Análise Detalhada do Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4 (2008)
Modelo
O Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4, lançado em 2008, é um SUV importado que se posiciona no segmento médio. Este modelo é conhecido por seu porte robusto, conforto interno e bom desempenho, sendo ideal para famílias ou para quem busca um veículo espaçoso e bem equipado.
Principais Características
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Captiva Sport 3.6 V6 4×4
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 35.056
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.576 mm
- Largura: 1.850 mm
- Altura: 1.704 mm
- Distância entre-eixos: 2.707 mm
- Peso: 1.850 kg
- Carga útil: 429 kg
- Porta-malas: 383 litros
Desempenho
- Potência: 261 cv a 6.500 rpm
- Torque: 32,9 kgfm a 2.100 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,5 s
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Peso/potência: 7,1 kg/cv
- Consumo urbano: 5,9 km/l
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
- Autonomia urbana: 424,8 km
- Autonomia rodoviária: 626,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/60 R17
- Pneus traseiros: 235/60 R17
Análise de Usabilidade
Conforto e Espaço
O Chevrolet Captiva Sport oferece uma cabine espaçosa, com capacidade para até 5 passageiros, permitindo um bom espaço para as pernas e a cabeça. Os materiais utilizados no acabamento interno são de qualidade razoável, embora alguns proprietários mencionem que o uso de plásticos pode ser um pouco inferior ao esperado para um SUV dessa categoria. O porta-malas de 383 litros é adequado para viagens em família ou para transporte de bagagens.
Desempenho do Motor
Equipada com um motor V6 de 3.6 litros, a Captiva Sport apresenta uma boa resposta de aceleração e desempenho em estradas. A tração integral sob demanda proporciona segurança e estabilidade, especialmente em condições climáticas adversas. A transmissão automática de 6 marchas, embora um pouco lenta em algumas situações, oferece uma experiência de condução confortável.
Consumo
O consumo de combustível é um dos pontos mais criticados por usuários do Captiva Sport. Com médias de 5,9 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada, o SUV pode não ser a melhor opção para quem busca eficiência em consumo. O tamanho do tanque, de 72 litros, ajuda na autonomia, mas os custos com gasolina podem ser um fator a ser considerado.
Manutenção e Custo de Propriedade
O custo médio do seguro é de R$ 2.517, e o IPVA é de R$ 1.402, o que mostra que a Captiva Sport não apresenta custos exorbitantes em relação a outros SUVs do mesmo porte. No entanto, a desvalorização de 3,57% pode ser um ponto de alerta para quem pensa em revendê-la no futuro.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço Interno: Os proprietários geralmente elogiam o espaço interno e o conforto das poltronas.
- Desempenho do Motor: O motor V6 entrega uma boa potência, especialmente em viagens longas.
- Equipamentos: O modelo é bem equipado, oferecendo diversos recursos tecnológicos.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo elevado de combustível é uma preocupação constante entre os donos.
- Desempenho do Câmbio: Há relatos de que a transmissão automática pode ser lenta em determinadas situações.
- Desvalorização: O valor de revenda pode ser uma preocupação para futuros compradores.
Avaliação Geral
A avaliação média dos proprietários é de 8,3, destacando a satisfação geral com o veículo, apesar das críticas ao consumo de combustível e à velocidade de troca de marchas.
Conclusão
O Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4 é uma opção sólida para quem busca um SUV espaçoso e confortável. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo elevado e a desvalorização, suas características de desempenho e conforto fazem dele uma escolha atraente para famílias ou indivíduos que necessitam de um veículo robusto e bem equipado.
Vídeo Chevrolet Captiva Sport – Vale a pena? Dá muito problema? Bebe muito? Tudo o que você precisa saber
O vídeo analisa as principais características do Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4, abordando questões como conforto, desempenho, consumo, e problemas comuns enfrentados pelos proprietários. É uma boa opção para quem busca um SUV grande e completo, embora o alto consumo de combustível e a desvalorização sejam fatores a serem considerados.
Imagens do Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Captiva Sport 3.6 V6 4×4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.056 |
Seguro | R$ 2.5171 |
IPVA | R$ 1.4022 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 261 cv a 6500 rpm |
Torque | 32,9 kgfm a 2100 rpm |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 56,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 424,8 km |
Autonomia rodoviária | 626,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4576 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1704 mm |
Distância entre-eixos | 2707 mm |
Bitola dianteira | 1569 mm |
Bitola traseira | 1579 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 18,2 graus |
Ângulo de saída | 22,7 graus |
Porta-malas | 383 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,25 m |
Carga útil | 429 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1588 kg |
Peso | 1850 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Alloytec HFV6 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 3564 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | HMD 6T70 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R17 |
Pneus traseiros | 235/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 8952 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,57% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 79,3 |
Ranking CNW | 9785 |
Índice de roubo | 0,60 |