Análise Detalhada do Chevrolet Celta Advantage 1.0 (2014)
O Chevrolet Celta Advantage 1.0 2014 é um hatch compacto que se destaca por seu custo-benefício, sendo uma opção acessível para quem busca praticidade e eficiência no dia a dia. Com um design simples, mas funcional, o modelo conquistou sua fatia de mercado no Brasil. Vamos analisar suas características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para possíveis compradores.
Modelo
- Modelo: Celta Advantage 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço Médio: R$ 25.285
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 3788 mm
- Largura: 1626 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 890 kg
- Carga útil: 460 kg
- Vão livre do solo: 115 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 9,8 m
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 999 cm³
- Configuração do Motor: 4 cilindros em linha
- Potência: 78 cv (álcool) e 77 cv (gasolina) a 6400 rpm
- Torque: 9,7 kgfm (álcool) e 9,5 kgfm (gasolina) a 5200 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 410,4 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 469,8 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
- Avaliação do leitor: 8,5
- Avaliação do dono: 7,7
- Desvalorização: 3,09%
- Índice de segurança NCAP (adulto): 3,82
- Índice de segurança NCAP (infantil): 22,68
Outros Dados
- Seguro médio: R$ 1.431,00
- IPVA médio: R$ 1.011,20
- Número de concessionárias: 522
- Média de visitas: 61.355
- Vendas (novembro): 0
Design e Conforto
O Celta Advantage 1.0 apresenta um design modesto e prático. Seu estilo é familiar entre os hatchbacks da Chevrolet, o que pode agradar a aqueles que buscam um carro funcional, sem muitas extravagâncias. O interior é simples, mas conta com um acabamento que atende às necessidades básicas dos motoristas.
Os cinco lugares acomodam bem cinco passageiros, proporcionando uma viagem confortável, especialmente em curtas distâncias. O porta-malas oferece um espaço adequado, embora não seja um dos maiores da categoria.
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O Celta Advantage é uma boa opção para quem procura um carro com manutenção acessível e economia de combustível.
- Confiabilidade: A Chevrolet é conhecida pela durabilidade de seus modelos, e o Celta não é exceção.
- Espaço interno: Apesar de ser um veículo compacto, oferece bom espaço para passageiros e bagagem.
Pontos Negativos
- Desempenho: O motor de 1.0 pode sentir dificuldade em situações que exigem mais potência, como ultrapassagens em rodovias.
- Acabamento interno: O interior, embora funcional, pode parecer simples e até mesmo ultrapassado em comparação com concorrentes mais modernos.
- Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos mais avançados, como sistemas multimídia atualizados e conectividade Bluetooth, pode ser um ponto negativo para motoristas mais exigentes.
Opinião do Dono
Muitos proprietários destacam que, apesar de sua simplicidade, o Celta é um carro que serve bem ao dia a dia, sendo especialmente útil para quem precisa de um transporte confiável para o trabalho ou para se locomover na cidade. Sua manutenção tem custo acessível e as revendas possuem boa oferta de peças, o que facilita ainda mais sua durabilidade. A avaliação média do dono é de 7,7, indicando uma satisfação geral positiva.
Conclusão
O Chevrolet Celta Advantage 1.0 2014 é uma escolha sólida para quem procura um hatch compacto que prioriza a eficiência e a economia. Embora apresente algumas limitações em desempenho e recursos tecnológicos, suas vantagens em custo, confiabilidade e espaço interno compensam. Ideal para quem busca um carro prático e acessível, o Celta continua a ser um favorito entre os consumidores brasileiros.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Chevrolet Celta Advantage 1.0 8V FlexPower 5P do ano 2013/2014, são abordadas as principais características do veículo. O Celta é apresentado como um hatch compacto que combina eficiência de combustível com um preço acessível, ideal para o uso cotidiano. A estética é valorizada, e o foco nos detalhes como o conforto interno, espaço no porta-malas e a confiabilidade do motor são destacados. Além disso, o vídeo também menciona a disponibilidade do modelo em concessionárias, enfatizando seu histórico positivo no mercado automotivo brasileiro.
Galeria de Imagens
Esta análise abrangente e detalhada do Chevrolet Celta Advantage 1.0 2014 proporciona insights valiosos tanto para compradores quanto para entusiastas do setor automotivo, detalhando o que torna este modelo uma escolha popular e prática no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Celta Advantage 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.285 |
Seguro | R$ 1.4311 |
IPVA | R$ 1.0112 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 78,1 cv/l |
Peso/torque | 91,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 410,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 469,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3788 mm |
Largura | 1626 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 61355 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 3,82 |
NCAP infantil | 22,68 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,09% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 258,4 |
Ranking CNW | 5530 |
Índice de roubo | 2,50 |