Análise Veicular: BMW 320i 2.0 2010 – Informações e Especificações

Análise Detalhada do BMW 320i 2.0 (2010)

BMW

Modelo

  • Modelo: 320i 2.0
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

O BMW 320i 2.0, do ano 2010, é um sedã de porte médio que faz parte da renomada linha de veículos da BMW. Importado e equipado com motor 2.0, ele combina desempenho, conforto e tecnologia em um pacote atraente.

Características Principais

Design e Dimensões

O BMW 320i 2010 apresenta um design elegante e esportivo, típico da marca, com linhas sofisticadas que transmitem uma imagem de modernidade e sofisticação. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4531 mm
  • Largura: 1817 mm
  • Altura: 1421 mm
  • Distância entre-eixos: 2760 mm
  • Porta-malas: 460 litros

O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Motorização e Performance

O motor do 320i 2.0 é um quatro cilindros em linha, com a seguinte configuração:

  • Potência: 156 cv a 6400 rpm
  • Torque: 20,4 kgfm a 3600 rpm
  • Cilindrada: 1995 cm³
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,8 segundos
  • Velocidade máxima: 218 km/h

Com um peso de 1390 kg, a relação peso/potência é de 8,9 kg/cv, o que proporciona um desempenho bastante satisfatório, especialmente em relação à aceleração e velocidade máxima.

Consumo e Autonomia

O consumo é um fator importante a ser considerado, e o BMW 320i 2.0 apresenta os seguintes números:

  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 63 litros
  • Autonomia urbana: 567 km
  • Autonomia rodoviária: 756 km

Esses números tornam o veículo relativamente eficiente para um sedã de sua categoria, especialmente considerando seu desempenho.

Transmissão e Direção

O BMW 320i vem equipado com um câmbio automático de 6 marchas e direção eletro-hidráulica, proporcionando uma experiência de condução suave e responsiva. A tração é traseira, característica que contribui para uma dinâmica de condução mais esportiva.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Essa configuração proporciona um excelente equilíbrio entre conforto e manuseio, permitindo que o veículo enfrente curvas com confiança e estabilidade.

Avaliações e Opinião do Dono

A avaliação geral do BMW 320i 2.0 é bastante positiva, com os seguintes números:

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,1
  • Avaliação – venda: 7,4
  • Pós-venda: 5,5

Os proprietários tendem a valorizar a experiência de condução, desempenho e conforto, embora algumas críticas possam ser direcionadas ao custo de manutenção e peças de reposição.

Pontos Positivos

  • Desempenho robusto e ágil
  • Conforto e qualidade no acabamento
  • Boa tecnologia embarcada
  • Design elegante e esportivo

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção elevado
  • Consumo pode ser considerado alto em comparação a sedãs de outros segmentos
  • Desvalorização moderada, com índice de 10,42%

Segurança

O BMW 320i 2010 também se destaca em termos de segurança, com diversos recursos que garantem a proteção dos ocupantes. Embora não haja informações específicas sobre a classificação de segurança, a marca é conhecida por seu compromisso com a segurança dos veículos.

Análise de Mercado

O preço médio de venda para o BMW 320i 2.0 é de R$ 53.189, o que coloca o modelo na faixa de preço de sedãs médios premium. O seguro e o IPVA também são considerações importantes:

  • Seguro: R$ 3.415,1
  • IPVA: R$ 2.128,2

Esses custos devem ser levados em conta ao considerar a compra do veículo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o BMW 320i M Sport 2023, um veículo que impressiona com seus 300 cv de potência. O modelo destaca-se por seu desempenho excepcional, proporcionando uma experiência de condução emocionante. Além disso, o design exterior é sofisticado, refletindo a identidade da BMW. O vídeo ressalta as inovações tecnológicas presentes no carro, que visam oferecer mais conforto e segurança aos motoristas e passageiros.

Conclusão

O BMW 320i 2.0 (2010) é uma excelente opção para quem busca um sedã que combine performance, conforto e uma experiência de condução dinâmica. Embora tenha seus pontos negativos, os aspectos positivos e a reputação da marca fazem deste modelo uma escolha atrativa no mercado de usados. Com sua combinação de engenharia alemã, design sofisticado e um interior confortável, o 320i 2010 continua a ser uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 320i 2.0
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 53.189
Seguro R$ 3.4151
IPVA R$ 2.1282
Performance
Velocidade máxima 218 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 156 cv a 6400 rpm
Torque 20,4 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 8,9 kg/cv
Potência específica 78,2 cv/l
Peso/torque 68,1 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana 567 km
Autonomia rodoviária 756 km
Dimensões
Comprimento 4531 mm
Largura 1817 mm
Altura 1421 mm
Distância entre-eixos 2760 mm
Bitola dianteira 1506 mm
Bitola traseira 1535 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 144 mm
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 520 kg
Peso 1390 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N46B20O2
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1995 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 254926
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 10,42%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 87,5
Ranking CNW 9111
Série E90
Índice de roubo 0,33
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