Análise Veicular: Chevrolet Astra GL 1.8 de 2000 – Informações e Avaliação

Análise Detalhada do Chevrolet Astra GL 1.8 2000

O Chevrolet Astra GL 1.8, produzido no Brasil em 2000, é um hatchback que se destaca no segmento médio, oferecendo um equilíbrio interessante entre desempenho, conforto e economia. Ao longo dos anos, o Astra conquistou uma legião de fãs no Brasil devido às suas características marcantes, confiabilidade e bom custo-benefício, especialmente em mercados de seminovos.

Características Principais

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Astra GL 1.8
  • Ano: 2000
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Médio
  • Número de lugares: 5
  • Número de portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço médio: R$ 12.047
  • IPVA: R$ 4.822
  • Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo

Desempenho e Mecânica

O Astra GL 1.8 conta com um motor de 1.796 cm³, 4 cilindros em linha, que entrega 110 cv a 5.400 rpm e torque de 15,8 kgfm a 2.600 rpm. Sua velocidade máxima chega a 186 km/h, o que procura atender tanto ao uso urbano quanto a viagens rodoviárias.

  • Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo

Considerando aspectos de eficiência, o Astra apresenta dados competitivos, com um consumo urbano de 9,4 km/l e rodoviário de 14,2 km/l. Aliado a um tanque de combustível de 52 litros, proporciona uma autonomia expressiva:

  • Autonomia urbana: Aproximadamente 488,8 km
  • Autonomia rodoviária: Aproximadamente 738,4 km

Dimensões e Design

O Astra tem um design que, apesar de simples, é bastante funcional e atemporal. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4111 mm
  • Largura: 1709 mm
  • Altura: 1431 mm
  • Distância entre-eixos: 2614 mm
  • Porta-malas: 370 litros

O hatch possui uma apresentação visual que ainda agrada a muitos, especialmente por seu porte médio, que combina agilidade e conforto.

Suspenção e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Esse conjunto proporciona boa estabilidade e segurança durante a condução, sendo um fator importante a se considerar ao avaliar o veículo para uso diário.

Conforto e Tecnologia

O Chevrolet Astra GL 1.8 não conta com muitos luxos contemporâneos, mas oferece o essencial para um carro dessa época, como:

  • Direção eletro-hidráulica
  • Banco traseiro que acomoda bem cinco ocupantes
  • Um porta-malas de bom volume para as necessidades do dia a dia

Avaliação dos Usuários

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Muitos proprietários ressaltam a durabilidade e a resistência do modelo.
  • Desempenho: O motor é bem avaliado pela entrega de potência e torque adequados, principalmente em situações urbanas.
  • Custo-benefício: O preço acessível no mercado de seminovos, aliado ao bom consumo de combustível, torna o veículo bastante atraente.
  • Espaço interno: O espaço foi considerado suficiente para cinco ocupantes, oferecendo conforto nas viagens.

Pontos Negativos

  • Desvalorização: Apesar de ser um carro popular, a depreciação pode ser um fator a ser avaliado, com uma taxa que ronda 0,04% ao ano.
  • Tecnologia: Por se tratar de um modelo de 2000, não possui muitos dos equipamentos de conforto e tecnologia que modelos mais novos oferecem.
  • Manutenção: Alguns usuários relatam dificuldade em encontrar peças, especialmente para componentes de interior.

Avaliação Geral

Com uma nota média de 7,5 de opinião de donos e 8,0 para venda, o Chevrolet Astra GL 1.8 de 2000 é um carro que ainda mantém uma relevância no mercado de usados. Sua avaliação geral é bastante satisfatória, com uma ótima relação entre custo de aquisição e manutenção, além de boa aceitação entre os usuários.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo intitulado Chevrolet Astra 1.8 GL 2001 – Univel Seminovos, são abordados aspectos relevantes do modelo, como seu desempenho no trânsito, a economia de combustível e o conforto para os passageiros. A apresentação destaca ainda as características externas e internas do veículo, além de mencionar a condição do automóvel à venda, enfatizando sua confiabilidade e durabilidade.

Imagens do Veículo

Para ilustrar ainda mais a análise, seguem algumas imagens do Chevrolet Astra GL 1.8:

Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet
Chevrolet

Considerações Finais

O Chevrolet Astra GL 1.8 2000 é uma opção viável para quem procura um veículo confiável, com um bom rendimento e um custo-benefício acessível. Se você busca um hatch para uso urbano que ofereça conforto e espaço, este modelo pode atender suas necessidades. Com um histórico de durabilidade e resistência em estradas brasileiras, o Astra continua a ser uma escolha válida no mercado de automóveis seminovos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Astra GL 1.8
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 2000
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 12.047
IPVA R$ 4822
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 110 cv a 5400 rpm
Torque 15,8 kgfm a 2600 rpm
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 61,2 cv/l
Peso/torque 70,9 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l
Consumo rodoviário 14,2 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 488,8 km
Autonomia rodoviária 738,4 km
Dimensões
Comprimento 4111 mm
Largura 1709 mm
Altura 1431 mm
Distância entre-eixos 2614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 370 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Peso 1120 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família II
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84,8 mm
Curso dos pistões 79,5 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F17-5 Plus WR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 215308
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 0,04%
Índice CNW 80,9
Ranking CNW 9629
Série
Índice de roubo 2,43
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