Análise Veicular: Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V AT 2007

Análise do Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V AT (2007)

Chevrolet

O Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V AT, lançado em 2007, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs médios no Brasil. Com um design que reflete a estética típica da época e um conjunto mecânico confiável, o Astra se firmou como uma opção interessante para compradores que buscam conforto e um bom desempenho.

Características Principais

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Astra Sedan Elegance 2.0 8V AT
  • Ano: 2007
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 20.744
  • IPVA: R$ 8302
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4342 mm
  • Largura: 1709 mm
  • Altura: 1425 mm
  • Distância entre-eixos: 2614 mm
  • Peso: 1190 kg
  • Carga útil: 500 kg
  • Porta-malas: 460 litros

Desempenho

  • Potência: 127,6 cv (álcool) / 121 cv (gasolina) a 5200 rpm
  • Torque: 19,6 kgfm (álcool) / 18,3 kgfm (gasolina) a 2400 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
  • Velocidade máxima: 198 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 5,7 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,7 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 296,4 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 400,4 km (álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16

Análise do Veículo

Design e Conforto

O Chevrolet Astra Sedan 2007 apresenta um design sóbrio, com linhas que ainda são elegantes, mesmo após vários anos de seu lançamento. O interior é espaçoso, proporcionando conforto para todos os ocupantes, com um porta-malas considerável para a categoria. A ergonomia dos assentos e a disposição dos comandos são consideradas boas, permitindo um fácil acesso e conforto durante as viagens.

Desempenho

Com um motor 2.0 flex, o Astra oferece um desempenho satisfatório para o dia a dia, sendo ágil em tráfego urbano e com uma resposta decente em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos é competitiva, especialmente para um sedã desta faixa de preço e idade. O câmbio automático de 4 marchas funciona de maneira eficiente, embora tenha limitações em comparação com transmissões mais modernas.

Consumo

O consumo é um ponto que pode ser considerado negativo, uma vez que os números apresentados em comparação com outros concorrentes da época não são tão eficientes. A média de 5,7 km/l na cidade e 7,7 km/l na estrada pode deixar a desejar para quem busca um veículo mais econômico.

Manutenção e Custos

A manutenção do Astra pode variar, pois não há um preço fixo para revisões até 60.000 km. Isso pode ser visto como uma desvantagem, uma vez que o custo das peças e serviços pode influenciar significativamente o custo de propriedade ao longo do tempo. Contudo, o modelo é conhecido por sua durabilidade e confiabilidade, o que pode compensar custos de manutenção mais elevados.

Segurança

Embora o Astra não tenha avaliações NCAP disponíveis, é importante mencionar que o modelo conta com freios eficientes e uma estrutura que proporciona segurança básica para os ocupantes. Entretanto, a ausência de tecnologias de segurança mais modernas, comuns em veículos mais novos, pode ser um fator a ser considerado por potenciais compradores.

Opiniões e Avaliações

Os donos do Astra Sedan Elegance 2007 geralmente o avaliam positivamente, com uma média de 8,7. Os usuários destacam o conforto e a estabilidade do carro, além de sua confiabilidade. Entre os pontos negativos, muitos mencionam o consumo e a falta de recursos tecnológicos que se tornaram padrão em modelos mais recentes.

Pontos Positivos

  • Conforto e espaço interno generoso.
  • Desempenho satisfatório para o uso cotidiano.
  • Durabilidade e confiabilidade do motor.
  • Boa relação custo-benefício para um sedã médio.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível acima da média.
  • Falta de tecnologias de segurança e conforto modernas.
  • Manutenção pode variar significativamente em custo.

Conclusão

O Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V AT (2007) é uma boa opção para quem busca um sedã médio com um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a ausência de recursos modernos, sua confiabilidade e espaço interno fazem dele uma escolha viável para aqueles que priorizam um veículo durável e confortável.

Conteúdo do Vídeo

ASTRAO JOGANDO DE LADO é um vídeo que mostra o desempenho do Chevrolet Astra em manobras e situações de condução, destacando seu comportamento nas curvas e estabilidade em diferentes condições de estrada. Os apresentadores comentam sobre a resposta do veículo e sua capacidade de lidar com situações desafiadoras, elogiando a suspensão e a dirigibilidade, enquanto abordam pontos que poderiam ser melhorados.

Imagens do Veículo

Chevrolet
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Astra Sedan Elegance 2.0 8V AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.744
IPVA R$ 8302
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 127,6 cv (A) 121 cv (G) a 5200 rpm
Torque 19,6 kgfm (A) 18,3 kgfm (G) a 2400 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 63,9 cv/l
Peso/torque 60,7 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,7 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 296,4 km (A)
Autonomia rodoviária 400,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4342 mm
Largura 1709 mm
Altura 1425 mm
Distância entre-eixos 2614 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1460 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 115 mm
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,600 m2
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio 570 kg
Reboque com freio 1150 kg
Peso 1190 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AF-20
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 1094
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Índice CNW 95,1
Ranking CNW 8664
Índice de roubo 0,43
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