Análise Veicular: BMW 320i Sport 2.0 Turbo 2019 – Confira!

Análise Completa do BMW 320i Sport 2.0 Turbo – 2019

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Introdução

O BMW 320i Sport 2.0 Turbo, lançado em 2019, é um dos sedãs médios mais procurados do mercado brasileiro. Este modelo da renomada fabricante alemã é conhecido por seu equilíbrio entre desempenho e conforto, além de um design elegante que não passa despercebido. A seguir, realizaremos uma análise detalhada da ficha técnica, características, desempenho e opiniões de proprietários, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores.

Informações Gerais

  • Modelo: BMW 320i Sport 2.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2019
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço médio: R$ 145.427

Especificações Técnicas

Dimensões

  • Comprimento: 4624 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2810 mm
  • Peso: 1420 kg
  • Capacidade do porta-malas: 480 litros

Motorização

  • Motor: 4 cilindros em linha, 1997 cm³
  • Potência: 184 cv (Gasolina e Etanol) a 5000 rpm
  • Torque: 27,5 kgfm (Gasolina e Etanol) a 1250 rpm
  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Desempenho

  • Aceleração (0-100 km/h): 7,3 s
  • Velocidade máxima: 235 km/h
  • Peso/potência: 7,7 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 6,7 km/l (Gasolina)
  • Consumo rodoviário: 8,8 km/l (Gasolina)
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 402 km (Gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 528 km (Gasolina)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Análise de Design e Conforto

O 320i Sport ostenta um design moderno e elegante, característico da marca BMW. As linhas suaves e a grade frontal imponente conferem uma presença marcante nas ruas. O interior do veículo é igualmente impressionante, com materiais de alta qualidade, incluindo acabamento em couro e detalhes em alumínio. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom suporte, ideal para longas viagens.

A tecnologia a bordo também impressiona, contando com um sistema de infotainment avançado que inclui uma tela touchscreen de 8,8 polegadas, integração com smartphones e um sistema de som premium, proporcionando entretenimento e conectividade aos ocupantes.

Avaliações e Opinião dos Proprietários

De acordo com as avaliações de proprietários e especialistas, o BMW 320i Sport é bem avaliado em diversos aspectos:

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor turbo proporciona uma aceleração rápida e um desempenho ágil, tornando a condução extremamente prazerosa, especialmente em estradas.
  • Conforto e Acabamento: O interior é bem construído, com um alto nível de conforto para todos os passageiros. A qualidade dos materiais é um dos pontos mais comentados positivamente.
  • Tecnologia: A central de infotainment é fácil de usar e oferece uma série de funcionalidades que melhoram a experiência de dirigir.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível, embora aceitável para um carro da sua categoria, pode ser um fator a se considerar para quem dirige principalmente em ambientes urbanos.
  • Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro podem ser mais elevados em comparação com concorrentes diretos, o que deve ser levado em conta no planejamento financeiro do comprador.

Análise de Usabilidade

O 320i Sport é projetado para proporcionar uma condução confortável, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, e o porta-malas de 480 litros é bastante útil para viagens e uso diário. A direção eletro-hidráulica proporciona uma condução precisa e responsiva, aumentando a confiança do motorista, especialmente em manobras nas cidades.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do BMW 320i Sport 2.0 Turbo é atualmente de 14,43%, o que é considerado razoável para um veículo premium. A marca BMW possui uma boa reputação no mercado, o que pode ajudar a manter o valor do veículo por mais tempo.

Conclusão

O BMW 320i Sport 2.0 Turbo – 2019 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que une desempenho, tecnologia e conforto. Com um motor potente e um interior de alta qualidade, ele é ideal para quem valoriza a experiência de dirigir. No entanto, é importante considerar os custos de manutenção e consumo, que podem ser um fator decisivo na escolha do veículo.

Em suma, o 320i Sport representa bem a filosofia da BMW de criar veículos que oferecem prazer ao dirigir sem sacrificar o conforto e a inovação tecnológica.

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada do BMW 320i Sport GP – 2019/2020, destacando suas principais características como o motor 2.0 Turbo Active Flex, câmbio automático e desempenho superior, com 38.000 km rodados. O sedan é elogiado por seu conforto e tecnologia embarcada, sendo uma escolha popular entre os consumidores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 320i Sport 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 6
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 145.427
Seguro R$ 4.9151
IPVA R$ 5.8172
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 418
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm
Torque 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 92,1 cv/l
Peso/torque 51,6 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,8 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 402 km (A)
Autonomia rodoviária 528 km (A)
Dimensões
Comprimento 4624 mm
Largura 1811 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Bitola dianteira 1543 mm
Bitola traseira 1583 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 140 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 480 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1420 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R18
Pneus traseiros 225/45 R18
Avaliações
Visitas 21681
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 14,43%
Índice CNW 897,3
Ranking CNW 1126
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Série F30
Índice de roubo 0,33
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