Análise Veicular: BMW 435i Coupé 3.0 Turbo 2014 em Detalhes

Análise do BMW 435i Coupé 3.0 Turbo (2014)

Introdução

O BMW 435i Coupé 3.0 Turbo é um carro esportivo de luxo que combina desempenho empolgante com estilo sofisticado. Lançado em 2014, esse modelo conquista o público brasileiro pelo seu design arrojado, tecnologia de ponta e eficiência, tornando-o uma escolha atraente na categoria de automóveis de médio porte.

Imagens do veículo

BMW
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Características Principais

  • Modelo: 435i Coupé 3.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (8 marchas)
  • Tração: Traseira
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Coupé
  • Porte: Médio
  • Lugares: 4
  • Portas: 2

Especificações Técnicas

O 435i Coupé é equipado com um motor 3.0 Turbo de 6 cilindros em linha e 2979 cm³. Veja as principais especificações:

  • Potência: 306 cv a 6000 rpm
  • Torque: 40,8 kgfm a 1200 rpm
  • Aceleração: 0-100 km/h em 5,1 segundos
  • Velocidade Máxima: 250 km/h

Conforto e Usabilidade

O BMW 435i proporciona um excelente espaço interno e é ideal para viagens de longa distância, mesmo que sua configuração de 2 portas e 4 lugares limite um pouco sua utilização em relação a veículos com maior capacidade de passageiros. O porta-malas tem uma capacidade de 445 litros, permitindo boa capacidade de carga para bagagens.

Consumo

  • Consumo urbano: 6,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,1 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 372 km
  • Autonomia rodoviária: 666 km

Esses dados mostram que, apesar de ser um carro esportivo, o 435i consegue oferecer uma eficiência de combustível razoável, ideal para quem busca performance sem renunciar ao conforto em viagens.

Suspensão e Freios

A suspensão é independente nas duas extremidades: dianteira com braços sobrepostos e traseira em multibraço, proporcionando um comportamento dinâmico superior e estabilidade em altas velocidades. O sistema de freios conta com discos ventilados, o que garante um desempenho confiável e seguro em situações de frenagem.

Avaliação do Veículo

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Seguro: R$ 8.172
  • IPVA: R$ 6.191
  • Desvalorização: 14,17%
  • Pós-venda: 5,5

Opinião do Dono

Os proprietários frequentemente elogiam a experiência de condução, o design elegante e a qualidade dos acabamentos. A performance esportiva é um dos pontos altos, com muitos afirmando que o 435i traz um prazer de direção inigualável.

Pontos Positivos:

  • Desempenho imbatível para a categoria
  • Estilo esportivo e elegante
  • Confiável em termos de mecânica e desempenho
  • Conforto para viagens longas

Pontos Negativos:

  • Consumo relativamente alto em ambientes urbanos
  • Custo de manutenção e seguro elevado
  • Espaço limitado quando comparado a sedãs

Considerações Finais

O BMW 435i Coupé 3.0 Turbo se destaca entre os esportivos com uma combinação de potência, design sofisticado e uma experiência de condução inigualável. Para aqueles que valorizam performance e estilo, este modelo é uma excelente opção no mercado brasileiro.

Com preços que podem variar em função da demanda e do estado de conservação, é uma opção a ser considerada para quem procura um veículo que não apenas entrega potência, mas também status e experiência ao dirigir.

Vídeo

Conteúdo do Vídeo: BMW 435i Straight Piped

O vídeo apresenta o BMW 435i Coupé 3.0 Turbo com escapamento straight piped, ressaltando o som agressivo e esportivo do carro. O proprietário demonstra os detalhes visuais do veículo e realiza uma análise da performance sonora, destacando o ronco encorpado que o escapamento proporciona. Os aplausos da plateia e as reações positivas dos espectadores indicam que o carro atrai atenção não apenas pela sua aparência, mas também pelo seu desempenho sonoro, fazendo referência à paixão do público por esportivos bem equipados e personalizados.

Esse desempenho sonoro se torna um dos principais atrativos para os entusiastas que buscam um veículo com personalidade marcante.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 435i Coupé 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Cupê
Plataforma
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 154.774
Seguro R$ 8.1721
IPVA R$ 6.1912
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,1 s
Potência 306 cv a 6000 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1200 rpm
Peso/potência 5,0 kg/cv
Potência específica 102,7 cv/l
Peso/torque 37,4 kg/kgfm
Torque específico 13,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l
Consumo rodoviário 11,1 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 372 km
Autonomia rodoviária 666 km
Dimensões
Comprimento 4638 mm
Largura 1825 mm
Altura 1377 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Bitola dianteira 1545 mm
Bitola traseira 1594 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 89,25 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 445 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 520 kg
Peso 1525 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N55B30M0
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 89,6 mm
Cilindrada 2979 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/40 R19
Pneus traseiros 255/35 R19
Avaliações
Visitas 27607
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 14,17%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 243,1
Ranking CNW 5963
Série F32
Índice de roubo n/d
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