de um desempenho excepcional ou de itens de conforto modernos. Seu espaço interno e a capacidade do porta-malas são bons atrativos, mas a falta de tecnologia e desempenho pode ser um fator limitante para alguns.
Para quem valoriza a praticidade e a economia, o Chevrolet Classic Life 1.0 pode ser uma boa opção, especialmente em um mercado de usados, onde o preço é um fator determinante.
Vídeo de Revisão
Vídeo
O vídeo traz uma revisão completa do Chevrolet Classic 1.0 MPFI VHC Life, abordando suas características principais, desempenho e opiniões de usuários. É apresentado como um modelo de carro usado que ainda pode oferecer um bom custo-benefício, com detalhes sobre durabilidade e economia de combustível.
Resumo das Informações Técnicas
- Modelo: Classic Life 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2009
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Com informações abrangentes, esta análise fornece um panorama claro do Chevrolet Classic Life 1.0, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões mais informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Classic Life 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.209 |
Seguro | R$ 1.0341 |
IPVA | R$ 6082 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 72 cv (A) 70 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9 kgfm (A) 8,8 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 72,1 cv/l |
Peso/torque | 102,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 355,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 441,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4056 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1436 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Bitola dianteira | 1387 mm |
Bitola traseira | 1388 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,96 m2 |
Área frontal corrigida | 0,686 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 10687 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2,28 |
NCAP infantil | 9,16 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 4,31% |
Vendas (outubro) | 0 |
Índice CNW | 94,0 |
Ranking CNW | 8708 |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | 0,83 |