Análise Veicular: BMW X1 xDrive 28i 3.0 – Modelo 2012 em Destaque

Análise do BMW X1 xDrive 28i 3.0 (2012)

O BMW X1 xDrive 28i 3.0 é um modelo de SUV compacto que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de performance e conforto. Com um motor potente, design sofisticado e a tecnologia BMW, esse veículo foi projetado para oferecer uma experiência de condução superior. Neste documento, faremos uma análise detalhada sobre as características principais, especificações técnicas, avaliação de usuários, e considerações sobre pontos positivos e negativos.

1. Características Principais

Design e Dimensões

O BMW X1 xDrive 28i possui um design moderno típico da marca, que exibe elegância e robustez. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4.454 mm
  • Largura: 1.798 mm
  • Altura: 1.545 mm
  • Distância entre-eixos: 2.760 mm
  • Vão livre do solo: 194 mm

O modelo apresenta um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,33, o que contribui para melhor eficiência aerodinâmica.

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Performance

O X1 xDrive 28i é equipado com um motor de 6 cilindros em linha, com uma cilindrada de 2.996 cm³. As especificações de desempenho incluem:

  • Potência: 258 cv a 6.600 rpm
  • Torque: 31,6 kgfm a 2.600 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,8 segundos
  • Velocidade máxima: 205 km/h

Consumo

O consumo é um fator importante para a viabilidade do X1:

  • Consumo urbano: 7,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,8 km/l
  • Tanque de combustível: 63 litros
  • Autonomia urbana: 466,2 km
  • Autonomia rodoviária: 680,4 km

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Transmissão e Tração

O câmbio do X1 é automático de 6 marchas, que oferece uma troca de marchas suave e rápida. O sistema de tração é integral sob demanda, proporcionando melhor estabilidade e controle em diferentes condições de estrada.

2. Tecnologias e Segurança

O BMW X1 xDrive 28i vem com uma gama de funcionalidades que visam segurança e conforto, incluindo:

  • Sistema de freios RBDS com discos ventilados tanto na dianteira quanto na traseira.
  • Direção hidráulica para maior manobrabilidade.
  • Suspensão independente, tanto dianteira (braços sobrepostos) quanto traseira (multibraço), que contribui para uma dirigibilidade refinada.

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3. Custo e Manutenção

Preço e Seguros

O preço médio do BMW X1 xDrive 28i 3.0 em 2023 é de R$ 72.019. Ao considerar o seguro, o valor anual é de aproximadamente R$ 4.350.

IPVA

O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é avaliado em R$ 2.881, um valor que pode variar de acordo com a tabela e a cidade.

Desvalorização

A desvalorização em relação ao mercado é de 5,02%, um passo relativamente positivo considerando a marca; veículos premium costumam apresentar depreciación mais acentuada.

4. Avaliação do Proprietário

Opiniões de Usuários

A avaliação do X1 por parte dos proprietários é geralmente positiva. Os donos atribuíram uma média de 9,2 ao modelo. A sensação de segurança, o conforto e a durabilidade do motor são frequentemente destacados como os principais pontos positivos.

No entanto, alguns ressaltam os pontos negativos, como o custo elevado de manutenção e o consumo relativamente alto, especialmente em uso urbano.

5. Conclusão

O BMW X1 xDrive 28i 3.0 2012 é um SUV compacto que combina performance, conforto e tecnologia de ponta. Para quem procura um veículo que reuna a experiência de dirigir uma BMW com a funcionalidade de um SUV, o X1 é uma excelente escolha.

Pontos Positivos

  • Ótima performance e refinamento no motor
  • Conforto e tecnologia de bordo
  • Estilo sofisticado

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção elevado
  • Consumo de combustível pode ser melhor
  • Depreciação após alguns anos pode ser uma preocupação

Conteúdo do Video

O vídeo apresenta análises da aceleração do BMW X1 xDrive 28i 3.0, mostrando o desempenho do carro em uma corrida de 0-60 mph (aproximadamente 0-96 km/h). É possível observar a rapidez e reação do veículo, que atingiu a marca de 60 mph em aproximadamente 6,8 segundos, destacando sua capacidade de aceleração. Este desempenho agrega valor ao modelo, evidenciando suas características esportivas, além de ressoar bem entre os admiradores da marca BMW.

Imagens

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O BMW X1 xDrive 28i 3.0 2012 continua a ser uma excelente opção no mercado de SUVs, especialmente para aqueles que valorizam desempenho, conforto e a prestígio da marca BMW. Vestido com seu estilo característico, o X1 faz jus à reputação da fabricante e se posiciona como um competidor sério entre os SUV compactos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo X1 xDrive 28i 3.0
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 72.019
Seguro R$ 4.3501
IPVA R$ 2.8812
Performance
Velocidade máxima 205 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,8 s
Potência 258 cv a 6600 rpm
Torque 31,6 kgfm a 2600 rpm
Peso/potência 6,5 kg/cv
Potência específica 86,1 cv/l
Peso/torque 53,3 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l
Consumo rodoviário 10,8 km/l
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana 466,2 km
Autonomia rodoviária 680,4 km
Dimensões
Comprimento 4454 mm
Largura 1798 mm
Altura 1545 mm
Distância entre-eixos 2760 mm
Bitola dianteira 1500 mm
Bitola traseira 1529 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 102 mm
Vão livre do solo 194 mm
Ângulo de entrada 18 graus
Ângulo de saída 21,5 graus
Ângulo central 16,8 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,34 m2
Área frontal corrigida 0,772 m2
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1685 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N52B30
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 2996 cm3
Razão de compressão 10,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R18
Pneus traseiros 255/40 R18
Avaliações
Visitas 38075
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,02%
Vendas (dezembro) 443
Índice CNW 248,8
Ranking CNW 5801
Série E84
Índice de roubo n/d
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