Análise Veicular: BMW 328i Sport 2.0 Turbo 2017 em Detalhes

Análise do BMW 328i Sport 2.0 Turbo (2017)

O BMW 328i Sport 2.0 Turbo é um sedã médio da marca alemã, conhecido por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Lançado em 2017 e produzido nacionalmente, esse modelo se destaca no mercado brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um veículo premium com características esportivas.

Características Principais

Design e Dimensões

O BMW 328i Sport possui um design elegante e esportivo, mantendo a identidade visual da BMW. As dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4624 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2810 mm
  • Porta-malas: 480 litros

A estética é complementada por linhas aerodinâmicas e um coeficiente de arrasto de 0,29, que contribui para a eficiência do veículo.

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Motorização e Desempenho

O motor 2.0 Turbo é um dos destaques do 328i, entregando uma potência de 245 cv tanto com etanol quanto com gasolina, a 5000 rpm. O torque é de 35,7 kgfm, disponível a partir de 1250 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h, refletindo a performance esportiva do modelo.

As especificações do motor incluem:

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Alimentação: Injeção direta com turbocompressor

Câmbio e Tração

O BMW 328i Sport conta com um câmbio automático de 8 marchas, proporcionando trocas suaves e eficientes. A tração traseira contribui para uma experiência de condução mais dinâmica e esportiva, característica marcante da BMW.

Consumo e Autonomia

O consumo do 328i é razoável para um veículo de sua categoria, com médias de:

  • Consumo urbano: 6,4 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 9,1 km/l (etanol)

A autonomia urbana é de aproximadamente 384 km, enquanto que na estrada, chega a 546 km, graças ao tanque de combustível de 60 litros.

Conforto e Tecnologia

O interior do BMW 328i Sport é um exemplo de sofisticação, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O veículo é equipado com um sistema de som premium, conectividade Bluetooth, e um painel de instrumentos digital que fornece informações em tempo real ao motorista.

Espaço e Conforto

Com capacidade para cinco ocupantes, o BMW 328i oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, com bom espaço em todas as posições. A suspensão independente, tanto na frente (McPherson) quanto atrás (multibraço), garante uma condução suave e estável.

Segurança

A segurança é uma prioridade no BMW 328i Sport, que vem equipado com freios a disco ventilados nas quatro rodas, controle de tração e estabilidade, além de airbags frontais e laterais. A avaliação de segurança contribui para a confiança ao dirigir, especialmente em altas velocidades.

Avaliações e Opiniões

Avaliação dos Leitores

  • Avaliação geral: 7,0
  • Opinião do dono: 9,0
  • Avaliação – venda: 7,4
  • Pós-venda: 5,5

Pontos Positivos

  • Desempenho ágil e esportivo
  • Interior de alta qualidade e conforto
  • Tecnologia avançada
  • Boa estabilidade em curvas

Pontos Negativos

  • Consumo elevado, especialmente em uso urbano
  • Custos de manutenção podem ser altos
  • Desvalorização relativamente alta de 8,84%

Considerações Finais

O BMW 328i Sport 2.0 Turbo (2017) é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com características esportivas e um nível de conforto elevado. Embora apresente alguns pontos negativos, como o consumo e os custos de manutenção, sua performance e a qualidade de construção são inegáveis. Para quem deseja um veículo que combine tecnologia, conforto e esportividade, o 328i Sport é uma escolha que vale a pena considerar.

Vídeo

O vídeo apresenta o BMW 328I SPORT GP ACTIVE FLEX 2.0 2015, um veículo blindado de nível III A BSS, com vidros PG. O carro possui motor 2.0 Turbo de 245cv e câmbio automático sequencial de 8 marchas. O vídeo destaca as características de segurança e o desempenho do carro, ideal para quem busca um veículo potente e seguro.

Informações Gerais do Modelo

  • Modelo: 328i Sport 2.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Essa análise do BMW 328i Sport 2.0 Turbo (2017) oferece uma visão clara sobre suas principais características e o que esperar do veículo, tanto em desempenho quanto em conforto e tecnologia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 328i Sport 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 6
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 154.366
Seguro R$ 6.3911
IPVA R$ 6.1752
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,1 s
Potência 245 cv (A) 245 cv (G) a 5000 rpm
Torque 35,7 kgfm (A) 35,7 kgfm (G) a 1250 rpm
Peso/potência 5,9 kg/cv
Potência específica 122,7 cv/l
Peso/torque 40,8 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,1 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 384 km (A)
Autonomia rodoviária 546 km (A)
Dimensões
Comprimento 4624 mm
Largura 1811 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Bitola dianteira 1531 mm
Bitola traseira 1572 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 480 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,2 m2
Área frontal corrigida 0,638 m2
Carga útil 550 kg
Peso 1455 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R18
Pneus traseiros 225/45 R18
Avaliações
Visitas 54550
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 8,84%
Índice CNW 491,1
Ranking CNW 2597
Série F30
Índice de roubo 1,00
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