Análise Detalhada do Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4X2 (2008)
Introdução
O Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4X2, lançado em 2008, é um SUV médio importado que combina um design robusto, uma mecânica potente e um nível de conforto que promete agradar os motoristas e passageiros. Com um motor V6, este modelo se destaca na sua categoria, oferecendo um desempenho notável em diversas condições de condução. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos do veículo.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Captiva Sport 3.6 V6 4X2
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Configuração: SUV
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Número de Lugares: 5
- Portas: 4
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Dianteira
Especificações Técnicas
Motorização
- Tipo de Motor: 3.6 V6
- Potência: 261 cv a 6500 rpm
- Torque: 32,9 kgfm a 2100 rpm
- Cilindrada: 3564 cm³
- Válvulas por Cilindro: 4
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Câmbio: Automático com 6 marchas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4576 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1704 mm
- Distância entre-eixos: 2707 mm
- Peso: 1785 kg
- Carga útil: 433 kg
- Vão livre do solo: 200 mm
Desempenho
- Velocidade Máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 segundos
- Consumo Urbano: 6,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 9 km/l
- Tanque de Combustível: 72 litros
- Autonomia Urbana: 446,4 km
- Autonomia Rodoviária: 648 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 235/60 R17
Preço e Custo de Manutenção
- Preço Médio: R$ 34.461
- Seguro: R$ 2.474,1
- IPVA: R$ 1.378,2
- Desvalorização: 5,14%
- Revisões até 50.000 km: Não possui preço fixo
Avaliações e Opiniões
Opinião do Dono
Com uma avaliação de 8,9, os proprietários destacam a potência do motor, o conforto e o espaço interno como pontos fortes do Captiva Sport. A robustez do veículo e a sensação de segurança ao dirigir também são frequentemente mencionadas.
Pontos Positivos
- Potência e Desempenho: O motor V6 proporciona uma condução ágil e responsiva, ideal para quem busca performance.
- Conforto: O interior é projetado para oferecer conforto, com um bom espaço para passageiros e um porta-malas razoável (383 litros).
- Equipamentos: O SUV vem equipado com diversos itens de conforto e tecnologia, garantindo uma experiência agradável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com SUVs mais novos.
- Custo de Manutenção: A falta de um preço fixo para revisões pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
- Desvalorização: Como muitos importados, a desvalorização do modelo pode ser um ponto a ser considerado na hora da revenda.
Conclusão
O Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4X2 de 2008 se apresenta como uma opção sólida para quem busca um SUV médio com bom desempenho e conforto. Embora tenha seus pontos negativos, como o consumo de combustível e a desvalorização, suas qualidades em termos de potência e conforto fazem dele uma opção atrativa no mercado de usados.
O Captiva Sport é uma escolha interessante para quem procura um veículo que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, especialmente em viagens longas e em estradas.
Vídeo
vídeo
O vídeo apresenta o ronco do motor 3.6 V6 da Captiva, destacando sua potência de 265 CV. O som do motor é envolvente e expressa a força do veículo. Os proprietários e entusiastas do modelo geralmente elogiam o desempenho robusto do motor V6, que proporciona uma experiência de condução emocionante. O vídeo serve como um atrativo para aqueles que apreciam carros com motorização potente e um som característico que remete ao desempenho esportivo.
Galeria de Imagens
Considerações Finais
A Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4X2 é uma escolha interessante para quem busca um SUV com uma combinação de potência, conforto e um design atraente. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a desvalorização, a experiência de dirigir este veículo pode ser bastante satisfatória, especialmente para aqueles que valorizam um bom desempenho e conforto em suas viagens.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Captiva Sport 3.6 V6 4×2 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.461 |
Seguro | R$ 2.4741 |
IPVA | R$ 1.3782 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 261 cv a 6500 rpm |
Torque | 32,9 kgfm a 2100 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 54,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 446,4 km |
Autonomia rodoviária | 648 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4576 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1704 mm |
Distância entre-eixos | 2707 mm |
Bitola dianteira | 1569 mm |
Bitola traseira | 1579 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 18,2 graus |
Ângulo de saída | 22,7 graus |
Porta-malas | 383 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,25 m |
Carga útil | 433 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1588 kg |
Peso | 1785 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Alloytec HFV6 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 3564 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | HMD 6T70 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R17 |
Pneus traseiros | 235/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 5096 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,14% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 82,1 |
Ranking CNW | 9520 |
Índice de roubo | 0,60 |