Análise do BMW 428i M Sport 2.0 Turbo (2016)
O BMW 428i M Sport 2.0 Turbo é um sedã de porte médio que combina desempenho esportivo com sofisticação e conforto. Importado e fabricado pela renomada marca alemã BMW, este modelo 2016 se destaca no mercado automobilístico brasileiro por suas características técnicas e design arrojado. Vamos explorar em detalhes suas especificações, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Geral
- Marca: BMW
- Modelo: 428i M Sport 2.0 Turbo
- Ano: 2016
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 163.297
- Garantia: 2 anos
Dimensões
- Comprimento: 4638 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1389 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Peso: 1530 kg
- Porta-malas: 480 litros
- Carga útil: 560 kg
Motorização
- Motor: 2.0 Turbo, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 245 cv a 5000 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1250 rpm
- Relação de compressão: 10:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Desempenho
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6 s
- Peso/potência: 6,2 kg/cv
- Consumo urbano: 8,7 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 522 km
- Autonomia rodoviária: 726 km
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 245/40 R19
Outros
- Diâmetro mínimo de giro: 11,3 m
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
Design e Conforto
O BMW 428i M Sport apresenta um design agressivo e esportivo, característico da linha M da fabricante. A grade frontal imponente e as linhas aerodinâmicas conferem um visual arrojado. Por dentro, o modelo oferece um acabamento de alta qualidade, com materiais premium e tecnologia avançada. O espaço interno está bem distribuído, proporcionando conforto para os cinco ocupantes.
Pontos Positivos
- Desempenho: A combinação do motor turbo e da transmissão automática proporciona uma condução emocionante e responsiva.
- Design: Visual esportivo e elegante, atraindo olhares.
- Conforto: Interior bem acabado e confortável, com bons recursos tecnológicos.
- Autonomia: Boa eficiência no consumo de combustível, especialmente em viagens.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Como se trata de um carro importado, o custo de manutenção e peças pode ser elevado.
- Espaço no porta-malas: Embora tenha um tamanho razoável, o espaço pode ser considerado pequeno em comparação com concorrentes diretos.
- Seguro e IPVA: Valores elevados para o seguro e o imposto sobre a propriedade de veículos automotores (IPVA), o que deve ser levado em conta na hora da compra.
Opinião do Dono e Avaliações
A avaliação geral dos proprietários do BMW 428i M Sport é positiva, com uma nota média de 9,3. Os donos destacam a experiência de dirigir, o conforto e a sensação de segurança que o veículo proporciona. No entanto, a avaliação do pós-venda ficou em 5,5, um ponto a ser observado, especialmente em relação à disponibilidade de peças e assistência técnica.
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,4
- Desvalorização: 11,96%
Conclusão
O BMW 428i M Sport 2.0 Turbo de 2016 é uma excelente opção para quem busca um sedã esportivo que combina performance, conforto e design sofisticado. Embora tenha alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e seguro, o desempenho e a qualidade do veículo superam esses desafios para muitos proprietários. Sendo assim, este modelo é uma escolha sólida para quem deseja um carro que ofereça uma experiência de condução superior.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo BMW 428I M SPORT – Whitethor Cars apresenta uma visão geral do BMW 428i M Sport, destacando suas características principais e benefícios. Embora não seja possível oferecer visualizações pessoais no momento, a empresa continua a atender seus clientes, disponibilizando informações sobre o veículo e suas especificações.
Imagens do Veículo
Conteúdo
Modelo: 428i M Sport 2.0 Turbo
Fabricante: BMW
Ano: 2016
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Traseira
Porte: Médio
Procedência: Importado
O BMW 428i M Sport é uma escolha notável para quem valoriza desempenho esportivo e conforto em um sedã elegante.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 428i M Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 163.297 |
Seguro | R$ 7.3811 |
IPVA | R$ 6.5322 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6 s |
Potência | 245 cv a 5000 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 6,2 kg/cv |
Potência específica | 122,7 cv/l |
Peso/torque | 42,9 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 522 km |
Autonomia rodoviária | 726 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4638 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1389 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1545 mm |
Bitola traseira | 1594 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,624 m2 |
Carga útil | 560 kg |
Reboque sem freio | 745 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1530 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N20B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 245/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 31226 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,96% |
Índice CNW | 364,2 |
Ranking CNW | 4194 |
Série | F36 |
Índice de roubo | n/d |