Análise Veicular: BMW 328i 2.0 Turbo 2014 – Desempenho e Especificações

Análise Detalhada do BMW 328i 2.0 Turbo 2014

A BMW é conhecida mundialmente por seus veículos de alta performance e qualidade superior, e o modelo 328i 2.0 Turbo de 2014 não é exceção. Este sedã médio combina elegância, potência e inovação tecnológica. A seguir, apresentamos uma análise completa do modelo.

Modelo

  • Modelo: 328i 2.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

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Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4624 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2810 mm
  • Peso: 1430 kg
  • Carga útil: 550 kg

Motor

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 245 cv a 5000 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1250 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático ZF 8HP com 8 marchas
  • Tração: Traseira

Desempenho

  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,1 s
  • Peso/potência: 5,8 kg/cv
  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,5 km/l
  • Autonomia urbana: 570 km
  • Autonomia rodoviária: 810 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado, tanto dianteiros quanto traseiros

Outros

  • Número de portas: 4
  • Lugares: 5
  • Tanque de combustível: 60 litros

Design e Conforto

O BMW 328i é inegavelmente elegante, misturando características esportivas com um toque de luxo. O design exterior é aerodinâmico, refletindo o coeficiente de arrasto favorável de 0,29, o que contribui para a eficiência de combustível e performance em alta velocidade. A carroceria F30, adotada nesse modelo, proporciona um visual moderno com linhas fluidas.

No interior, o 328i oferece um ambiente confortável e sofisticado, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada. Os bancos são ergonômicos, proporcionando suporte ideal em longas jornadas. O sistema de entretenimento é moderno, incluindo conectividade com smartphones e um som de qualidade superior.

Avaliação dos Proprietários

  • Avaliação geral: 6,4
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 8,41%

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor turbo de 2.0L proporciona acelerações rápidas e uma excelente experiência ao dirigir.
  2. Conforto e Luxo: O interior é bem equipado, confortável e silencioso, ideal para longas viagens.
  3. Estilo: Design arrojado e moderno que atrai olhares.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Como um veículo importado, os custos de manutenção e peças podem ser altos.
  2. Espaço do Porta-malas: O espaço do porta-malas é apenas mediano, limitando um pouco a capacidade de carga em viagens longas.
  3. Consumo em Trânsito Urbano: O consumo de combustível poderia ser melhor nas condições urbanas.

Análise de Mercado

Em termos de mercado, o BMW 328i 2014 é uma opção atraente para quem busca um sedã de luxo com um equilíbrio entre desempenho e conforto. Seu preço de venda inicial em torno de R$ 93.411 é competitivo para a categoria, considerando as características e a marca envolvida.

A avaliação do seguro de R$ 5.287 e do IPVA de R$ 3.736 são fatores a serem considerados no custo total do veículo, especialmente para motoristas que vivem em áreas urbanas com alta taxa de roubo.

Comparações com Concorrentes

Quando comparado a concorrentes diretos, como Audi A4 e Mercedes-Benz Classe C, o BMW 328i se destaca em termos de desempenho e experiência de condução, embora possa ser superado em conforto e tecnologia por algumas versões desses modelos.

Vídeo: BMW 328i F30 em Detalhes

No vídeo BMW 328i F30 em detalhes – parte 01 – modelos 2012 até 2014 – Mundo Premium, o apresentador discute as nuances do modelo 328i da BMW, especialmente as versões de 2012 a 2014. Ele aborda as especificações do motor N20 2.0 Turbo, destacando as vantagens e desvantagens do veículo, como o desempenho na estrada e no tráfego urbano. O vídeo proporciona uma visão abrangente das melhorias que cada ano trouxe para o modelo, além de analisar características específicas de design e tecnologia.

Conclusão

O BMW 328i 2.0 Turbo 2014 é um excelente compromisso entre performance e conforto, fazendo dele uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis. Os aspectos práticos, como a eficiência de combustível em rodovias, juntamente com o potente motor turbo, tornam este modelo uma opção sedutora no segmento de sedãs médios. Para potenciais compradores, uma avaliação cuidadosa dos custos de manutenção e da desvalorização do veículo ao longo do tempo é crucial.

Se você busca um carro que une estilo, tecnologia e uma experiência de condução emocionante, o BMW 328i 2.0 Turbo 2014 deve estar na sua lista de avaliações.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 328i 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 93.411
Seguro R$ 5.2871
IPVA R$ 3.7362
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,1 s
Potência 245 cv a 5000 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1250 rpm
Peso/potência 5,8 kg/cv
Potência específica 122,7 cv/l
Peso/torque 40,1 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 13,5 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 570 km
Autonomia rodoviária 810 km
Dimensões
Comprimento 4624 mm
Largura 1811 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Bitola dianteira 1531 mm
Bitola traseira 1572 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 140 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,2 m2
Área frontal corrigida 0,638 m2
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 745 kg
Reboque com freio 1600 kg
Peso 1430 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R18
Pneus traseiros 225/45 R18
Avaliações
Visitas 51139
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 6,4
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 8,41%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 298,4
Ranking CNW 4333
Série F30
Índice de roubo 1,00
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