Análise Detalhada do BMW 325i 2.5 (2001)
Introdução
O BMW 325i 2.5, fabricado em 2001, é parte da renomada série E46 da marca alemã BMW. Este sedã médio destaca-se pela combinação de desempenho, conforto e sofisticação que a montadora é conhecida por oferecer. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Ficha Técnica
- Modelo: 325i 2.5
- Fabricante: BMW
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Geração: 4
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Preço: R$ 29.980
- IPVA: R$ 1.1992
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4471 mm
- Largura: 1739 mm
- Altura: 1415 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Porta-malas: 440 litros
- Tanque de combustível: 63 litros
Desempenho
- Potência: 192 cv a 6000 rpm
- Torque: 25 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 s
- Velocidade máxima: 237 km/h
- Consumo urbano: 6,7 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
- Autonomia urbana: 422,1 km
- Autonomia rodoviária: 642,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 205/55 R16
Análise Geral
Design e Conforto
O BMW 325i é um sedã que exala elegância e sofisticação. Seu design clássico, aliado às linhas aerodinâmicas, faz com que ele ainda se destaque nas ruas mais de duas décadas após seu lançamento. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade e um layout que prioriza a ergonomia. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte durante longas viagens.
Desempenho
Com um motor de 6 cilindros em linha, a versão 2.5 do BMW 325i entrega um desempenho satisfatório. Os 192 cv são suficientes para proporcionar uma aceleração rápida e uma experiência de condução envolvente. A tração traseira, característica da marca, contribui para um comportamento dinâmico e esportivo, especialmente em curvas. A transmissão automática de 5 marchas, embora não tão ágil quanto algumas opções manuais, é adequada para o uso diário.
Consumo
Embora o consumo urbano seja um pouco elevado, é importante destacar que o desempenho em estrada compensa. A autonomia rodoviária é digna de nota, permitindo longas viagens sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
Manutenção e Custo
A manutenção do BMW 325i pode ser um ponto de atenção, pois peças de reposição podem ser mais caras, e a disponibilidade pode variar dependendo da região. No entanto, a desvalorização moderada do modelo indica que ele ainda é apreciado no mercado de usados.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários ressaltam a potência e o prazer de dirigir.
- Conforto: O interior é frequentemente elogiado pela qualidade dos materiais e pela ergonomia.
- Estilo: O design ainda é considerado moderno e atraente.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alta manutenção e peças podem ser um incômodo para alguns.
- Consumo Urbano: Apesar do bom desempenho em estrada, o consumo na cidade pode ser desanimador.
- Espaço do Porta-malas: Embora prático, o espaço poderia ser maior em comparação a concorrentes da época.
Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 7.0
- Opinião do Dono: 9.7
- Avaliação – Venda: 7.4
- Pós-venda: 5.5
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca a experiência do proprietário do BMW 325i E36, que expressa arrependimento por ter vendido o carro. Ele enfatiza a qualidade de construção, o desempenho e a sensação de dirigir que o modelo proporciona. O proprietário também menciona as memórias associadas ao veículo e como esse carro específico se destacou em sua experiência automotiva.
Imagens
Conclusão
O BMW 325i 2.5 de 2001 é uma escolha sólida para quem busca um sedã médio com um toque de esportividade e luxo. Com um bom equilíbrio entre performance e conforto, continua a ser um carro apreciado pelos entusiastas da marca e por aqueles que desejam um veículo de qualidade. A manutenção e o consumo são fatores a serem considerados, mas, para muitos, a experiência de dirigir um BMW como esse compensa qualquer inconveniente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 325i 2.5 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.980 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1992 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 237 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 192 cv a 6000 rpm |
Torque | 25 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 77,0 cv/l |
Peso/torque | 56,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 422,1 km |
Autonomia rodoviária | 642,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4471 mm |
Largura | 1739 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Bitola dianteira | 1471 mm |
Bitola traseira | 1483 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,09 m2 |
Área frontal corrigida | 0,627 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M54B25 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 2494 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 57860 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,5% |
Índice CNW | 53,9 |
Ranking CNW | 11565 |
Série | E46 |
Índice de roubo | n/d |