Análise Detalhada da BMW X6 M 4.4 V8 (2018)
Introdução
A BMW X6 M 4.4 V8 é um SUV de alto desempenho que combina a robustez dos utilitários esportivos com a elegância e dinamismo da marca alemã. Lançada em 2018 como parte da linha M da BMW, este modelo impressiona não apenas pelo seu estilo agressivo, mas principalmente pelo desempenho excepcional que é oferecido através de seu motor potente e tecnologia avançada.
Características Principais
Desempenho
O coração pulsante da BMW X6 M é um motor V8 twin-turbo de 4.4 litros, que entrega impressionantes 575 cv de potência a 6000 rpm e um torque de 76,5 kgfm a 2200 rpm. Este motor é acoplado a uma transmissão automática com 8 marchas ZF 8HP, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h. Os números não mentem: esta máquina é feita para velocidade e desempenho.
Dimensões e Design
A X6 M combina dimensões generosas com um design que evoca esportividade. Com 4.909 mm de comprimento, 1.989 mm de largura, e 1.689 mm de altura, o SUV se destaca na estrada. A distância entre-eixos é de 2.933 mm, garantindo um interior espaçoso. O porte grande da X6 M proporciona conforto para até 5 passageiros, além de um porte robusto que transmite confiança ao dirigí-la.
Consumo e Eficiência
Embora seja um SUV de alto desempenho, o consumo de combustível é considerado para a categoria. Com um consumo urbano de 5,7 km/l e rodoviário de 7,2 km/l, a X6 M oferece um tanque de 85 litros, resultando em uma autonomia de 484,5 km na cidade e 612 km na estrada.
Segurança e Tecnologia
A BMW não poupa recursos quando se trata de segurança e tecnologia. Equipado com freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e traseiras, o sistema de suspensão independente dianteira e traseira garante estabilidade excepcional em qualquer situação. A direção elétrica proporciona facilidade na manobra, enquanto os pneus de alta performance (dianteiros 285/35 R21 e traseiros 325/30 R21) asseguram aderência em diversas condições de piso.
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Opinião do Dono: 9,2
- Desvalorização: 2,36%
- Pós-venda: 5,4
Os proprietários da BMW X6 M 4.4 V8 tendem a ser bastante satisfeitos. Com uma avaliação média muito acima da média para SUVs de luxo, muitos destacam a combinação de potência e conforto como os principais pontos positivos do veículo.
Pontos Positivos
- Potência impressionante e aceleração rápida.
- Interior espaçoso e luxuoso, com materiais de alta qualidade.
- Tecnologia avançada e sistemas de segurança eficazes.
- Estilo esportivo e agressivo, que chama atenção.
Pontos Negativos
- Consumo elevado em comparação a SUVs convencionais.
- Custo elevado de manutenção e seguro.
- Espaço do porta-malas abaixo da média para a categoria.
Conclusão
A BMW X6 M 4.4 V8 de 2018 é uma escolha excepcional para aqueles que buscam um SUV que ofereça tanto desempenho quanto conforto. Embora o consumo de combustível e os custos de manutenção possam ser desafiadores, a experiência de dirigir este veículo é indiscutivelmente gratificante, entregando não apenas adrenalina, mas também a sensação de estar ao volante de um verdadeiro carro esportivo.
vídeo: BMW X6 M50I 4.4 V8 Twin Power Turbo
No vídeo, é apresentado um detalhamento sobre a BMW X6 M50I 4.4 V8 com Twin Power Turbo. O vídeo enfatiza os aspectos de design agressivo, a eficiência do motor e os sistemas tecnológicos que proporcionam uma experiência de condução superior. Informações sobre a performance, interior luxuoso e a funcionalidade do veículo são abordadas, reconhecendo a BMW como um destaque no segmento de SUVs de luxo.
Resumo das Especificações
- Modelo: X6 M 4.4 V8
- Fabricante: BMW
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
A BMW X6 M 4.4 V8 permanece como uma opção sólida para quem busca uma combinação de performance e sofisticação em um SUV. É uma demonstração do que a engenharia alemã pode oferecer, e definitivamente uma máquina que proporciona prazer ao dirigir.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X6 M 4.4 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 551.565 |
Seguro | R$ 22.8351 |
IPVA | R$ 22.0632 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 280 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,2 s |
Potência | 575 cv a 6000 rpm |
Torque | 76,5 kgfm a 2200 rpm |
Peso/potência | 3,9 kg/cv |
Potência específica | 130,8 cv/l |
Peso/torque | 29,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l |
Consumo rodoviário | 7,2 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 484,5 km |
Autonomia rodoviária | 612 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4909 mm |
Largura | 1989 mm |
Altura | 1689 mm |
Distância entre-eixos | 2933 mm |
Bitola dianteira | 1666 mm |
Bitola traseira | 1667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 99,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 22 graus |
Ângulo de saída | 21,5 graus |
Ângulo central | 18,6 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,86 m2 |
Área frontal corrigida | 1,058 m2 |
Carga útil | 685 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2950 kg |
Peso | 2265 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S63B44 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 4395 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 285/35 R21 |
Pneus traseiros | 325/30 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 95021 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 49 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,4 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 2,36% |
Vendas (janeiro) | 0 |
Índice CNW | 251,7 |
Ranking CNW | 5569 |
Série | F16 |
Índice de roubo | n/d |