Análise Veicular: BMW M2 3.0 Turbo 2018 – Desempenho e Avaliação

Análise Detalhada do BMW M2 3.0 Turbo 2018

A BMW M2 3.0 Turbo, lançada em 2018, é um cupê esportivo que combina performance de alta qualidade, design agressivo e a tecnologia avançada que a marca é conhecida. Este modelo é uma excelente opção para os amantes de automóveis que buscam um veículo que ofereça uma experiência de condução emocionante, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.

Ficha Técnica

  • Modelo: M2 3.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado (7 marchas)
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Garantia: 2 anos

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Tipo de Motor: 6 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2979 cm³
  • Potência: 370 cv a 6500 rpm
  • Torque: 47,4 kgfm a 1400 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 4,3 segundos
  • Velocidade Máxima: 270 km/h
  • Peso: 1495 kg
  • Peso/Potência: 4,0 kg/cv
  • Consumo Urbano: 7,6 km/l
  • Consumo Rodoviário: 9,8 km/l
  • Tanque de Combustível: 52 litros
  • Autonomia Urbana: 395,2 km
  • Autonomia Rodoviária: 509,6 km

Dimensões

  • Comprimento: 4468 mm
  • Largura: 1854 mm
  • Altura: 1410 mm
  • Distância entre-eixos: 2693 mm
  • Bitola Dianteira: 1579 mm
  • Bitola Traseira: 1601 mm
  • Vão Livre do Solo: 123 mm
  • Porta-malas: 390 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado
  • Direção: Eletro-hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 245/35 R19
  • Pneus Traseiros: 265/35 R19

Análise de Usabilidade e Características

Design

O BMW M2 3.0 Turbo é um veículo que se destaca pelo seu design esportivo e agressivo. O formato aerodinâmico, a grade dianteira robusta e os faróis afilados conferem ao modelo uma presença marcante nas ruas. A configuração cupê e as linhas musculosas são um convite a uma experiência de condução entusiástica.

Interior

O interior da M2 é projetado para proporcionar conforto e esportividade. Os bancos são envolventes, feitos em couro de alta qualidade, e oferecem bom suporte lateral durante as curvas. O painel digital e o sistema de entretenimento são intuitivos e de fácil acesso, com uma boa quantidade de recursos tecnológicos, como conectividade Bluetooth e sistema de áudio premium.

Tecnologia e Segurança

O BMW M2 é equipado com diversas tecnologias de segurança e assistência ao condutor. Isso inclui controle de estabilidade, monitoramento de pressão dos pneus, e um sistema avançado de frenagem. O carro também é pauzudo de uma série de airbags, proporcionando segurança em caso de colisão.

Desempenho

Com um motor 3.0 Turbo de 370 cv, a M2 se destaca em performance. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos é impressionante, fazendo com que o carro responda rapidamente aos comandos do motorista. A tração traseira proporciona uma condução mais esportiva, permitindo que o condutor sinta a estrada e tenha controle total sobre o veículo.

Consumo

Embora seja um carro esportivo, o consumo de combustível não é tão elevado quanto se poderia imaginar. Com um consumo urbano de 7,6 km/l e rodoviário de 9,8 km/l, a M2 é relativamente eficiente para sua categoria.

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: Aceleração rápida e velocidade máxima alta.
  • Design marcante: Atraente e esportivo.
  • Tecnologia avançada: Recursos modernos de segurança e entretenimento.
  • Conforto e qualidade: Interior bem acabado e confortável.

Pontos Negativos

  • Custo elevado: Preço de aproximadamente R$ 327.283 pode ser um impeditivo para muitos compradores.
  • Custo de manutenção: Seguro e IPVA elevados, além de revisões sem preço fixo, podem tornar o custo total alto.
  • Espaço limitado: O porta-malas tem uma capacidade razoável, mas o espaço interno pode ser apertado para passageiros.

Opinião do Dono

A avaliação dos leitores mostra uma média de 8,5, o que indica uma boa aceitação do modelo no mercado. O proprietário destaca o desempenho e a emoção que a M2 proporciona, mas menciona a preocupação com os custos de manutenção e o seguro.

Considerações Finais

A BMW M2 3.0 Turbo 2018 é uma excelente escolha para quem busca um carro esportivo de alto desempenho, com um design marcante e tecnologia avançada. Para aqueles que podem arcar com os custos associados, a M2 oferece uma experiência de condução emocionante e prazerosa, tanto nas ruas quanto nas pistas.

Vídeo

O vídeo apresenta a BMW M2 3.0 Turbo, que recebeu um upgrade de potência através do chip de potência piggyback da CPA Chiptuning. Este upgrade é totalmente plug&play, utilizando tecnologia alemã e sem a necessidade de cortar fios, garantindo que o veículo mantenha sua integridade e características originais. Os resultados são impressionantes, proporcionando uma performance ainda mais excitante.

Imagens

BMW
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Conteúdo

  • Modelo: M2 3.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

O BMW M2 3.0 Turbo é um carro que promove uma experiência de condução intensa e prazerosa, sendo uma escolha ideal para entusiastas que valorizam performance e estilo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo M2 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 327.283
Seguro R$ 12.3061
IPVA R$ 13.0912
Performance
Velocidade máxima 270 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,3 s
Potência 370 cv a 6500 rpm
Torque 47,4 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 4,0 kg/cv
Potência específica 124,2 cv/l
Peso/torque 31,5 kg/kgfm
Torque específico 15,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l
Consumo rodoviário 9,8 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 395,2 km
Autonomia rodoviária 509,6 km
Dimensões
Comprimento 4468 mm
Largura 1854 mm
Altura 1410 mm
Distância entre-eixos 2693 mm
Bitola dianteira 1579 mm
Bitola traseira 1601 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 92,75 mm
Vão livre do solo 123 mm
Porta-malas 390 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,21 m2
Área frontal corrigida 0,774 m2
Carga útil 515 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1495 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N55B30
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 89,6 mm
Cilindrada 2979 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 245/35 R19
Pneus traseiros 265/35 R19
Avaliações
Visitas 28588
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 12,34%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 444,9
Ranking CNW 3069
Série F87
Índice de roubo n/d
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