Análise do BMW X5 3.0 2005
A BMW X5 3.0, lançada em 2005, é um SUV de porte grande que combina desempenho, conforto e tecnologia, características marcantes da fabricante alemã. Este modelo é notável por sua combinação de motorização robusta, design sofisticado e inovação tecnológica, fazendo dele uma excelente opção tanto para o uso urbano quanto para viagens em rodovias.
Características Principais
Design e Dimensões
O BMW X5 3.0 possui um design imponente que é típico dos SUVs da marca. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4667 mm
- Largura: 1872 mm
- Altura: 1715 mm
- Distância entre-eixos: 2820 mm
- Porta-malas: 465 litros
Essas medidas proporcionam um interior espaçoso, ideal para famílias e viagens, além de um porta-malas que comporta uma quantidade considerável de bagagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 3.0L de 6 cilindros em linha, o X5 3.0 gera uma potência de 231 cv a 5900 rpm e um torque de 30,6 kgfm a 3500 rpm. As principais especificações de desempenho são:
- Aceleração (0-100 km/h): 8,8 segundos
- Velocidade máxima: 202 km/h
- Peso: 2010 kg
- Peso/potência: 8,7 kg/cv
A tração integral sob demanda e o câmbio automático de 5 marchas garantem uma condução suave e responsiva, tanto em ambientes urbanos quanto na estrada.
Consumo de Combustível
O BMW X5 3.0, que utiliza gasolina como combustível, apresenta os seguintes índices de consumo:
- Consumo urbano: 4,6 km/l
- Consumo rodoviário: 7,2 km/l
- Tanque de combustível: 93 litros
- Autonomia urbana: 427,8 km
- Autonomia rodoviária: 669,6 km
Embora o consumo possa não ser o mais eficiente em sua categoria, a performance e o conforto que o veículo oferece compensam essa questão.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente, multibraço, ambas com molas helicoidais. A direção hidráulica proporciona um manuseio leve e responsivo, facilitando a condução em diversas condições.
Segurança e Avaliações
A segurança é um ponto forte do X5, embora não possua classificações NCAP disponíveis. A opinião dos proprietários e a avaliação média são positivas, com destaque para a confiabilidade e o conforto.
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,1
- Pós-venda: 5,5
Pontos positivos
- Conforto e espaço interno
- Desempenho robusto
- Tecnologia embarcada
- Estilo e design marcante
Pontos negativos
- Consumo de combustível relativamente alto
- Custo de manutenção e seguro elevado
Conteúdo do Vídeo
O vídeo de teste de condução do BMW X5 3.0D 2005 destaca a experiência de dirigir este SUV, que é equipado com um motor diesel de 3.0L. Ele gera 218 hp de potência e um torque impressionante de 500 Nm, permitindo uma aceleração de 0-100 km/h em 8,8 segundos. O vídeo apresenta a dinâmica de direção, a resposta do acelerador e as características de conforto do veículo, enfatizando a boa performance e estabilidade durante a condução.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
O BMW X5 3.0 2005 é um SUV que combina elegância, conforto e desempenho robusto. Ideal para quem busca um veículo espaçoso e com boa performance, ele se destaca pela confiabilidade e pelo prazer de dirigir que a BMW oferece. Contudo, é importante considerar o custo de manutenção e o consumo de combustível antes da compra. Em suma, é uma excelente escolha para quem valoriza qualidade e tecnologia em um veículo de grande porte.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | X5 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.901 |
Seguro | |
IPVA | R$ 2.0362 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 61 |
Performance | |
Velocidade máxima | 202 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,8 s |
Potência | 231 cv a 5900 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 65,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,6 km/l |
Consumo rodoviário | 7,2 km/l |
Tanque de combustível | 93 litros |
Autonomia urbana | 427,8 km |
Autonomia rodoviária | 669,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4667 mm |
Largura | 1872 mm |
Altura | 1715 mm |
Distância entre-eixos | 2820 mm |
Bitola dianteira | 1576 mm |
Bitola traseira | 1576 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 152,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 152,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 24,3 graus |
Ângulo de saída | 21,5 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 465 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2010 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M54B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/65 R17 |
Pneus traseiros | 235/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 982 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 47,4 |
Ranking CNW | 12152 |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Série | E53 |
Índice de roubo | n/d |