Análise do BMW 318i 2.0 Sedan 2011
Introdução
O BMW 318i 2.0 é um sedã de porte médio fabricado pela icônica marca alemã BMW. Com um legado sólido no mercado automobilístico, a BMW é reconhecida mundialmente pela sua combinação de desempenho, luxo e tecnologia avançada. Este modelo, lançado em 2011, não é exceção e oferece uma proposta interessante para os compradores que buscam um carro que une conforto, segurança e eficiência.
Especificações Técnicas
- Marca: BMW
- Modelo: 318i 2.0
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4531 mm
- Largura: 1817 mm
- Altura: 1421 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Peso: 1390 kg
- Porta-malas: 460 litros
- Tanque de combustível: 63 litros
Desempenho
- Potência: 136 cv a 6000 rpm
- Torque: 19,4 kgfm a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s
- Velocidade máxima: 208 km/h
- Peso/potência: 10,2 kg/cv
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/40 R17
- Pneus traseiros: 245/40 R17
Avaliação do Dono e Opiniões
Com uma avaliação prática de 9,7 entre os proprietários, o BMW 318i 2.0 demonstra altos índices de satisfação. Os usuários frequentemente destacam o conforto e a estabilidade que ele proporciona tanto em ambientes urbanos quanto em viagens mais longas. Muitos elogiariam:
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência combinada com o câmbio automático proporciona uma experiência de condução suave e prazerosa.
- Conforto: O espaço interno e o acabamento são de alta qualidade, característicos da marca BMW.
- Tecnologia: Inclui diversas características de segurança e conveniência, que são padrão em veículos premium.
- Estilo: Design sofisticado e elegante, que ainda se mantém atual.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: A manutenção de veículos da marca BMW tende a ser mais alta em comparação com modelos de outras montadoras.
- Consumo: Embora o carro tenha um desempenho bom, o consumo pode ser uma preocupação para quem procura economia no dia a dia.
Características de Usabilidade
O BMW 318i 2.0 se destaca em vários aspectos de usabilidade, que incluem:
- Espaço Interno: O sedã comporta confortavelmente até cinco ocupantes, com ampla capacidade no porta-malas, ideal para viagens e uso diário.
- Sistema de Direção: A direção elétrica proporciona um manuseio fácil e responsivo, ideal para o tráfego urbano.
- Suspensão: A suspensão independente oferece um conforto superior em estradas bem como em superfícies irregulares, tornando a condução muito agradável.
Considerações Finais
O BMW 318i 2.0 Sedan, ano 2011, apresenta-se como uma opção sólida para quem tem interesse em um carro que combina luxo, performance e conforto. Embora o custo de manutenção e o consumo possam ser desafiadores para alguns, o prazer que a condução oferece e a qualidade que a marca representa são inegáveis. Com um preço atual em torno de R$ 58.020, ele se coloca como uma opção competitiva no segmento de sedãs médios premium.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca as características do BMW 318i 2.0 sedan 16V gasolina 4p automático do ano de 2012. Mostrando que a BMW é a marca mais conceituada do mundo, ele sublinha como este sedã de porte médio combina luxo e design, proporcionando uma experiência excepcional para os motoristas.
Visualização do Carro
Conclusão
Adquirir um BMW 318i 2.0 é optar por um carro que oferece mais do que apenas transporte. É uma experiência, um símbolo de status e uma combinação de tecnologia e conforto. Para quem busca um sedã que faça jus ao nome BMW, este modelo merece total consideração.
O modelo BMW 318i 2.0 é um excelente reflexo do que uma montadora premium pode oferecer, e continua sendo uma escolha popular entre os entusiastas e profissionais que buscam um veículo que une performance com elegância.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 318i 2.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.020 |
Seguro | R$ 3.5041 |
IPVA | R$ 2.3212 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 208 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 136 cv a 6000 rpm |
Torque | 19,4 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 68,2 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4531 mm |
Largura | 1817 mm |
Altura | 1421 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1390 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N46B20U2 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R17 |
Pneus traseiros | 245/40 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 87257 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,29% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 89,3 |
Ranking CNW | 8984 |
Série | E90 |
Índice de roubo | n/d |