Análise do BMW 328i Sport 2.0 Turbo (2017)
O BMW 328i Sport 2.0 Turbo é um sedã médio da marca alemã, conhecido por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Lançado em 2017 e produzido nacionalmente, esse modelo se destaca no mercado brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um veículo premium com características esportivas.
Características Principais
Design e Dimensões
O BMW 328i Sport possui um design elegante e esportivo, mantendo a identidade visual da BMW. As dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4624 mm
- Largura: 1811 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Porta-malas: 480 litros
A estética é complementada por linhas aerodinâmicas e um coeficiente de arrasto de 0,29, que contribui para a eficiência do veículo.
Motorização e Desempenho
O motor 2.0 Turbo é um dos destaques do 328i, entregando uma potência de 245 cv tanto com etanol quanto com gasolina, a 5000 rpm. O torque é de 35,7 kgfm, disponível a partir de 1250 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h, refletindo a performance esportiva do modelo.
As especificações do motor incluem:
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção direta com turbocompressor
Câmbio e Tração
O BMW 328i Sport conta com um câmbio automático de 8 marchas, proporcionando trocas suaves e eficientes. A tração traseira contribui para uma experiência de condução mais dinâmica e esportiva, característica marcante da BMW.
Consumo e Autonomia
O consumo do 328i é razoável para um veículo de sua categoria, com médias de:
- Consumo urbano: 6,4 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (etanol)
A autonomia urbana é de aproximadamente 384 km, enquanto que na estrada, chega a 546 km, graças ao tanque de combustível de 60 litros.
Conforto e Tecnologia
O interior do BMW 328i Sport é um exemplo de sofisticação, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O veículo é equipado com um sistema de som premium, conectividade Bluetooth, e um painel de instrumentos digital que fornece informações em tempo real ao motorista.
Espaço e Conforto
Com capacidade para cinco ocupantes, o BMW 328i oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, com bom espaço em todas as posições. A suspensão independente, tanto na frente (McPherson) quanto atrás (multibraço), garante uma condução suave e estável.
Segurança
A segurança é uma prioridade no BMW 328i Sport, que vem equipado com freios a disco ventilados nas quatro rodas, controle de tração e estabilidade, além de airbags frontais e laterais. A avaliação de segurança contribui para a confiança ao dirigir, especialmente em altas velocidades.
Avaliações e Opiniões
Avaliação dos Leitores
- Avaliação geral: 7,0
- Opinião do dono: 9,0
- Avaliação – venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
Pontos Positivos
- Desempenho ágil e esportivo
- Interior de alta qualidade e conforto
- Tecnologia avançada
- Boa estabilidade em curvas
Pontos Negativos
- Consumo elevado, especialmente em uso urbano
- Custos de manutenção podem ser altos
- Desvalorização relativamente alta de 8,84%
Considerações Finais
O BMW 328i Sport 2.0 Turbo (2017) é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com características esportivas e um nível de conforto elevado. Embora apresente alguns pontos negativos, como o consumo e os custos de manutenção, sua performance e a qualidade de construção são inegáveis. Para quem deseja um veículo que combine tecnologia, conforto e esportividade, o 328i Sport é uma escolha que vale a pena considerar.
Vídeo
O vídeo apresenta o BMW 328I SPORT GP ACTIVE FLEX 2.0 2015, um veículo blindado de nível III A BSS, com vidros PG. O carro possui motor 2.0 Turbo de 245cv e câmbio automático sequencial de 8 marchas. O vídeo destaca as características de segurança e o desempenho do carro, ideal para quem busca um veículo potente e seguro.
Informações Gerais do Modelo
- Modelo: 328i Sport 2.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Essa análise do BMW 328i Sport 2.0 Turbo (2017) oferece uma visão clara sobre suas principais características e o que esperar do veículo, tanto em desempenho quanto em conforto e tecnologia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 328i Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 154.366 |
Seguro | R$ 6.3911 |
IPVA | R$ 6.1752 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,1 s |
Potência | 245 cv (A) 245 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 35,7 kgfm (A) 35,7 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 5,9 kg/cv |
Potência específica | 122,7 cv/l |
Peso/torque | 40,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 384 km (A) |
Autonomia rodoviária | 546 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4624 mm |
Largura | 1811 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1531 mm |
Bitola traseira | 1572 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,638 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Peso | 1455 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N20B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 54550 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,84% |
Índice CNW | 491,1 |
Ranking CNW | 2597 |
Série | F30 |
Índice de roubo | 1,00 |