Análise do Chevrolet Astra Sedan GLS 2.0 8V – 1999
O Chevrolet Astra Sedan GLS 2.0 8V, lançado em 1999, é um sedã médio nacional que se destacou no mercado automobilístico brasileiro em sua época. Com um design atemporal e um motor robusto, o Astra conquistou muitos admiradores. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários, além de avaliar os pontos positivos e negativos desse modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Astra Sedan possui um design sóbrio e elegante, com linhas bem definidas que conferem um aspecto robusto ao veículo. As dimensões são:
- Comprimento: 4250 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Porta-malas: 460 litros
Essas medidas proporcionam um espaço interno agradável, garantindo conforto para até cinco ocupantes e bastante espaço para bagagem, o que o torna um bom carro para viagens.
Motorização
O modelo é equipado com um motor 2.0 8V, que entrega:
- Potência: 112 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2400 rpm
Com esses números, o Astra é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 10,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 188 km/h. Esses dados mostram que o desempenho do veículo é satisfatório para um sedã médio.
Consumo
O consumo é um ponto importante para muitos compradores. O Astra apresenta os seguintes dados de consumo:
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13,6 km/l
O tanque de combustível tem capacidade para 52 litros, o que resulta em uma autonomia de aproximadamente 494 km na cidade e 707,2 km na estrada, tornando-se uma boa opção para quem busca eficiência em viagens longas.
Suspensão e Conforto
O modelo conta com suspensão dianteira independente tipo McPherson e eixo de torção na traseira. Essa configuração ajuda a oferecer um bom conforto durante as viagens, absorvendo bem as irregularidades do caminho.
Freios e Direção
Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, o que é comum em veículos dessa categoria. A direção eletro-hidráulica proporciona uma condução leve e confortável, especialmente em manobras.
Avaliação dos Donos
A avaliação dos proprietários do Astra Sedan GLS 2.0 8V é geralmente positiva, com uma nota média de 9,1. Os pontos frequentemente elogiados incluem:
- Conforto e espaço interno: O Astra oferece um bom nível de conforto, sendo considerado ideal para viagens em família.
- Desempenho do motor: Muitos usuários apreciam a potência e a agilidade do veículo.
- Custo-benefício: O preço de mercado de R$ 12.021 é considerado acessível, especialmente para um veículo com essas características.
Pontos Positivos
- Espaço interno: Ótima acomodação para cinco pessoas.
- Bom desempenho: Aceleração e potência satisfatórias.
- Confiabilidade do motor: Motor conhecido pela durabilidade.
- Design atemporal: A estética do veículo ainda é apreciada.
Pontos Negativos
- Sistema de som: Alguns usuários relatam que a qualidade do som poderia ser melhor.
- Consumo urbano: Poderia ser mais econômico em ambientes urbanos.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 3,1%, o que pode impactar a revenda.
Segurança
Embora o Astra não seja conhecido por diversos recursos de segurança modernos, ele conta com:
- Estrutura robusta
- Freios eficientes
- Direção assistida
É importante ressaltar que, comparado aos modelos mais atuais, o Astra pode não oferecer tecnologias como airbags laterais ou controles de estabilidade, que se tornaram comuns nas versões mais recentes de veículos.
Conclusão
O Chevrolet Astra Sedan GLS 2.0 8V de 1999 é uma excelente opção para quem busca um sedã executivo, com bom espaço interno, desempenho satisfatório e um preço acessível. Apesar de algumas limitações em termos de tecnologia e modernidade, o modelo ainda se destaca pelo conforto e pela confiabilidade de seu motor. Para aqueles que desejam um carro para o dia a dia, com boa capacidade de bagagem e um design que ainda chama atenção, o Astra é uma escolha a ser considerada.
Vídeo
O vídeo discutido apresenta os pontos positivos e negativos do Astra 2001. Entre os pontos positivos, destaca-se o conforto e a robustez do modelo, além de seu bom desempenho no trânsito. Entretanto, são mencionados aspectos negativos como o consumo elevado em áreas urbanas e a falta de alguns recursos modernos de segurança e tecnologia, que podem decepcionar compradores mais exigentes.
Imagens do Veículo
Conteúdo
- Modelo: Astra Sedan GLS 2.0 8V
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Este veículo é uma escolha sólida para quem busca um carro confortável, com bom desempenho e um preço acessível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra Sedan GLS 2.0 8V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.021 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 112 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 56,1 cv/l |
Peso/torque | 65,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,6 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 494 km |
Autonomia rodoviária | 707,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4250 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 11776 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,1% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 72,1 |
Ranking CNW | 9942 |
Índice de roubo | 0,60 |