Análise Detalhada do Chevrolet Celta Energy 1.4 (2004)
Introdução
O Chevrolet Celta Energy 1.4, lançado em 2004, é um hatch compacto que se destacou no mercado brasileiro por sua economia de combustível, design prático e custo acessível. Trata-se de um modelo nacional que se consolidou como uma das opções preferidas entre os motoristas que buscam um carro funcional e de manutenção em conta.
Neste artigo, faremos uma análise compreensiva do modelo, abordando suas características principais, especificações técnicas importantes e opiniões dos usuários, além de avaliação sobre os prós e contras desse veículo.
Informações Gerais
Ficha Técnica
- Modelo: Celta Energy 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 12.570
- IPVA: R$ 5032
- Garantia: 1 ano
- Visitas: 110889
- Avaliação: 7,0
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3748 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 870 kg
- Carga útil: 435 kg
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Porta-malas: 260 litros
- Tanque de combustível: 46 litros
Desempenho e Economia
- Potência: 85 cv a 5800 rpm
- Torque: 11,8 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 s
- Velocidade máxima: 161 km/h
- Consumo urbano: 8,4 km/l
- Consumo rodoviário: 14,4 km/l
- Autonomia urbana: 386,4 km
- Autonomia rodoviária: 662,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 165/70 R13
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 3,82
- Avaliação NCAP infantil: 22,68
- Índice de roubo: 2,42
Análise Técnica
Desempenho do Motor
O Celta Energy 1.4 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1389 cm³. Com uma potência de 85 cv e torque de 11,8 kgfm, o modelo oferece uma aceleração razoável, alcançando 0-100 km/h em 12,3 segundos, o que é adequado para um carro de seu segmento. A alimentação ocorre por injeção multiponto, favorecendo um desempenho eficaz e uma boa economia de combustível.
Economia de Combustível
Um dos principais atrativos do Celta Energy é a eficiência de combustível. Com consumo urbano de 8,4 km/l e rodoviário de 14,4 km/l, o veículo se destaca pela autonomia que proporciona, com cerca de 662,4 km em rodovias. Este aspecto é especialmente procurado por motoristas que fazem trajetos longos regularmente.
Conforto e Espaço Interno
Com dimensões compactas, o Celta possui uma distância entre-eixos de 2443 mm, o que favorece o espaço interno, permitindo que cinco ocupantes viajem com conforto. O porta-malas de 260 litros é adequado para o transporte de bagagens e compras do dia a dia, um ponto positivo para um veículo de uso urbano.
Segurança
Apesar de ser um hatch compacto de entrada, o Celta Energy obteve notas razoáveis em testes de segurança, como avaliação NCAP adulto de 3,82. Embora não seja o carro mais seguro de sua classe, ele conta com freios dianteiros ventilados, uma característica que ajuda na eficiência da frenagem.
Suspensão e Manejo
A suspensão dianteira independente, combinada com o eixo de torção na traseira, oferece um manejo equilibrado e confortável, tornando o Celta uma boa opção para o uso diário na cidade, onde manobras e pequenas irregularidades no piso são frequentes.
Opinião do Dono
Após coletar opiniões de proprietários e especialistas em veículos, é possível destacar alguns pontos relevantes:
Pontos Positivos
- Economia de combustível: Como já mencionado, se destaca principalmente no consumo em rodovias.
- Custo de manutenção: É conhecido por ter peças acessíveis e uma manutenção sem grandes custos.
- Confiabilidade: Muitos donos relatam que o carro é bastante durável e pode rodar muitos quilômetros com a manutenção adequada.
Pontos Negativos
- Espaço para passageiros: Apesar do bom espaço para cinco pessoas, a ergonomia do banco traseiro pode não ser ideal para longas distâncias.
- Equipamentos: Na versão básica, o Celta pode ser desprovido de algumas características que hoje consideramos essenciais, como direção elétrica e airbags.
- Estilo: O design do carro, ainda que prático, é considerado simples e mais antiquado em comparação com modelos mais novos.
Conclusões e Recomendações
O Chevrolet Celta Energy 1.4 de 2004 é uma escolha sólida para quem procura um hatch compacto com eficiência de combustível e custo de manutenção reduzido. Ideal para o uso urbano, sua mecânica confiável e o espaço razoável para passageiros fazem dele uma opção viável.
Para um público que valoriza economia e praticidade em vez de tecnologia avançada e luxo, o Celta continua a ser uma opção relevante no mercado de carros usados. No entanto, para aqueles que têm preferência por segurança avançada e conforto em todos os aspectos, pode ser aconselhável buscar um modelo mais recente.
As opiniões de donos e especialistas apontam que o Celta Energy é um carro que cumprirá bem o seu propósito se as expectativas estiverem alinhadas às suas características.
Imagens do Chevrolet Celta Energy 1.4
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Chevrolet Celta Energy 2004 1.4 discute suas principais características e especificações. Ressalta a eficiência de combustível, onde destaca os números de consumo urbano e rodoviário. O design compacto é abordado, mostrando o espaço interno e o porta-malas como um ponto positivo. O desempenho do motor, seu preço acessível e custo de manutenção também são mencionados. O vídeo conclui ressaltando que, apesar de ser um modelo mais antigo, o Celta consegue se manter relevante no mercado, principalmente para aqueles que buscam funcionalidade e economia.
Resumo Final
O Chevrolet Celta Energy 1.4 de 2004 se apresenta como uma opção recomendada para quem procura um veículo compacto, econômico e que não demande altos investimentos em manutenção. Com ótimo preço de mercado e bom espaço interno, é um carro que ainda encontra seu espaço entre os automóveis usados no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Celta Energy 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.570 |
IPVA | R$ 5032 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 85 cv a 5800 rpm |
Torque | 11,8 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 61,2 cv/l |
Peso/torque | 73,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 14,4 km/l |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 386,4 km |
Autonomia rodoviária | 662,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3748 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 114 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 435 kg |
Peso | 870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 110889 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 3,82 |
NCAP infantil | 22,68 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,57% |
Índice CNW | 80,4 |
Ranking CNW | 9306 |
Série | |
Índice de roubo | 2,42 |