Análise do BMW X4 M40i 3.0 (2019)
O BMW X4 M40i 3.0 é um SUV de porte médio que combina performance e conforto em um design esportivo, ideal para motoristas que buscam uma experiência premium nas estradas brasileiras. Neste artigo, vamos analisar suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e muito mais.
Conteúdo
- Modelo: X4 M40i 3.0
- Fabricante: BMW
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Principais Características
Design e Dimensões
O BMW X4 M40i traz um visual moderno e agressivo, característico da linha BMW. Com um comprimento de 4.752 mm, largura de 1.938 mm e altura de 1.621 mm, oferece uma aparência robusta e atlética. A distância entre-eixos é de 2.864 mm, proporcionando um bom espaço interno para os ocupantes.
Performance
Equipado com um motor 3.0 de 6 cilindros em linha, o X4 M40i entrega uma potência de 360 cv a 5.500 rpm. Essa configuração resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, com uma velocidade máxima de 250 km/h. O torque de 51 kgfm a 1.520 rpm garante uma experiência de direção emocionante e responsiva.
Consumo
A eficiência de combustão do X4 M40i é um ponto a ser considerado. No uso urbano, ele apresenta um consumo de aproximadamente 7,9 km/l, enquanto na estrada, essa média sobe para 10 km/l. O tanque possui capacidade para 65 litros, garantindo uma autonomia urbana de cerca de 513,5 km e rodoviária de até 650 km.
Tecnologia e Conforto
O BMW X4 M40i é pauzudo de uma série de tecnologias avançadas que elevam o nível de conforto e segurança. Com um câmbio automático ZF de 8 marchas e tração integral sob demanda, o SUV oferece uma condução suave e segura, independentemente das condições do terreno.
Segurança e Avaliações
Embora não haja dados disponíveis para os índices de segurança NCAP, o BMW tradicionalmente investe em estruturas de segurança robustas e tecnologias de assistência ao motorista, como controle de estabilidade, assistentes de frenagem e sistemas de monitoramento de ponto cego.
Opinião do Dono
De acordo com as avaliações dos proprietários, o BMW X4 M40i 3.0 é visto como uma excelente opção para quem busca um SUV que não apenas atenda às necessidades práticas do dia a dia, mas que também proporcione prazer ao dirigir. Com uma pontuação média de 9,2, os usuários destacam a potência do motor, o conforto interno e a dirigibilidade.
Pontos Positivos:
- Potência e desempenho excepcionais.
- Design esportivo e sofisticado.
- Conforto e espaço interno agradáveis.
- Tecnologia de ponta em segurança e entretenimento.
Pontos Negativos:
- Consumo relativamente elevado em comparação com concorrentes diretos.
- Custo elevado de manutenção e de peças.
- Seguro elevado, com média de R$ 12.476,1.
Especificações Técnicas
- Motor: 6 cilindros, 3.0 L, Turbo
- Potência: 360 cv (5500 rpm)
- Torque: 51 kgfm (1520 rpm)
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Integral sob demanda
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)
- Peso: 1825 kg
- Capacidade do Porta-Malas: 425 litros
Desempenho e Condução
Com um peso/potência de 5,1 kg/cv, o X4 M40i é capaz de oferecer uma experiência de condução dinâmica, sendo ágil em ambientes urbanos e confortável em estradas. As avaliações de usuários geralmente ressaltam a suavidade do câmbio e a precisão da direção eletro-hidráulica.
Conclusão
O BMW X4 M40i 3.0 2019 é uma excelente escolha para quem busca um SUV de alto desempenho, que alie estilo, conforto e tecnologia. Embora apresente um custo elevado, tanto na compra quanto na manutenção, a experiência de dirigir um modelo da BMW justifica o investimento para muitos entusiastas de automóveis.
Video de Demonstração
Vídeo
O vídeo apresenta o BMW X4 M40i 3.0, destacando o som do motor durante a partida e a aceleração. A filmagem inclui um walkaround, mostrando os ângulos externos do veículo e enfatizando o design esportivo, com a potência de 360 hp sendo um dos pontos principais da apresentação.
Considerações Finais
Se você está no mercado por um SUV esportivo que não compromete o conforto e oferece uma experiência de condução empolgante, o BMW X4 M40i 3.0 é uma opção digna de consideração. Sua combinação única de potência, design e tecnologia faz dele um concorrente forte no seu segmento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X4 M40i 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 369.121 |
Seguro | R$ 12.4761 |
IPVA | R$ 14.7652 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 360 cv a 5500 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1520 rpm |
Peso/potência | 5,1 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 35,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 513,5 km |
Autonomia rodoviária | 650 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4752 mm |
Largura | 1938 mm |
Altura | 1621 mm |
Distância entre-eixos | 2864 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | 204 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 21,9 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Porta-malas | 425 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 605 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1825 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | B58B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R21 |
Pneus traseiros | 275/35 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 13677 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,52% |
Vendas (outubro) | 59 |
Índice CNW | 689,5 |
Ranking CNW | 1615 |
Série | G02 |
Índice de roubo | n/d |