Análise Veicular: Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V 2007

Análise Completa do Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V (2007)

Chevrolet

Modelo

  • Modelo: Astra Sedan Advantage 2.0 8V
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2007
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 20.372
  • IPVA: R$ 8152

O Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V, ano 2007, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs médios no mercado brasileiro. A combinação da praticidade de um veículo com motorização flex, desempenho razoável e preço acessível faz deste carro uma opção interessante, especialmente no cenário de venda de usados.

Design e Conforto

O design do Astra Sedan é característico do início dos anos 2000, ainda carregando traços de robustez e elegância. Seu comprimento de 4342 mm e largura de 1709 mm fazem dele uma opção confortável para cinco ocupantes, além de possuir um porta-malas com generosos 460 litros de capacidade, ideal para viagens e compras.

Estilo Externo

Suas linhas discretas, porém marcantes, combinam com a proposta de um sedã. O coeficiente de arrasto (Cx) de 0,29 é favorável, contribuindo para a eficiência em consumo de combustível. As rodas aro 16 montadas em pneus 205/55 dão um toque esportivo e acaba por proporcionar um bom equilíbrio entre o conforto e a estabilidade nas curvas.

Interior

No interior, o Astra oferece um bom espaço e um console simples que é intuitivo e fácil de operar. O volante é confortável e bem posicionado, e os materiais utilizados no acabamento, apesar de simples, são de boa qualidade para a faixa de preço em que se encontra. A ergonomia é uma característica apreciável, e o conforto em longas distâncias é adequado, mesmo na configuração mais básica.

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Motorização e Desempenho

A versão 2.0 8V do Astra possui um motor flex que entrega 127,6 cv ( álcool) e 121 cv (gasolina) a 5200 rpm, com torque de 19,6 kgfm (álcool) e 18,3 kgfm (gasolina) a 2600 rpm. Isso proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, com uma velocidade máxima de 199 km/h, o que é um desempenho competitivo dentro da categoria.

Consumo

Os números de consumo, considerando o uso no etanol, são de 6,1 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada, o que pode ser considerado razoável, mas não impressionante, especialmente quando comparado a modelos mais recentes que conseguem melhor eficiência.

Câmbio e Tração

O câmbio manual de 5 marchas, aliado à tração dianteira, oferece uma condução direta e responsiva, sendo muito apreciada principalmente por motoristas que buscam sensações de dirigibilidade esportiva e controle.

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Segurança

A segurança do Astra 2007 é garantida em boa parte pela sua estrutura robusta. Equipado com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, o sistema de frenagem oferece segurança adequada para sua categoria. No entanto, o modelo não conta com itens de segurança mais modernos, como airbags laterais ou controle de estabilidade.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo McPherson, que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade nas curvas, enquanto a suspensão traseira de eixo de torção é funcional, mas pode impactar a dinâmica do carro em superfícies irregulares. A direção hidráulica facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos.

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Avaliação do Proprietário

As opiniões dos donos do Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V são mistas, mas em geral, o modelo tende a receber feedback positivo. A seguir, listamos os pontos positivos e negativos destacados pelos usuários:

Pontos Positivos

  • Espaço interno: Considerado amplo e confortável para todos os ocupantes.
  • Desempenho do motor: A entrega de potência é apreciada, principalmente em ultrapassagens.
  • Custo-benefício: Boa relação entre preço e funcionalidade.
  • Confiabilidade mecânica: Muitas opiniões ressaltam a durabilidade e baixo custo de manutenção do carro.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora os números sejam aceitáveis, concorrentes mais recentes apresentam melhor performance de combustível.
  • Tecnologia: Falta de recursos como multimídia moderna e segurança de pontuação mais alta em testes de colisões.
  • Direção: Alguns donos mencionam que a resposta da direção poderia ser mais direta em altas velocidades.

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Conclusão

O Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V de 2007 continua a ser uma opção atraente dentro do mercado de usados, especialmente para quem busca um sedã com características equilibradas, bom desempenho e praticidade. No entanto, o comprador deve estar a par das limitações no que tange à eficiência no consumo de combustível e à ausência de tecnologia de segurança moderna.

Por seu preço acessível e custos reduzidos de manutenção, o Astra permanece como um dos concorrentes na categoria, sendo uma alternativa válida para quem valoriza conforto e confiabilidade em um veículo familiar.

Resumo em Vídeo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 2009 do canal Carros Outlet destaca a tradição de 8 anos da loja em oferecer os melhores preços e condições do mercado. O lema da loja, proibido perder, reflete seu compromisso em proporcionar ofertas irresistíveis para seus clientes. A abordagem amigável e informativa, sem dúvida, ajuda potenciais compradores a entender os benefícios do Astra Sedan Advantage 2.0, destacando suas características e vantagens competitivas.

Esta análise deve fornecer uma visão abrangente e informativa do Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas sobre sua aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Astra Sedan Advantage 2.0 8V
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.372
Seguro
IPVA R$ 8152
Performance
Velocidade máxima 199 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 127,6 cv (A) 121 cv (G) a 5200 rpm
Torque 19,6 kgfm (A) 18,3 kgfm (G) a 2600 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 63,9 cv/l
Peso/torque 60,7 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,2 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 317,2 km (A)
Autonomia rodoviária 426,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4342 mm
Largura 1709 mm
Altura 1425 mm
Distância entre-eixos 2614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 115 mm
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,600 m2
Carga útil 500 kg
Peso 1190 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17-5 Plus WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 531
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 95,4
Ranking CNW 8650
Rotação máxima 6400 rpm
Índice de roubo 0,43
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