Análise Detalhada do Changan MiniStar CS 1.0 8V (2011)
Introdução
O Changan MiniStar CS 1.0 8V, fabricado em 2011, é uma picape compacta importada que se destaca pela sua proposta funcional e econômica. Com um design voltado para o uso urbano e rural, ele atende às necessidades de quem busca um veículo prático, de fácil manuseio e com custo-benefício atrativo. Neste artigo, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de ponderações sobre o seu desempenho e usabilidade.
Vídeo
O vídeo 120418 – IMP CHANGAN / CHANA SC13D C.ABERTA 11/12 apresenta uma visão geral sobre a picape Changan MiniStar CS 1.0 8V, enfatizando suas características, desempenho e usabilidade. O modelo é descrito como uma opção econômica, com um bom espaço para carga, ideal para pequenos transportes e deslocamentos em ambientes urbanos e rurais. A motorização e o design compacto são destacados como pontos positivos, destacando a praticidade em manobras e estacionamento. O vídeo também menciona a simplicidade e a robustez do modelo, características que podem atrair proprietários que buscam um veículo funcional e acessível.
Design e Dimensões
O design do Changan MiniStar CS 1.0 8V apresenta linhas simples e um estilo utilitário. Com dimensões de 4320 mm de comprimento, 1475 mm de largura e 1810 mm de altura, ele se posiciona como uma picape compacta, facilitando a circulação em áreas urbanas congestionadas. A distância entre-eixos de 2750 mm proporciona um bom espaço interno, enquanto sua altura permite uma boa visibilidade.
Especificações Técnicas
- Modelo: MiniStar CS 1.0 8V
- Fabricante: Changan
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 13.054
- Seguro: R$ 8.381
- IPVA: R$ 2.612
Desempenho
- Velocidade Máxima: 98 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 99 s
- Potência: 53 cv a 5300 rpm
- Torque: 7,75 kgfm a 3500 rpm
- Consumo Urbano: 8,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 8,6 km/l
- Tanque de Combustível: 40 litros
- Autonomia Urbana/Rodoviária: 344 km
O desempenho do MiniStar é bastante modesto, refletindo sua proposta de picape simples. A potência de 53 cv e o torque de 7,75 kgfm são adequados para o uso urbano e transporte de cargas leves. A velocidade máxima limitada a 98 km/h e a aceleração de 0-100 km/h em 99 segundos indicam que o foco do veículo não é a performance esportiva, mas sim a funcionalidade e a economia.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
A suspensão do MiniStar é projetada para oferecer um equilíbrio entre conforto e carga, sendo adequada para o transporte de pequenas quantidades de carga em terrenos variados. Os freios dianteiros em disco garantem uma melhor resposta de frenagem.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O preço de aquisição é bastante acessível para quem busca uma picape compacta.
- Manobrabilidade: O tamanho reduzido facilita o estacionamento e as manobras em áreas urbanas.
- Consumo de Combustível: Com um consumo médio de 8,6 km/l, o MiniStar se mostra econômico para o uso diário.
- Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1020 kg, a picape é capaz de transportar pequenas cargas, adequado para comerciantes e autônomos.
Pontos Negativos
- Desempenho Limitado: A potência e a velocidade máxima são restritas, o que pode ser um fator limitante para alguns usuários.
- Conforto Interno: O espaço interno limitado e a configuração para apenas duas pessoas podem não ser ideais para famílias ou para quem busca um carro mais espaçoso.
- Tecnologia e Conforto: A picape pode não ter muitos recursos tecnológicos modernos que estão disponíveis em modelos contemporâneos de marcas concorrentes.
- Desvalorização: A desvalorização de 8,16% pode impactar na revenda no futuro.
Opinião dos Proprietários
De forma geral, os proprietários do Changan MiniStar CS 1.0 8V destacam a sua praticidade e o custo-benefício. Muitos mencionam que a picape é perfeita para quem precisa de um veículo para pequenas entregas ou transporte em áreas menos urbanizadas. No entanto, alguns usuários também comentam sobre a falta de potência em subidas e a simplicidade do design interno, que pode não agradar a todos.
Conclusão
O Changan MiniStar CS 1.0 8V de 2011 é uma opção interessante para quem busca uma picape compacta e econômica. Embora não se destaque em termos de desempenho, ele oferece uma solução prática para necessidades de transporte leve e urbano. Com um preço acessível e uma capacidade de carga razoável, é uma escolha válida para pequenos empreendedores e usuários que precisam de uma picape funcional.
Com base nas análises técnicas, opiniões de proprietários e considerações de mercado, o MiniStar se posiciona como uma alternativa a ser considerada por quem prioriza a economia e a praticidade acima da performance e do luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | MiniStar CS 1.0 8V |
Fabricante | Changan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.054 |
Seguro | R$ 8381 |
IPVA | R$ 2612 |
Performance | |
Velocidade máxima | 98 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 99 s |
Potência | 53 cv a 5300 rpm |
Torque | 7,75 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 19,0 kg/cv |
Potência específica | 54,6 cv/l |
Peso/torque | 129,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 344 km |
Autonomia rodoviária | 344 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4320 mm |
Largura | 1475 mm |
Altura | 1810 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Carga útil | 1020 kg |
Peso | 1005 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 65,5 mm |
Curso dos pistões | 74 mm |
Cilindrada | 970 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 526 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,16% |
Índice CNW | 66,6 |
Ranking CNW | 10692 |
Índice de roubo | n/d |