Análise Veicular: BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo 2015 – Detalhes e Avaliação

Análise Detalhada do BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo (2015)

BMW

Introdução

O BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo, ano 2015, é um dos ícones da marca alemã, combinando potência, design arrojado e um prazer inigualável ao dirigir. Este carro conversível é destinado a aqueles que buscam uma experiência única de condução, seja nas ruas da cidade ou em viagens. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, características de desempenho, opiniões de usuários, e outros aspectos relevantes que um potencial comprador deve considerar.

Modelo

  • Modelo: M4 Cabriolet 3.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4.671 mm
  • Largura: 1.870 mm
  • Altura: 1.386 mm
  • Distância entre-eixos: 2.812 mm
  • Peso: 1.790 kg
  • Carga útil: 460 kg
  • Porta-malas: 220 litros

Motor e Desempenho

  • Tipo de motor: 6 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2.979 cm³
  • Potência: 431 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 56,1 kgfm a 1.850 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,4 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Consumo urbano: 5,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,6 km/l
  • Autonomia urbana: 354 km
  • Autonomia rodoviária: 576 km

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas
  • Tração: Traseira
  • Acoplamento: Embreagem dupla a seco

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro

Pneus

  • Pneus dianteiros: 255/40 R18
  • Pneus traseiros: 275/40 R18

Garantia e Custos

  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 310.068
  • Seguro: R$ 15.193
  • IPVA: R$ 12.403
  • Desvalorização: 11,34%

Design e Conforto

O design do M4 Cabriolet é uma combinação perfeita entre agressividade e elegância. A frente possui a icônica grade dupla da BMW, com faróis afilados que conferem um ar esportivo. O perfil do carro é aerodinâmico, com linhas que fluem naturalmente até a traseira, onde se encontra a tampa do porta-malas e as lanternas LED. O interior é luxuoso, com acabamentos em couro, e uma central de entretenimento que possui conectividade com smartphones.

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Conforto

Os assentos dianteiros oferecem um excelente suporte lateral, ideal para curvas e acelerações, enquanto o espaço traseiro é limitado, adequado para até dois passageiros. O sistema de climatização é eficiente, e a capota conversível, que pode ser acionada eletronicamente, oferece a possibilidade de desfrutar do céu aberto em questão de segundos.

Tecnologia e Usabilidade

O M4 Cabriolet é equipado com tecnologia de ponta, incluindo sistema de som premium, navegação GPS, e uma tela sensível ao toque que facilita a interação com as funções do veículo. A direção eletro-hidráulica proporciona uma ótima resposta, tornando a condução mais prazerosa.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: A aceleração rápida e a potência do motor são frequentemente destacadas pelos proprietários como um dos principais atrativos.
  • Design impressionante: O visual do carro conquista muitos admiradores e elogios.
  • Conforto e tecnologia: O interior luxuoso e a tecnologia avançada agradam aos usuários, que destacam a facilidade de uso.

Pontos Negativos

  • Espaço traseiro limitado: O espaço para os passageiros de trás é considerado apertado, o que pode ser um fator negativo para famílias ou em viagens com mais de duas pessoas.
  • Custo de manutenção elevado: Proprietários relatam que os custos de manutenção e seguro são altos, devido à categoria e ao prestígio da marca.
  • Desvalorização: Como muitos carros de luxo, a desvalorização pode ser um fator a considerar na hora da compra.

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 9,6
  • Avaliação – venda: 7,4
  • Pós-venda: 5,5

Conclusão

O BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo (2015) é um carro que combina esportividade, elegância e tecnologia de ponta, destinado a um público que aprecia performance e exclusividade. Embora apresente alguns pontos negativos, como o espaço traseiro limitado e os custos de manutenção, as qualidades do veículo fazem dele uma excelente opção para quem busca um conversível de alto desempenho.

Com a sua impressionante aceleração e design arrojado, o M4 Cabriolet é, sem dúvida, um carro que proporciona uma experiência de condução emocionante e prazerosa.

Vídeo de Aceleração do BMW M4

Vídeo

O vídeo Soo LOUD!! | Turner Motorsport F82 M4 Exhaust Valves Open Cold Start mostra o BMW F82 M4 equipado com um sistema de escapamento valvulado da Turner Motorsport. O vídeo destaca o som potente e esportivo do motor ao ser ligado, proporcionando uma experiência auditiva intensa. O M4 realiza uma aceleração em uma estrada montanhosa, reforçando a performance e a adrenalina que vêm junto com a condução deste modelo.

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Considerações Finais

A compra de um BMW M4 Cabriolet 3.0 Turbo é um investimento significativo, e é crucial considerar todos os aspectos apresentados nesta análise. Para aqueles que podem arcar com os custos e que buscam um carro que oferece não apenas transporte, mas uma verdadeira experiência de direção, o M4 Cabriolet é uma escolha que certamente não irá desapontar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo M4 Cabriolet 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 310.068
Seguro R$ 15.1931
IPVA R$ 12.4032
Vendas (novembro) 2
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,4 s
Potência 431 cv a 5500 rpm
Torque 56,1 kgfm a 1850 rpm
Peso/potência 4,2 kg/cv
Potência específica 144,7 cv/l
Peso/torque 31,9 kg/kgfm
Torque específico 18,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,9 km/l
Consumo rodoviário 9,6 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 354 km
Autonomia rodoviária 576 km
Dimensões
Comprimento 4671 mm
Largura 1870 mm
Altura 1386 mm
Distância entre-eixos 2812 mm
Bitola dianteira 1579 mm
Bitola traseira 1603 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 110 mm
Vão livre do solo 116 mm
Porta-malas 220 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,23 m2
Área frontal corrigida 0,758 m2
Carga útil 460 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1790 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor S55B30T0
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 89,6 mm
Cilindrada 2979 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 255/40 R18
Pneus traseiros 275/40 R18
Avaliações
Visitas 12489
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 9,6
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 11,34%
Índice CNW 203,4
Ranking CNW 7497
Série F83
Índice de roubo n/d
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