Análise Veicular: BMW 320i Sport 2.0 Turbo 2014 – Desempenho e Características

Análise do BMW 320i Sport 2.0 Turbo (2014)

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Sumário

  • Introdução
  • Ficha Técnica
  • Desempenho
  • Consumo
  • Espaço Interno e Conforto
  • Tecnologia e Segurança
  • Avaliações e Opinião do Dono
  • Conclusão
  • Vídeo Resumo
  • vídeo do YouTube
  • Informações Finais

Introdução

O BMW 320i Sport 2.0 Turbo, versão 2014, se destaca como uma opção atraente dentro do segmento médio de sedãs premium. Com um design elegante e um motor robusto, oferece uma experiência de condução balanceada entre performance e conforto. Esta análise busca explorar suas características principais, especificações técnicas, além de percepções de usuários e especialistas.

Ficha Técnica

  • Modelo: 320i Sport 2.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2014
  • Segmento: Médio
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4624 mm
    • Largura: 1811 mm
    • Altura: 1429 mm
    • Distância entre-eixos: 2810 mm
  • Peso: 1420 kg
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Porta-malas: 480 litros
  • Garantia: 2 anos

Desempenho

O BMW 320i 2.0 Turbo impressiona com sua potência de 184 cv (gasolina e etanol) a 5000 rpm, fornecendo um torque de 27,5 kgfm a 1250 rpm. O desempenho é ágil, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h, tornando-o um carro ideal para entusiastas da direção e para quem busca uma dirigibilidade prazerosa.

Especificações de Motor

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, com variação de admissão e escape

Câmbio

Equipado com um câmbio automático ZF de 8 marchas, proporciona trocas de marcha suaves e em sincronia com o comportamento do motor. A opção de modo manual via paddle shifters permite uma condução mais esportiva.

Consumo

O consumo é adequado para um sedã da sua categoria, oferecendo:

  • Consumo urbano: 6,5 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 9,3 km/l (A)
  • Autonomia urbana: 390 km
  • Autonomia rodoviária: 558 km

Essenciais para a rotina na cidade ou em viagens, esses dados devem ser considerados na escolha do veículo.

Espaço Interno e Conforto

O espaço interno do BMW 320i é um dos seus pontos fortes. Com capacidade para cinco ocupantes, oferece bom conforto tanto na frente quanto atrás, possibilitando longos trajetos sem desconforto. O porta-malas com 480 litros é generoso e atende bem a necessidades de transporte de bagagens e compras.

O design interior é assinado, com materiais de alta qualidade e um acabamento primoroso. Os bancos são confortáveis e a posição de dirigir é ajustável, permitindo aos motoristas encontrar a melhor configuração para a condução.

Tecnologia e Segurança

Além de seu motor potente e conforto, o BMW 320i Sport 2014 conta com uma série de recursos tecnológicos, incluindo:

  • Sistema de infotainment com tela sensível ao toque
  • Conectividade via Bluetooth e USB
  • Sistema de som premium
  • Controle de estabilidade e tração
  • Sensores de estacionamento

A segurança é uma prioridade para a BMW, e o 320i Sport não é exceção, com estrutura robusta e sistemas avançados de segurança passiva e ativa.

Avaliações e Opinião do Dono

As avaliações dos proprietários e usuários são bastante positivas, destacando pontos como:

Pontos Positivos:

  • Desempenho acelerado e ágil
  • Conforto e qualidade do interior
  • Tecnologia moderna
  • Estilo e presença na estrada

Pontos Negativos:

  • Custo elevado de manutenção
  • Consumo um pouco acima da média da categoria em uso urbano
  • Desvalorização moderada em comparação com concorrentes

Com uma avaliação média de 8,4 entre os donos e uma nota de 7,0 dada por leitores, o BMW 320i Sport 2014 mostra-se uma escolha sólida no mercado.

Conclusão

O BMW 320i Sport 2.0 Turbo (2014) é um sedã que combina desempenho notável com conforto e qualidade. Ideal para quem busca um carro de prestígio com bom desempenho, ele se destaca no segmento de sedãs médios.

conteúdo do vídeo:

Modelo: 320i Sport 2.0 16V Turbo Gasolina
Fabricante: BMW
Ano: 2020
Tração: Dianteira
Câmbio: Automático
Resumo: O vídeo apresenta as principais características e detalhes do BMW 320i 2.0 16V Turbo Gasolina Sport GP Automático 2020. O veículo é armazenado em um design elegante e esportivo, destacando o conforto interno e a tecnologia oferecida. O carro é valorizado pela sua performance, com um motor turbo eficiente que proporciona ótimas acelerações e consumo equilibrado, sendo uma escolha inteligente para aqueles que buscam performance e conforto.

Informações Finais

Em suma, o BMW 320i Sport 2014 é um sedã que equilibra perfeitamente esportividade e sofisticação. Com um preço aproximado de R$ 79.012, enquanto o seguro gira em torno de R$ 4.172, é um investimento que traz retorno em termos de desempenho, conforto e status. Ao considerar este modelo, um comprador deve ter em mente aspectos como manutenção e consumo, mas os benefícios superam amplamente os desafios potenciais.

Para mais informações sobre o modelo, assista ao vídeo abaixo:

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 320i Sport 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 79.012
Seguro R$ 4.1721
IPVA R$ 3.1602
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm
Torque 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 92,1 cv/l
Peso/torque 51,6 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,3 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 390 km (A)
Autonomia rodoviária 558 km (A)
Dimensões
Comprimento 4624 mm
Largura 1811 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Bitola dianteira 1543 mm
Bitola traseira 1583 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 480 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,2 m2
Área frontal corrigida 0,594 m2
Carga útil 550 kg
Peso 1420 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 5252
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 12,65%
Vendas (dezembro) 466
Índice CNW 337,8
Ranking CNW 3446
Série F30
Índice de roubo 0,33
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