Análise do Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4X4 – 2013
Introdução
O Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4X4, ano 2013, é um SUV de porte médio que se destaca no mercado brasileiro não apenas pelo seu design robusto, mas também por suas especificações técnicas impressionantes. Com um motor potente e uma configuração que promete conforto e versatilidade, o modelo se posiciona como uma boa opção, especialmente em seu segmento.
Neste artigo, abordaremos em profundidade as características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários, e os prós e contras do Captiva Sport.
Características Principais
Com dimensões de 4576 mm de comprimento, 1850 mm de largura, e 1704 mm de altura, o Captiva oferece um espaço interno confortável para até cinco passageiros. Sua configuração como SUV permite uma versatilidade maior, tornando-o apropriado tanto para o tráfego urbano quanto para aventuras em estradas. Aqui estão algumas das características que destacam o modelo:
- Motor: O Captiva 3.0 V6 é equipado com um motor de 6 cilindros em V, que entrega 268 cv de potência a 6950 rpm e um torque de 30,6 kgfm a 5100 rpm.
- Transmissão: O câmbio automático de 6 marchas proporciona uma experiência de condução agradável e suave.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhamento |
---|---|
Fabricante | Chevrolet |
Modelo | Captiva Sport 3.0 V6 4X4 |
Ano | 2013 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático (6 marchas) |
Tração | Integral sob demanda |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque | 63 litros |
Autonomia urbana | 378 km |
Autonomia rodoviária | 541,8 km |
Dimensões e Capacidades
- Peso: 1804 kg
- Carga útil: 490 kg
- Reboque com freio: 1588 kg
- Porta-malas: 383 litros
- Vão livre do solo: 200 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Avaliação de Usuários
Opinião do Dono
Avaliado em 8,3 em 10, os proprietários do Captiva Sport frequentemente destacam a boa combinação de conforto e desempenho. A dirigibilidade é elogiada, bem como a estabilidade em estradas.
Pontos Positivos
- Conforto: A cabine é bem equipada, oferecendo um bom nível de conforto para os ocupantes.
- Desempenho: O motor V6 entrega potência adequada para a maioria das situações.
- Versatilidade: A tração 4×4 sob demanda garante melhor aderência em condições climáticas adversas.
- Espaço: Bom espaço interno e porta-malas razoável.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente no modo urbano.
- Desvalorização: A desvalorização média é de 5,46%, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores a longo prazo.
Seguro e Custo de Manutenção
- Preço médio: R$ 57.051
- Seguro: R$ 3.012,1
- IPVA: R$ 2.282,2
- Revisões até 50.000 km: Preço não fixo, o que pode resultar em custos inesperados para o proprietário.
Comparação com o Mercado
Em comparação com outros SUVs de sua categoria, o Chevrolet Captiva Sport se destaca por seu motor V6 e a opção de tração integral. No entanto, seu consumo de combustível e desvalorização são fatores a serem considerados por potenciais compradores.
Conclusão
O Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4X4 de 2013 oferece um mix interessante de desempenho, conforto e espaço, sendo uma alternativa a ser considerada no segmento de SUVs. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo de combustível, suas vantagens como a potência do motor e a tração 4×4 podem compensar esses pontos negativos especialmente para quem busca um veículo versátil para diversas condições de uso.
Vídeo
No vídeo mencionado, o Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 AWD 2010 é apresentado como um SUV de luxo que pode ser adquirido por R$ 40.000. É abordado o valor de mercado, preço de tabela FIPE, consumo, bem como pontos positivos e negativos do modelo. O Captiva é elogiado por seu conforto e desempenho, enquanto alguns desafios relacionados à manutenção e ao consumo são também discutidos.
Considerações Finais
Na análise do Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4×4, é possível perceber que este SUV apresenta características que o tornam uma opção viável para quem busca um veículo confortável, espaçoso e com um bom desempenho. É sempre importante considerar as necessidades pessoais e as condições de uso, mas o Captiva se mostra uma escolha sólida dentro do seu segmento.
Informações Adicionais
Com a sua importação, o modelo possui uma garantia de 3 anos, garantindo maior segurança ao comprador. As concessionárias disponíveis somam 522 em diversas localidades, facilitando o acesso a serviços e peças.
Se você está buscando um SUV que combine performance e conforto, o Chevrolet Captiva Sport pode ser uma opção a ser considerada, principalmente no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Captiva Sport 3.0 V6 4×4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 57.051 |
Seguro | R$ 3.0121 |
IPVA | R$ 2.2822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 268 cv a 6950 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 5100 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 89,8 cv/l |
Peso/torque | 59,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 378 km |
Autonomia rodoviária | 541,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4576 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1704 mm |
Distância entre-eixos | 2707 mm |
Bitola dianteira | 1569 mm |
Bitola traseira | 1579 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 18,2 graus |
Ângulo de saída | 22,7 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 383 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,25 m |
Carga útil | 490 kg |
Reboque com freio | 1588 kg |
Peso | 1804 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | LF1 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 80,3 mm |
Cilindrada | 2986 cm3 |
Razão de compressão | 11,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R17 |
Pneus traseiros | 235/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 12044 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,46% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 265,6 |
Ranking CNW | 6329 |
Série | |
Índice de roubo | 0,60 |