Análise do BMW 435i Coupé 3.0 Turbo (2014)
Introdução
O BMW 435i Coupé 3.0 Turbo é um carro esportivo de luxo que combina desempenho empolgante com estilo sofisticado. Lançado em 2014, esse modelo conquista o público brasileiro pelo seu design arrojado, tecnologia de ponta e eficiência, tornando-o uma escolha atraente na categoria de automóveis de médio porte.
Imagens do veículo
Características Principais
- Modelo: 435i Coupé 3.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (8 marchas)
- Tração: Traseira
- Procedência: Importado
- Configuração: Coupé
- Porte: Médio
- Lugares: 4
- Portas: 2
Especificações Técnicas
O 435i Coupé é equipado com um motor 3.0 Turbo de 6 cilindros em linha e 2979 cm³. Veja as principais especificações:
- Potência: 306 cv a 6000 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração: 0-100 km/h em 5,1 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h
Conforto e Usabilidade
O BMW 435i proporciona um excelente espaço interno e é ideal para viagens de longa distância, mesmo que sua configuração de 2 portas e 4 lugares limite um pouco sua utilização em relação a veículos com maior capacidade de passageiros. O porta-malas tem uma capacidade de 445 litros, permitindo boa capacidade de carga para bagagens.
Consumo
- Consumo urbano: 6,2 km/l
- Consumo rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 372 km
- Autonomia rodoviária: 666 km
Esses dados mostram que, apesar de ser um carro esportivo, o 435i consegue oferecer uma eficiência de combustível razoável, ideal para quem busca performance sem renunciar ao conforto em viagens.
Suspensão e Freios
A suspensão é independente nas duas extremidades: dianteira com braços sobrepostos e traseira em multibraço, proporcionando um comportamento dinâmico superior e estabilidade em altas velocidades. O sistema de freios conta com discos ventilados, o que garante um desempenho confiável e seguro em situações de frenagem.
Avaliação do Veículo
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Seguro: R$ 8.172
- IPVA: R$ 6.191
- Desvalorização: 14,17%
- Pós-venda: 5,5
Opinião do Dono
Os proprietários frequentemente elogiam a experiência de condução, o design elegante e a qualidade dos acabamentos. A performance esportiva é um dos pontos altos, com muitos afirmando que o 435i traz um prazer de direção inigualável.
Pontos Positivos:
- Desempenho imbatível para a categoria
- Estilo esportivo e elegante
- Confiável em termos de mecânica e desempenho
- Conforto para viagens longas
Pontos Negativos:
- Consumo relativamente alto em ambientes urbanos
- Custo de manutenção e seguro elevado
- Espaço limitado quando comparado a sedãs
Considerações Finais
O BMW 435i Coupé 3.0 Turbo se destaca entre os esportivos com uma combinação de potência, design sofisticado e uma experiência de condução inigualável. Para aqueles que valorizam performance e estilo, este modelo é uma excelente opção no mercado brasileiro.
Com preços que podem variar em função da demanda e do estado de conservação, é uma opção a ser considerada para quem procura um veículo que não apenas entrega potência, mas também status e experiência ao dirigir.
Vídeo
Conteúdo do Vídeo: BMW 435i Straight Piped
O vídeo apresenta o BMW 435i Coupé 3.0 Turbo com escapamento straight piped, ressaltando o som agressivo e esportivo do carro. O proprietário demonstra os detalhes visuais do veículo e realiza uma análise da performance sonora, destacando o ronco encorpado que o escapamento proporciona. Os aplausos da plateia e as reações positivas dos espectadores indicam que o carro atrai atenção não apenas pela sua aparência, mas também pelo seu desempenho sonoro, fazendo referência à paixão do público por esportivos bem equipados e personalizados.
Esse desempenho sonoro se torna um dos principais atrativos para os entusiastas que buscam um veículo com personalidade marcante.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 435i Coupé 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 154.774 |
Seguro | R$ 8.1721 |
IPVA | R$ 6.1912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,1 s |
Potência | 306 cv a 6000 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 5,0 kg/cv |
Potência específica | 102,7 cv/l |
Peso/torque | 37,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 372 km |
Autonomia rodoviária | 666 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4638 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1377 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1545 mm |
Bitola traseira | 1594 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1525 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N55B30M0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R19 |
Pneus traseiros | 255/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 27607 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,17% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 243,1 |
Ranking CNW | 5963 |
Série | F32 |
Índice de roubo | n/d |