Análise do BMW X5 M 4.4 V8 – 2011
Introdução
O BMW X5 M 4.4 V8, lançado no ano modelo de 2011, é um SUV que combina luxo, desempenho e tecnologia de ponta. Pertencente à marca alemã BMW, este modelo se destaca entre seus concorrentes no segmento de SUVs grandes, oferecendo uma proposta única que harmoniza a elegância do design com a potência de um motor robusto. Nesta análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas e avaliações de proprietários, além de discutir os pontos positivos e negativos deste veículo.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Modelo: X5 M 4.4 V8
- Fabricante: BMW
- Ano: 2011
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 152.845
- Seguro: R$ 9.813
- IPVA: R$ 6.114
Motorização e Performance
- Motor: 4.4 V8 Turbo
- Potência: 555 cv a 6000 rpm
- Torque: 69,3 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,7 segundos
- Velocidade Máxima: 275 km/h
- Consumo Urbano: 3,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 6,5 km/l
- Tanque de Combustível: 85 litros
- Autonomia Urbana: 306 km
- Autonomia Rodoviária: 552,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4851 mm
- Largura: 1994 mm
- Altura: 1726 mm
- Distância Entre-Eixos: 2933 mm
- Vão Livre do Solo: 207 mm
- Peso: 2305 kg
- Carga Útil: 600 kg
Transmissão e Direção
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Direção: Hidráulica
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados nas duas extremidades
Pneus
- Pneus Dianteiros: 275/40 R20
- Pneus Traseiros: 315/35 R20
Coeficientes de Desempenho
- Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,38
- Área Frontal (A): 2,93 m²
Design e Conforto
O BMW X5 M 4.4 V8 possui um design agressivo e elegante, caracterizando-se pela grade frontal imponente e linhas fluídas que ressaltam sua aerodinâmica. Internamente, o SUV é equipado com materiais de alta qualidade, como couro e acabamentos em madeira, proporcionando um ambiente luxuoso e confortável.
Espaço Interno
Com capacidade para 7 ocupantes, o X5 M oferece amplo espaço interno, o que é ideal para famílias ou para quem deseja uma experiência de viagem confortável. A configuração do porta-malas, com 620 litros em sua capacidade máxima (com 5 lugares), permite acomodar uma quantidade significativa de bagagem.
Tecnologia e Recursos
O BMW X5 M 4.4 V8 conta com tecnologia avançada, incluindo um sistema de infotainment de última geração, conectividade Bluetooth, navegação GPS e um sistema de som premium que eleva a experiência a bordo. Além disso, o modelo é equipado com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade, freios ABS e múltiplos airbags.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: A combinação do motor V8 Twin Turbo com a transmissão automática entrega uma performance impressionante.
- Luxo e Conforto: Interior espaçoso, acabamento de alta qualidade e tecnologia avançada.
- Estabilidade: A tração integral permanente confere segurança e estabilidade em diversas condições de estrada e clima.
Pontos Negativos
- Consumo: O rendimento de combustível não é o mais econômico para um SUV, especialmente em ambientes urbanos.
- Manutenção: O custo de manutenção e seguro pode ser elevado, o que deve ser considerado por potenciais compradores.
- Tamanho: O porte grande pode ser desafiador em áreas urbanas e para estacionar.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo intitulado 2011 BMW X5 4.4L V8 Twin Turbo Quick Shot Test apresenta uma avaliação rápida do desempenho e das características do BMW X5 M 4.4 V8. Os apresentadores destacam a potência do motor V8 Turbo, que proporciona uma aceleração impressionante e uma experiência de condução emocionante. O vídeo também menciona o conforto e a tecnologia do interior, ressaltando a qualidade dos materiais e o espaço disponível. O desempenho em curva e a resposta da suspensão são elogiados, reiterando a proposta esportiva do modelo em um formato de SUV.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
O BMW X5 M 4.4 V8 de 2011 se posiciona como uma excelente opção para quem busca um SUV grande que une desempenho esportivo e conforto luxuoso. Com um motor potente e uma variedade de recursos tecnológicos, ele atende muito bem às expectativas dos entusiastas da marca e dos fãs de veículos de alta performance. No entanto, os custos relacionados ao consumo de combustível e manutenção podem ser um fator limitante para alguns compradores. É um veículo destinado àqueles que buscam não apenas um meio de transporte, mas também uma experiência de condução enriquecedora e cheia de emoção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X5 M 4.4 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 152.845 |
Seguro | R$ 9.8131 |
IPVA | R$ 6.1142 |
Performance | |
Velocidade máxima | 275 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,7 s |
Potência | 555 cv a 6000 rpm |
Torque | 69,3 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 126,3 cv/l |
Peso/torque | 33,3 kg/kgfm |
Torque específico | 15,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,6 km/l |
Consumo rodoviário | 6,5 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 306 km |
Autonomia rodoviária | 552,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4851 mm |
Largura | 1994 mm |
Altura | 1726 mm |
Distância entre-eixos | 2933 mm |
Bitola dianteira | 1660 mm |
Bitola traseira | 1672 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 207 mm |
Ângulo de entrada | 22 graus |
Ângulo de saída | 21,5 graus |
Ângulo central | 18,6 graus |
Porta-malas | 620 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 2,93 m2 |
Área frontal corrigida | 1,113 m2 |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3000 kg |
Peso | 2305 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S63B44 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 4395 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 275/40 R20 |
Pneus traseiros | 315/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 13603 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,85% |
Vendas (dezembro) | 91 |
Índice CNW | 53,9 |
Ranking CNW | 11563 |
Série | E70 |
Índice de roubo | n/d |