Análise Detalhada do Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V (2005)
Introdução
O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V, um modelo do ano 2005, é uma opção bastante popular entre os automóveis usados no Brasil, especialmente no segmento de hatch médios. Neste artigo, iremos analisar as principais características do carro, suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas. Nosso objetivo é fornecer uma visão abrangente que ajude potenciais compradores a tomar decisões informadas.
Características Principais
- Modelo: Astra Advantage 2.0 8V
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2005
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 17.043
- IPVA: R$ 6.822
- Porta-malas: 370 litros
Dimensões
- Comprimento: 4199 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Bitola dianteira: 1484 mm
- Bitola traseira: 1460 mm
- Vão livre do solo: 115 mm
Desempenho
- Potência: 127,6 cv (A) / 121 cv (G) a 5200 rpm
- Torque: 19,6 kgfm (A) / 18,3 kgfm (G) a 2400 rpm
- Velocidade máxima: 201 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,1 s
Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 12 km/l (Gasolina)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 353,6 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 624 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Análise Técnica
O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V se destaca por seu motor que fornece uma potência considerável para um hatch médio e apresenta um desempenho digno em acelerações e em altas velocidades. Com uma configuração de motor flex, o carro é versátil quanto ao tipo de combustível e oferece um equilíbrio interessante entre custo e benefício, especialmente para quem procura um veículo que atenda tanto ao uso urbano quanto a viagens mais longas.
Conforto e Usabilidade
Com capacidade para cinco passageiros e um porta-malas de 370 litros, o Astra Advantage se faz prático para o dia a dia e viagens com a família. Seu interior é relativamente espaçoso, embora o design e a tecnologia interna já estejam desatualizados quando comparados a modelos mais recentes.
Opiniões dos Proprietários
Com uma avaliação média de 8,6 entre os donos, o Astra Advantage é bem visto por sua robustez e custo de manutenção, que, embora não tenha preço fixo para revisões, é considerado acessível. Porém, alguns usuários relatam que o carro possui um consumo elevado em uso urbano, especialmente se abastecido com gasolina.
Pontos Positivos
- Desempenho de motor: Potência e torque adequados para a categoria
- Espaço interno: Conforto para até cinco passageiros
- Custo de manutenção: Acessível em comparação a concorrentes de mesma faixa
Pontos Negativos
- Consumo urbano: Relatos de eficiência abaixo do esperado
- Tecnologia interna: Design e recursos desatualizados
- Freios traseiros: Uso de tambor, que pode não ser ideal para todos os usuários
Comparativo de Mercado
Em comparação com concorrentes da mesma época, o Astra Advantage se destaca em alguns aspectos, mas perde em outros. Modelos como o Ford Focus e o Volkswagen Golf oferecem opções mais modernas em termos de tecnologia e segurança, ainda que o Astra possa ser adquirido por um preço mais acessível no mercado de usados.
Conclusão
O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V (2005) é uma excelente escolha para quem busca um hatch médio com bom desempenho, espaço e custo de manutenção em conta. Embora tenha suas limitações, especialmente em consumo urbano e tecnologia, continua a ser uma opção viável para quem procura um veículo confiável no mercado de automóveis usados.
Vídeo
No vídeo CHEVROLET ASTRA 2.0 MPFI ADVANTAGE 8V 2P 2008 – Carros usados e seminovos – Cesar Leite Automóveis, o apresentador discute as características do Chevrolet Astra, enfatizando seus principais atributos como potência do motor, conforto e praticidade. O modelo é mostrado em detalhes, incluindo informações sobre o desempenho, consumo e comparação com outros veículos do segmento, oferecendo uma visão clara para potenciais compradores.
Galeria de Imagens
Considerações Finais
O Chevrolet Astra Advantage 2.0 8V (2005) apresenta-se como uma alternativa sólida para quem busca um carro confiável e razoablemente bem equipado, mas é essencial que o comprador considere seus pontos fracos, especialmente em termos de consumo urbano e equipamentos de segurança. A escolha de um veículo usado deve sempre acompanhar uma revisão cuidadosa e uma avaliação de seu estado geral.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra Advantage 2.0 8V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.043 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6822 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 201 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 127,6 cv (A) 121 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 19,6 kgfm (A) 18,3 kgfm (G) a 2400 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 63,9 cv/l |
Peso/torque | 58,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12 km/l (G) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 353,6 km (G) |
Autonomia rodoviária | 624 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4199 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 8832 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 96,2 |
Ranking CNW | 8619 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 2,43 |