Análise Completa do BMW 335i M Sport 3.0 (2014)
Introdução
O BMW 335i M Sport 3.0, ano 2014, é um sedã que une performance, conforto e tecnologia de ponta. Este veículo, que faz parte da sexta geração da Série 3 da BMW, é um exemplo perfeito de como a engenharia alemã pode oferecer uma experiência de condução esportiva sem sacrificar o conforto e a sofisticação.
Ficha Técnica
Características Principais
- Marca: BMW
- Modelo: 335i M Sport 3.0
- Ano: 2014
- Versão: Sedã
- Fabricante: BMW
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garanti: 2 anos
Especificações Técnicas
- Preço: R$ 161.464
- Seguro: R$ 7.912,1
- IPVA: R$ 6.459,2
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,5 segundos
- Potência: 306 cv a 5.800 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1.300 rpm
- Peso: 1.510 kg
- Consumo urbano: 6,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 372 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Dimensões
- Comprimento: 4.624 mm
- Largura: 1.811 mm
- Altura: 1.429 mm
- Distância entre-eixos: 2.810 mm
- Porta-malas: 480 litros
- Vão livre do solo: 140 mm
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 2.979 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 84 mm
- Curso dos pistões: 89,6 mm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Automático, 8 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado (dianteiro e traseiro)
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/50 R17
- Pneus traseiros: 225/50 R17
Desempenho e Condução
Um dos pontos mais fortes do BMW 335i M Sport é o seu desempenho. Com um motor robusto de 306 cv e torque generoso, a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos proporciona uma experiência intensa ao dirigir. A velocidade máxima de 250 km/h também é um atrativo para os entusiastas.
Direção e Estabilidade
A direção elétrica oferece uma resposta precisa, ideal para manobras rápidas e condução em estradas sinuosas. A suspensão multibraço no eixo traseiro garante um excelente controle, mesmo em altas velocidades, e contribui para a estabilidade em curvas.
Conforto e Interior
O interior do BMW 335i é projetado para oferecer conforto e sofisticação. Os materiais utilizados são de alta qualidade e os acabamentos são primorosos. Os assentos são confortáveis, com suporte adequado para longas viagens, e o espaço interno é generoso, acomodando cinco passageiros com facilidade.
Tecnologia
O sistema de infotainment é um dos pontos altos do veículo, com tela sensível ao toque, sistema de navegação, conectividade Bluetooth, e diversas opções de entretenimento. Os comandos são intuitivos e sempre à mão.
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A potência do motor e a aceleração são inigualáveis.
- Conforto: Os assentos e acabamentos internos oferecem uma experiência superior.
- Tecnologia Avançada: O sistema de infotainment é prático e moderno.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser alto, especialmente para um veículo nesse segmento.
- Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro podem ser caros, dado que se trata de um modelo importado.
Opinião do Dono
Os proprietários do BMW 335i M Sport 3.0 geralmente relatam uma satisfação alta com o veículo, ressaltando o prazer em dirigir e a qualidade do acabamento interno. No entanto, muitos também mencionam o custo elevado de manutenção e o consumo como fatores a serem considerados antes da aquisição.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do BMW 335i 3.0i M Sport de 2007, destacando suas características e desempenho. O veículo é elogiado por sua potência, design esportivo e conforto interno. A praticidade do uso e a confiabilidade da marca BMW também são enfatizadas, tornando o modelo uma excelente opção para quem busca um sedã esportivo.
Conclusão
O BMW 335i M Sport 3.0 de 2014 é uma escolha impressionante para quem busca um sedã que combine performance e conforto. Apesar dos altos custos de manutenção e consumo, a experiência de direção e o nível de sofisticação do carro fazem valer a pena. Com um design marcante e tecnologia avançada, este modelo se destaca no competitivo segmento dos sedãs médios.
Para mais detalhes sobre o modelo, acesse nosso site.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 335i M Sport 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 161.464 |
Seguro | R$ 7.9121 |
IPVA | R$ 6.4592 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,5 s |
Potência | 306 cv a 5800 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1300 rpm |
Peso/potência | 4,9 kg/cv |
Potência específica | 102,7 cv/l |
Peso/torque | 32,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 372 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4624 mm |
Largura | 1811 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1531 mm |
Bitola traseira | 1572 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,660 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1700 kg |
Peso | 1510 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N55B30M0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 13305 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,86% |
Índice CNW | 273,3 |
Ranking CNW | 6143 |
Série | F30 |
Índice de roubo | n/d |