Análise Detalhada do BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2020
Resumo Geral
O BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2020 é um sedã médio que combina performance, conforto e tecnologia, típico da fabricante alemã. Com um motor 2.0 Turbo de 184 cv e câmbio automático de 8 marchas, este modelo é projetado para oferecer uma experiência de direção esportiva, adequada tanto para o ambiente urbano quanto para viagens de longa distância.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: BMW
- Modelo: 320i M Sport 2.0 Turbo
- Ano Modelo: 2020
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 219.950
Motor e Performance
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Potência: 184 cv a 5000 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 1350 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,1 segundos
- Velocidade Máxima: 240 km/h
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,8 km/l
- Tanque de combustível: 59 litros
Dimensões
- Comprimento: 4709 mm
- Largura: 1827 mm
- Altura: 1435 mm
- Distância entre-eixos: 2851 mm
- Porta-malas: 365 litros
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático (ZF 8HP) com 8 marchas
- Tração: Traseira
- Peso: 1460 kg
- Relação Peso/Potência: 7,9 kg/cv
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
- Pneus: 225/40 R19 dianteiros e 255/35 R19 traseiros
- Vão livre do solo: 136 mm
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0 (em uma escala de 10)
- Opinião do dono: 8,4 (também em uma escala de 10)
- Seguro médio: R$ 6.598
- IPVA: R$ 8.798
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
-
Desempenho:
- O motor 2.0 Turbo proporciona uma aceleração rápida, tornando a condução bastante entusiasmante.
-
Conforto:
- O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, ampliando a experiência do motorista e passageiros.
-
Tecnologia:
- O veículo é equipado com diversas funcionalidades de conectividade e assistência ao motorista, como sistemas de áudio de alta fidelidade e navegação integrada.
-
Estilo:
- O design do 320i M Sport é atraente e elegante, alinhado com o que é esperado de um sedã premium da BMW.
Pontos Negativos
-
Custo de Manutenção:
- Os custos de manutenção e revisão podem ser elevados, exigindo atenção do proprietário para evitar surpresas.
-
Espaço do Porta-malas:
- Embora o porta-malas tenha uma capacidade razoável, pode não ser suficiente para quem precisa frequentemente de espaço extra, especialmente em viagens longas.
-
Segurança em Altas velocidades:
- Embora o carro tenha uma boa performance em termos de velocidade, a estabilidade à alta velocidade pode ser uma preocupação para alguns motoristas.
Opinião dos Usuários
As opiniões dos proprietários sobre o BMW 320i M Sport 2.0 Turbo tendem a ser bastante positivas. Destacam a qualidade de construção, a performance do motor e o conforto, mas mencionam também o custo de carro e manutenção como pontos aos quais precisam prestar atenção.
Considerações Finais
O BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2020 é uma excelente escolha para quem deseja um sedã que combine desempenho e conforto, além de um design esportivo. Com a proposta de ser um carro feito tanto para o dia a dia quanto para momentos esportivos, ele se coloca como uma opção preferida entre os sedãs médios no Brasil.
Vídeo
vídeo: BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2021
O vídeo produzido para o cliente @brasilcarmultimarcas apresenta uma análise detalhada do modelo BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2021. Nele, são destacados aspectos como o desempenho do motor, a qualidade do interior e as tecnologias presentes no veículo. O apresentador enfatiza a combinação de conforto e esportividade que a BMW entrega, além de discutir o preço e a relação custo-benefício do modelo no mercado atual.
Essas informações fornecem uma visão clara sobre as características e o desempenho do BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2020, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre a aquisição do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 320i M Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 219.950 |
Seguro | R$ 6.5981 |
IPVA | R$ 8.7982 |
Vendas (novembro) | 418 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,1 s |
Potência | 184 cv a 5000 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 1350 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 92,1 cv/l |
Peso/torque | 47,7 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 59 litros |
Autonomia urbana | 560,5 km |
Autonomia rodoviária | 755,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4709 mm |
Largura | 1827 mm |
Altura | 1435 mm |
Distância entre-eixos | 2851 mm |
Bitola dianteira | 1589 mm |
Bitola traseira | 1604 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 365 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,24 |
Área frontal (A) | 2,22 m2 |
Área frontal corrigida | 0,533 m2 |
Carga útil | 590 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1460 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | B48B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R19 |
Pneus traseiros | 255/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 9907 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.582,7 |
Ranking CNW | 406 |
Série | G20 |
Índice de roubo | 0,33 |