Análise Veicular: BMW 235i M 3.0 Turbo 2016 em Destaque

Análise do BMW 235i M 3.0 Turbo (2016): Um Cupê de Alto Desempenho

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Introdução

O BMW 235i M 3.0 Turbo de 2016 é um cupê compacto altamente reconhecido por sua performance esportiva e design refinado. Pertencente à prestigiada marca alemã BMW, esse modelo se destaca no segmento de veículos médios, sendo uma opção ideal para aqueles que buscam uma experiência de direção emocionante sem abrir mão do conforto e da tecnologia.

Nesta análise, exploraremos as principais características do veículo, suas especificações técnicas, avaliações de usuários e outras informações relevantes para potenciais compradores.

Especificações Técnicas

  • Modelo: 235i M 3.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2016
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático, 8 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Segurança: Equipado com múltiplas características de segurança e assistência ao condutor

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4.454 mm
  • Largura: 1.774 mm
  • Altura: 1.408 mm
  • Distância entre-eixos: 2.690 mm
  • Peso: 1.470 kg

Motor e Performance

  • Cilindrada: 2.979 cm³
  • Cilindros: 6 em linha
  • Potência: 326 cv a 5.800 rpm
  • Torque: 45,9 kgfm a 1.300 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 4,8 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 7,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,3 km/l
  • Capacidade do tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 400,4 km
  • Autonomia rodoviária: 587,6 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado nas duas extremidades

Pneus

  • Dianteiros: 225/40 R18
  • Traseiros: 245/35 R18

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor turbo de 3.0 litros oferece uma entrega de potência impressionante e aceleração rápida, tornando o 235i M uma máquina esportiva que é divertida de dirigir.
  2. Conforto e Tecnologia: O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade e uma série de tecnologias de infotainment que melhoram a experiência do usuário.
  3. Estilo: O design elegante e esportivo do cupê é frequentemente elogiado, tornando o carro visualmente atraente.

Pontos Negativos

  1. Espaço Restrito: O espaço no porta-malas e nos bancos traseiros pode ser limitado, o que pode não agradar a todos os compradores.
  2. Custo de Manutenção: Alguns proprietários relatam que a manutenção e os custos de seguro podem ser elevados, um aspecto a ser considerado antes da compra.
  3. Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja excelente, o consumo pode ser um inconveniente para aqueles que valorizam a eficiência de combustível.

Opiniões de Usuários

Os proprietários do BMW 235i M geralmente compartilham uma experiência bastante positiva, destacando especialmente a potência e o prazer de dirigir. Contudo, alguns mencionam os custos de manutenção e o espaço interno como fatores a serem avaliados.

Análise de Mercado

Com um preço aproximado de R$ 173.172, o BMW 235i M 3.0 Turbo se posiciona de forma competitiva no mercado de cupês esportivos, oferecendo um excelente equilíbrio entre performance e conforto. No entanto, deve-se levar em conta a desvalorização de 13,24%, que é um dado relevante para potenciais compradores que buscam um bom investimento a longo prazo.

Informações de Seguro e IPVA

  • Seguro: R$ 7.827
  • IPVA: R$ 6.927

Esses custos devem ser considerados como parte do orçamento total de propriedade do veículo.

Conclusão

O BMW 235i M 3.0 Turbo (2016) é uma escolha notável para aqueles que procuram um cupê de alto desempenho com um design atraente. Se você valoriza a emoção de dirigir, a marca BMW e a tecnologia avançada, esse modelo pode ser a opção ideal. Contudo, é imprescindível analisar fatores como espaço interno, custo de manutenção e consumo de combustível para garantir que esse veículo atenda às suas expectativas e necessidades diárias.

Vídeo

Neste vídeo, a empresa mcchip-dkr apresenta um serviço de chiptuning específico para o BMW M235i 3.0 Turbo F23. A modificação tem como objetivo aumentar a performance do motor através de software, proporcionando mais potência e torque. Isso resulta em uma condução ainda mais emocionante e otimizada para os entusiastas da marca.

Ficha Técnica

  • Modelo: BMW 235i M 3.0 Turbo
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2016
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Neste modelo, a BMW combina tecnologia sofisticada, desempenho atlético e um design que certamente fará qualquer amante de automóveis sonhar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 235i M 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 173.172
Seguro R$ 7.8271
IPVA R$ 6.9272
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,8 s
Potência 326 cv a 5800 rpm
Torque 45,9 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 4,5 kg/cv
Potência específica 109,4 cv/l
Peso/torque 32,0 kg/kgfm
Torque específico 15,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 11,3 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 400,4 km
Autonomia rodoviária 587,6 km
Dimensões
Comprimento 4454 mm
Largura 1774 mm
Altura 1408 mm
Distância entre-eixos 2690 mm
Bitola dianteira 1516 mm
Bitola traseira 1532 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 85,75 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 390 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,12 m2
Área frontal corrigida 0,700 m2
Carga útil 510 kg
Peso 1470 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N55B30O0
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 89,6 mm
Cilindrada 2979 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/40 R18
Pneus traseiros 245/35 R18
Avaliações
Visitas 31915
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 13,24%
Índice CNW 345,2
Ranking CNW 4533
Série F22
Índice de roubo n/d
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