Análise Veicular: Changan MiniStar CS 1.0 8V 2011 – Confira Detalhes!

Análise Detalhada do Changan MiniStar CS 1.0 8V (2011)

Introdução

O Changan MiniStar CS 1.0 8V, fabricado em 2011, é uma picape compacta importada que se destaca pela sua proposta funcional e econômica. Com um design voltado para o uso urbano e rural, ele atende às necessidades de quem busca um veículo prático, de fácil manuseio e com custo-benefício atrativo. Neste artigo, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de ponderações sobre o seu desempenho e usabilidade.

Vídeo

O vídeo 120418 – IMP CHANGAN / CHANA SC13D C.ABERTA 11/12 apresenta uma visão geral sobre a picape Changan MiniStar CS 1.0 8V, enfatizando suas características, desempenho e usabilidade. O modelo é descrito como uma opção econômica, com um bom espaço para carga, ideal para pequenos transportes e deslocamentos em ambientes urbanos e rurais. A motorização e o design compacto são destacados como pontos positivos, destacando a praticidade em manobras e estacionamento. O vídeo também menciona a simplicidade e a robustez do modelo, características que podem atrair proprietários que buscam um veículo funcional e acessível.

Design e Dimensões

Changan
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O design do Changan MiniStar CS 1.0 8V apresenta linhas simples e um estilo utilitário. Com dimensões de 4320 mm de comprimento, 1475 mm de largura e 1810 mm de altura, ele se posiciona como uma picape compacta, facilitando a circulação em áreas urbanas congestionadas. A distância entre-eixos de 2750 mm proporciona um bom espaço interno, enquanto sua altura permite uma boa visibilidade.

Especificações Técnicas

  • Modelo: MiniStar CS 1.0 8V
  • Fabricante: Changan
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 13.054
  • Seguro: R$ 8.381
  • IPVA: R$ 2.612

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 98 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 99 s
  • Potência: 53 cv a 5300 rpm
  • Torque: 7,75 kgfm a 3500 rpm
  • Consumo Urbano: 8,6 km/l
  • Consumo Rodoviário: 8,6 km/l
  • Tanque de Combustível: 40 litros
  • Autonomia Urbana/Rodoviária: 344 km

O desempenho do MiniStar é bastante modesto, refletindo sua proposta de picape simples. A potência de 53 cv e o torque de 7,75 kgfm são adequados para o uso urbano e transporte de cargas leves. A velocidade máxima limitada a 98 km/h e a aceleração de 0-100 km/h em 99 segundos indicam que o foco do veículo não é a performance esportiva, mas sim a funcionalidade e a economia.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco sólido
  • Freios Traseiros: Tambor

A suspensão do MiniStar é projetada para oferecer um equilíbrio entre conforto e carga, sendo adequada para o transporte de pequenas quantidades de carga em terrenos variados. Os freios dianteiros em disco garantem uma melhor resposta de frenagem.

Prós e Contras

Pontos Positivos

  1. Custo-Benefício: O preço de aquisição é bastante acessível para quem busca uma picape compacta.
  2. Manobrabilidade: O tamanho reduzido facilita o estacionamento e as manobras em áreas urbanas.
  3. Consumo de Combustível: Com um consumo médio de 8,6 km/l, o MiniStar se mostra econômico para o uso diário.
  4. Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1020 kg, a picape é capaz de transportar pequenas cargas, adequado para comerciantes e autônomos.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Limitado: A potência e a velocidade máxima são restritas, o que pode ser um fator limitante para alguns usuários.
  2. Conforto Interno: O espaço interno limitado e a configuração para apenas duas pessoas podem não ser ideais para famílias ou para quem busca um carro mais espaçoso.
  3. Tecnologia e Conforto: A picape pode não ter muitos recursos tecnológicos modernos que estão disponíveis em modelos contemporâneos de marcas concorrentes.
  4. Desvalorização: A desvalorização de 8,16% pode impactar na revenda no futuro.

Opinião dos Proprietários

De forma geral, os proprietários do Changan MiniStar CS 1.0 8V destacam a sua praticidade e o custo-benefício. Muitos mencionam que a picape é perfeita para quem precisa de um veículo para pequenas entregas ou transporte em áreas menos urbanizadas. No entanto, alguns usuários também comentam sobre a falta de potência em subidas e a simplicidade do design interno, que pode não agradar a todos.

Conclusão

O Changan MiniStar CS 1.0 8V de 2011 é uma opção interessante para quem busca uma picape compacta e econômica. Embora não se destaque em termos de desempenho, ele oferece uma solução prática para necessidades de transporte leve e urbano. Com um preço acessível e uma capacidade de carga razoável, é uma escolha válida para pequenos empreendedores e usuários que precisam de uma picape funcional.

Com base nas análises técnicas, opiniões de proprietários e considerações de mercado, o MiniStar se posiciona como uma alternativa a ser considerada por quem prioriza a economia e a praticidade acima da performance e do luxo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo MiniStar CS 1.0 8V
Fabricante Changan
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 13.054
Seguro R$ 8381
IPVA R$ 2612
Performance
Velocidade máxima 98 km/h
Aceleração 0-100 km/h 99 s
Potência 53 cv a 5300 rpm
Torque 7,75 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 19,0 kg/cv
Potência específica 54,6 cv/l
Peso/torque 129,7 kg/kgfm
Torque específico 8,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 8,6 km/l
Tanque de combustível 40 litros
Autonomia urbana 344 km
Autonomia rodoviária 344 km
Dimensões
Comprimento 4320 mm
Largura 1475 mm
Altura 1810 mm
Distância entre-eixos 2750 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 165 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 9 m
Carga útil 1020 kg
Peso 1005 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 65,5 mm
Curso dos pistões 74 mm
Cilindrada 970 cm3
Razão de compressão 8,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 526
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 8,16%
Índice CNW 66,6
Ranking CNW 10692
Índice de roubo n/d
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