Análise Detalhada do BMW 545i 4.4 V8 (2005)
Introdução
O BMW 545i 4.4 V8 é um sedã grande que se destaca por sua combinação de desempenho esportivo, conforto e luxo, além de representar a rica herança da marca. Lançado em 2005, este modelo pertence à geração E60 da BMW e é uma escolha popular entre entusiastas de automóveis que buscam um veículo que oferece tanto a potência quanto a elegância. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, experiências de proprietários, além de considerações sobre usabilidade e manutenção.
Especificações Técnicas
- Modelo: 545i 4.4 V8
- Fabricante: BMW
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 60.528
- IPVA: R$ 2.421,12
Desempenho
- Potência: 333 cv a 6.100 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 3.600 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,9 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 1.710 kg
- Comprimento: 4.841 mm
- Largura: 1.846 mm
- Altura: 1.468 mm
- Distância entre-eixos: 2.888 mm
- Porta-malas: 520 litros
Consumo
- Consumo urbano: 3,9 km/l
- Consumo rodoviário: 7,3 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 273 km
- Autonomia rodoviária: 511 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente tipo multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/50 R17
- Pneus traseiros: 225/50 R17
Análise do Desempenho
Com um motor V8 de 4.4 litros, o 545i oferece uma potência que atende às expectativas dos motoristas que buscam desempenho e dinâmica. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos coloca este veículo em uma posição de destaque, especialmente quando comparado com outros sedãs do mesmo segmento.
Além disso, a tração traseira e a distribuição de peso favorecem a dirigibilidade e a resposta do veículo em curvas, proporcionando uma experiência de condução agradável e instintiva. O câmbio automático de 6 marchas também permite uma transição suave entre as marchas, contribuindo para o conforto na direção.
Conforto e Interior
O BMW 545i é conhecido pelo seu interior luxuoso e bem equipado. Os materiais utilizados são de alta qualidade, refletindo a sofisticação da marca. Com capacidade para cinco pessoas, o conforto é garantido tanto para o motorista quanto para os passageiros. O espaço interno é generoso, permitindo uma viagem confortável em longas distâncias.
Sistemas de Entretenimento e Tecnologia
Embora o modelo seja de 2005, muitos proprietários relatam que o sistema de som e as funcionalidades tecnológicas são satisfatórias, proporcionando uma experiência de entretenimento de qualidade. É importante considerar que atualizações podem ser necessárias para ficar em linha com as tecnologias modernas.
Avaliação dos Proprietários
A opinião de quem possui ou já possuiu um BMW 545i é geralmente positiva. Entre os principais pontos destacados, encontramos:
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência e o torque proporcionam ótima performance.
- Conforto: Espaço amplo e materiais de qualidade no interior.
- Estilo: Design elegante e esportivo.
- Dirigibilidade: Resposta rápida e ágil nas manobras.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo, especialmente em áreas urbanas, pode ser um fator negativo para alguns usuários.
- Custo de manutenção: A manutenção de um veículo de luxo pode ser mais alta e exige um cuidado especial.
- Tecnologia ultrapassada: Algumas funcionalidades tecnológicas estão desatualizadas em comparação com modelos mais recentes.
Considerações sobre Usabilidade
O BMW 545i é um carro que combina bem desempenho com conforto, ideal para quem busca um veículo para viagens longas e passeios. A configuração sedan e o porte grande fazem dele uma escolha adequada para famílias e executivos que valorizam espaço interno e conforto.
No entanto, a questão do consumo pode ser um fator limitante, especialmente para motoristas que enfrentam longos trajetos urbanos. Observar o custo do seguro e do IPVA também é crucial para quem considera a compra desse modelo.
Desvalorização e Mercado
Em relação à desvalorização, dados indicam que o BMW 545i apresenta um índice de desvalorização de 1,47%, o que o coloca em uma faixa aceitável para veículos de luxo. A revenda pode ser mais complicada devido ao público específico que busca esse tipo de carro e às expectativas em relação ao preço.
Conclusão
O BMW 545i 4.4 V8 (2005) é uma opção sólida para quem deseja um sedã grande com ênfase em desempenho e conforto. Sua combinação de potência, luxo e estilo tem atraído amantes de automóveis ao longo dos anos, tornando-o uma escolha respeitável no mercado de usados. A análise detalhada revela que, embora existam pontos negativos, as características positivas superam as limitações, fazendo deste veículo uma excelente opção para quem busca uma experiência de condução superior.
Vídeo
Modelo: 2004 545i full straight pipe exhaust. O vídeo apresenta um BMW 545i que foi modificado com um sistema de escapamento direto, resultando em um som extremamente alto e potente, refletindo as capacidades e características esportivas do veículo. O proprietário fala sobre a experiência de dirigir o carro, destacando a performance e o ruído característico que o escapamento trazia.
Através dessa análise, esperamos que potenciais compradores possam ter um entendimento claro e abrangente sobre o BMW 545i 4.4 V8, auxiliando na tomada de decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 545i 4.4 V8 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.528 |
Seguro | |
IPVA | R$ 2.4212 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s |
Potência | 333 cv a 6100 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 5,1 kg/cv |
Potência específica | 75,7 cv/l |
Peso/torque | 37,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,9 km/l |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 273 km |
Autonomia rodoviária | 511 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4841 mm |
Largura | 1846 mm |
Altura | 1468 mm |
Distância entre-eixos | 2888 mm |
Bitola dianteira | 1558 mm |
Bitola traseira | 1582 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,644 m2 |
Carga útil | 560 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1710 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 82,7 mm |
Cilindrada | 4398 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 31637 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,47% |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 51,7 |
Ranking CNW | 11908 |
Série | E60 |
Índice de roubo | n/d |