Análise Veicular: BMW 550i 4.4 V8 2012 – Potência e Performance

Análise Detalhada: BMW 550i 4.4 V8 (2012)

Introdução

A BMW 550i 4.4 V8, lançada em 2012, é um sedã de luxo que se destaca pelo equilíbrio entre performance poderosa, conforto elevado e uma série de tecnologias avançadas. Este modelo pertence à sexta geração da Série 5, conhecida por sua sofisticação e versatilidade em atender tanto o uso diário quanto as demandas de um motorista entusiasta. Nesta análise, exploraremos as principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, além de discutir os prós e contras do modelo.

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Marca BMW
Modelo 550i 4.4 V8
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Sedã
Segmento Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço R$ 168.746
Seguro R$ 9.5511
IPVA R$ 6.7502
Motor 4.4 V8, 8 cilindros em V
Potência 405 cv a 5500 rpm
Torque 61,2 kgfm a 1750 rpm
Transmissão Automático, 8 marchas
Tração Traseira
Consumo 5,1 km/l (urbano), 10,2 km/l (rodoviário)
Autonomia 357 km (urbano) e 714 km (rodoviário)
Dimensões Comprimento: 4899 mm
Largura: 1860 mm
Altura: 1464 mm
Distância entre-eixos: 2968 mm
Peso 1830 kg
Porta-malas 520 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m

Esta ficha técnica revela o foco do 550i em oferecer um desempenho excepcional combinado a um nível superior de conforto. Com um potente motor V8, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos, atingindo velocidades máximas de 250 km/h.

Design e Conforto

Esteticamente, o BMW 550i 4.4 V8 mantém a linguagem de design elegante da marca, com linhas arrojadas e um perfil aerodinâmico. O interior é luxuoso e ergonômico, com materiais de alta qualidade, como couro e acabamentos em madeira. Os bancos são confortáveis e oferecem suporte para longas viagens, além do espaço generoso tanto na frente quanto no banco traseiro.

A instalação de tecnologia de ponta inclui sistema de som premium, conectividade Bluetooth, telinha de controle no console central, entre outros recursos que elevam a experiência de condução.

Performance

A verdadeira essência do BMW 550i reside em sua performance. O motor V8 de 4.4 litros é equipado com turbocompressão, proporcionando uma entrega instantânea de potência. A combinação com o câmbio automático de 8 marchas resulta em trocas de marcha suaves e rápidas, aumentando ainda mais a diversão ao dirigir.

Os dados de torque indicam que a força é disponibilizada cedo no funcionamento do motor, oferecendo forte aceleração desde as baixas rotações, algo que se traduz em resposta rápida nas ultrapassagens e acelerações rápidas em estrada.

Avaliação de Performance Secundária

No vídeo 500HP BMW 550i 4.4 V8 M Sport 0-225 KM/H Accelerations, podemos observar a BMW 550i M Sport em uma pista de arrancada. O modelo atinge impressionantes 225 km/h com acelerações emocionantes, destacando não apenas a força do motor, mas também a estabilidade e o controle do veículo durante altos níveis de velocidade. A suspensão e a direção precisas contribuem para a confiança do motorista, especialmente durante manobras agressivas.

O veículo é equipado com pneus de alta performance, permitindo uma melhor aderência ao solo, e complementa o desempenho dinâmico do modelo.

Opinião do Dono

  • Avaliação do dono: 9,5

  • Pontos positivos:

    • Desempenho excepcional e aceleração super rápida.
    • Conforto e elegância no design exterior e interior.
    • Tecnologias modernas e fácil usabilidade.
  • Pontos negativos:

    • Consumo de combustível elevado, especialmente no uso urbano.
    • Custo elevado de manutenção e peças de reposição.
    • Seguro alto considerando a faixa de preço e mercado.

Custo e Manutenção

O preço do BMW 550i no Brasil é elevado, custando R$ 168.746 em 2012. Além do preço de compra, o custo de seguro é significativo, com valores em torno de R$ 9.5511 anualmente. O IPVA também é elevado, custando R$ 6.7502. Esses fatores tornam a compra desse modelo uma decisão que exige planejamento financeiro cuidadoso.

A desvalorização média do modelo é de 14,73%, um índice que pode ser considerado aceitável para um sedã de luxo, mas ainda se trata de uma perda significativa para o comprador a longo prazo.

Conclusão

A BMW 550i 4.4 V8 2012 é uma opção intrigante para quem busca um sedã de luxo que mescla desempenho esportivo e conforto para uso diário. Sua engenharia de ponta, design sofisticado e um motor vigoroso fazem deste veículo uma escolha atraente dentro da sua categoria.

Embora existam desvantagens relacionadas a consumo e custos de manutenção, os benefícios superam as questões financeiras para quem valoriza qualidade e performance. Para os amantes de velocidades e confortos, a BMW 550i representa uma escolha de alta performance – um verdadeiro ícone da engenharia automotiva.

Imagens do Veículo

BMW
BMW
BMW
BMW

Conteúdo do Vídeo

O vídeo 500HP BMW 550i 4.4 V8 M Sport 0-225 KM/H Accelerations apresenta um modelo BMW 550i M Sport, que foi modificado pela Starke Performance, demonstrando suas capacidades de aceleração em uma pista de arrancada. Com um motor de 500HP, o carro alcança velocidades impressionantes, executando as acelerações entre 0 e 225 km/h em um ambiente controlado, o que destaca não apenas o poder do motor, mas também a eficiência do sistema de tração e suspensão da BMW.

Esse conjunto de características faz do 550i uma máquina poderosa e emocionante, confirmando sua reputação como um dos sedãs mais desejados da sua categoria.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 550i 4.4 V8
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 168.746
Seguro R$ 9.5511
IPVA R$ 6.7502
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5 s
Potência 405 cv a 5500 rpm
Torque 61,2 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 4,5 kg/cv
Potência específica 92,2 cv/l
Peso/torque 29,9 kg/kgfm
Torque específico 13,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,1 km/l
Consumo rodoviário 10,2 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 357 km
Autonomia rodoviária 714 km
Dimensões
Comprimento 4899 mm
Largura 1860 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2968 mm
Bitola dianteira 1600 mm
Bitola traseira 1627 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Vão livre do solo 141 mm
Porta-malas 520 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,31 m2
Área frontal corrigida 0,693 m2
Carga útil 600 kg
Peso 1830 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N63B44
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 88,3 mm
Cilindrada 4395 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/45 R18
Pneus traseiros 245/45 R18
Avaliações
Visitas 13323
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 14,73%
Índice CNW 74,2
Ranking CNW 10241
Série F10
Índice de roubo n/d
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