Análise do BMW X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo 2019
Introdução
O BMW X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo de 2019 é uma opção atraente para quem busca um SUV compacto com traços de luxo e performance. Pertencente à marca renomada alemã BMW, este modelo combina um design sofisticado com uma série de características técnicas que o destacam no mercado brasileiro. Analisaremos suas especificações, vantagens, desvantagens e a experiência dos proprietários.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: BMW
- Modelo: X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo
- Ano: 2019
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Segmento: Compacto
- Portas: 4
- Lugares: 5
Motorização
- Tipo de Combustível: Flex
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 192 cv (A) / 192 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 28,5 kgfm (A) / 28,5 kgfm (G) a 1250 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 8
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 4439 mm
- Largura: 1821 mm
- Altura: 1612 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1485 kg
- Vão livre do solo: 183 mm
- Carga útil: 590 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 225 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,7 s
- Peso/potência: 7,7 kg/cv
- Consumo urbano: 6,9 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,4 km/l (A)
- Tanque de combustível: 61 litros
Freios e Suspensão
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Eletro-hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/50 R18
- Pneus traseiros: 225/50 R18
Custo de Propriedade
- Preço: R$ 174.743
- Seguro: R$ 5.9061
- IPVA: R$ 6.9902
- Desvalorização: 15,56%
- Revisões até 50.000 km: Não tem preço fixo
Design e Conforto
O BMW X1 é conhecido pelo seu design elegante e moderno. As linhas fluidas e a grade frontal característica da marca conferem um ar sofisticado ao veículo. No interior, o acabamento é de alta qualidade, utilizando materiais premium que proporcionam conforto e luxo aos ocupantes.
Os espaços internos são bem distribuídos, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Com capacidade para cinco pessoas, o X1 proporciona um ambiente confortável para viagens longas.
Tecnologia e Conectividade
O modelo 2019 vem equipado com uma série de recursos tecnológicos que facilitam a experiência de condução. O sistema de infotainment inclui uma tela sensível ao toque, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, além de conectividade Bluetooth. O painel de instrumentos é digital e fácil de ler, proporcionando uma visão clara das informações essenciais.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Performance: A motorização turbo do X1 proporciona uma aceleração rápida e responsiva, especialmente em situações urbanas e rodoviárias.
- Conforto: O interior do carro é notavelmente confortável, com boa ergonomia e acabamentos de alta qualidade.
- Tecnologia: Os recursos tecnológicos são bem recebidos, desde a conectividade até os sistemas de assistência ao motorista.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um SUV, o consumo de combustível pode ser um inconveniente para alguns donos, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: A manutenção e as revisões podem ser mais caras em comparação a outros veículos do mesmo segmento.
- Espaço do Porta-malas: Embora seja um SUV, o espaço do porta-malas pode ser considerado pequeno em relação à concorrência.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a concorrentes como o Honda HR-V e o Hyundai Tucson, o BMW X1 se destaca pela performance e pelo nível de acabamento, mas pode perder em espaço e custo-benefício. A proposta de lujo e esportividade do X1 é clara, sendo a escolha ideal para quem busca um SUV com características mais voltadas para a alta performance e tecnologia.
Conclusão
O BMW X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo (2019) é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que combina desempenho, estilo e tecnologia. Com um preço a partir de R$ 174.743, é necessário considerar o custo do seguro e do IPVA, além de possíveis custos de manutenção. Para quem valoriza conforto e performance em um veículo de luxo, o X1 é altamente recomendável.
Vídeo
O vídeo aborda o BMW X1 sDrive20i 2018 como uma opção de SUV de luxo por R$150 mil, elogiando suas características em comparação com concorrentes como o Fastback e o HR-V. Destaca sua performance, conforto e design. A apresentação também promove uma consulta veicular com a empresa OLHO NO CARRO, oferecendo um cupom de 15% de desconto.
Imagens do Veículo
Essa análise e informações visam ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada ao considerar a aquisição do BMW X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo de 2019.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X1 sDrive X-Line 20i 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 174.743 |
Seguro | R$ 5.9061 |
IPVA | R$ 6.9902 |
Vendas (novembro) | 342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s |
Potência | 192 cv (A) 192 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 28,5 kgfm (A) 28,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 52,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 420,9 km (A) |
Autonomia rodoviária | 512,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4439 mm |
Largura | 1821 mm |
Altura | 1612 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1561 mm |
Bitola traseira | 1562 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 183 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 590 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1485 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20M0 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AWF835 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R18 |
Pneus traseiros | 225/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 16326 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 15,56% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 826,9 |
Ranking CNW | 1260 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | F48 |
Índice de roubo | n/d |