Análise Detalhada do BMW 750i 4.4 V8 – 2015
O BMW 750i 4.4 V8 é um sedã de luxo que pertence à renomada linha 7 da fabricante alemã BMW. Lançado em 2015, este veículo combina potência, conforto e tecnologia avançada, proporcionando uma experiência de condução excepcional. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: 750i 4.4 V8
- Fabricante: BMW
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Desempenho e Potência
O motor do BMW 750i 4.4 V8 é um dos grandes destaques do modelo. Com uma configuração de 8 cilindros dispostos em V e uma cilindrada de 4395 cm³, ele entrega uma potência impressionante de 450 cv a 5500 rpm e um torque de 66,3 kgfm a 2000 rpm. Isso permite que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h.
Consumo e Autonomia
O consumo de combustível é um aspecto importante a ser considerado ao adquirir um veículo de alto desempenho. O BMW 750i apresenta um consumo urbano de 5,2 km/l e rodoviário de 7,8 km/l. Com um tanque de combustível de 80 litros, sua autonomia urbana é de 416 km e rodoviária de 624 km.
Dimensões e Conforto
Com um comprimento de 5079 mm, largura de 1902 mm e altura de 1471 mm, o 750i oferece um interior espaçoso, confortável para até cinco passageiros. A distância entre-eixos é de 3070 mm, o que contribui para um excelente espaço interno e uma condução estável.
Suspensão e Direção
A suspensão é independente nas duas extremidades, com molas pneumáticas que garantem um passeio suave e confortável, enquanto a direção eletro-hidráulica proporciona uma resposta precisa e agradável ao volante.
Equipamentos e Tecnologia
O BMW 750i 4.4 V8 é equipado com uma série de tecnologias de ponta, incluindo um sistema de infotainment de última geração, controle de estabilidade, assistente de estacionamento e uma ampla gama de dispositivos de segurança e conforto.
Avaliação do Proprietário
De acordo com feedbacks de proprietários, o BMW 750i 4.4 V8 é amplamente elogiado por seu desempenho e conforto. Muitos destacam a aceleração rápida e a suavidade da suspensão como pontos positivos. No entanto, o custo elevado de manutenção e seguro é uma preocupação para alguns proprietários, assim como a desvalorização do veículo, que, em média, é de 7,24%.
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: Aceleração rápida e potente.
- Conforto: Interior espaçoso e confortável.
- Tecnologia: Equipado com sistemas de tecnologia avançada.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Alto custo de manutenção e seguro.
- Desvalorização: Desvalorização significativa ao longo do tempo.
Especificações Técnicas Importantes
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 4395 cm³
- Potência: 450 cv a 5500 rpm
- Torque: 66,3 kgfm a 2000 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Peso: 1940 kg
- Distância entre-eixos: 3070 mm
- Vão livre do solo: 152 mm
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,2 km/l
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l
- Autonomia urbana: 416 km
- Autonomia rodoviária: 624 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente com molas pneumáticas
- Suspensão traseira: Independente com molas pneumáticas
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Conclusão
O BMW 750i 4.4 V8 de 2015 é uma excelente opção para quem busca um sedã de luxo com desempenho de alto nível, conforto e tecnologia avançada. Seu motor potente, aliado a um interior espaçoso e bem equipado, proporciona uma experiência de condução inigualável. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção elevados e da desvalorização típica de veículos de luxo.
Vídeo
Vídeo
O vídeo 2016 BMW 750i xdrive V8 sound Brand new 7 series. Sport mode. V8 445hp apresenta uma visão geral do modelo 750i da BMW, destacando o desempenho sonoro do motor V8 de 445 hp. O carro é mostrado em modo esportivo, evidenciando suas capacidades dinâmicas e reforçando a experiência de potência e sofisticação que este sedã de luxo proporciona.
Imagens do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 750i 4.4 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 361.691 |
Seguro | R$ 16.3481 |
IPVA | R$ 14.4682 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 450 cv a 5500 rpm |
Torque | 66,3 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 4,3 kg/cv |
Potência específica | 102,4 cv/l |
Peso/torque | 29,3 kg/kgfm |
Torque específico | 15,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 416 km |
Autonomia rodoviária | 624 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5079 mm |
Largura | 1902 mm |
Altura | 1471 mm |
Distância entre-eixos | 3070 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | 152 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 660 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N63B44TU |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 4395 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 20422 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,24% |
Índice CNW | 228,7 |
Ranking CNW | 7140 |
Série | F01 |
Índice de roubo | n/d |