Análise Veicular: BMW 140i M 3.0 Turbo 2017 – Desempenho e Detalhes

Análise Detalhada do BMW 140i M 3.0 Turbo

Introdução

O BMW 140i M 3.0 Turbo, modelo 2017, é um hatchback de alto desempenho que combina a tradição de engenharia da BMW com a modernidade e eficiência da tecnologia de motores turbo. Este veículo é parte da linha 1 Series da BMW, oferecendo não apenas um desempenho excepcional, mas também um design sofisticado e uma série de recursos tecnológicos que fazem dele uma escolha atraente para os entusiastas de automóveis.

BMW

Características Principais

Modelo: 140i M 3.0 Turbo
Ano: 2017
Fabricante: BMW
Configuração: Hatch
Procedência: Importado
Porte: Médio
Lugares: 4
Portas: 4
Preço: R$ 214.180
Seguro: R$ 8.867
IPVA: R$ 8.567

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 6 cilindros em linha
    • Cilindrada: 2998 cm³
    • Potência: 340 cv a 5500 rpm
    • Torque: 51 kgfm a 1500 rpm
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Combustível: Gasolina
    • Injeção: Direta
    • Razão de compressão: 11:1
  • Transmissão:

    • Tipo: Automático
    • Marchas: 8
    • Tração: Traseira
  • Desempenho:

    • Aceleração 0-100 km/h: 4,6 s
    • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4324 mm
    • Largura: 1765 mm
    • Altura: 1411 mm
    • Distância entre-eixos: 2690 mm
    • Vão livre do solo: 130 mm
    • Peso: 1575 kg
  • Consumo:

    • Urbano: 8,4 km/l
    • Rodoviário: 11,1 km/l
    • Tanque de combustível: 52 litros
    • Autonomia urbana: 436,8 km
    • Autonomia rodoviária: 577,2 km
  • Suspensão e Freios:

    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Independente, multibraço
    • Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
  • Pneus:

    • Dianteiros: 225/40 R18
    • Traseiros: 245/35 R18

Design e Conforto

O BMW 140i M 3.0 Turbo apresenta um design robusto e esportivo, característico da marca. A frente é dominada pela grade dupla, enquanto as linhas aerodinâmicas do veículo proporcionam uma aparência elegante e agressiva. Com um comprimento de 4324 mm e uma largura de 1765 mm, o hatch oferece um bom espaço interno, ideal para quatro ocupantes.

O interior é luxuoso, com acabamentos de alta qualidade e tecnologia de ponta. O painel de instrumentos é intuitivo, e a central multimídia oferece conectividade com smartphones, além de comandos de som e navegação. O conforto é garantido pelos bancos esportivos, que oferecem suporte lateral adequado para conduções mais dinâmicas.

BMW

Usabilidade

O BMW 140i M 3.0 Turbo é ideal para quem busca um veículo esportivo, mas que também possa ser usado no dia a dia. O porta-malas com capacidade de 360 litros oferece espaço suficiente para bagagens ou compras, e a direção eletro-hidráulica garante manobrabilidade em ambientes urbanos.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor 3.0 turbo oferece uma experiência de condução emocionante, com aceleração rápida e resposta imediata.
  • Conforto: Interior bem acabado e confortável, com tecnologia avançada.
  • Design: Visual atraente e esportivo, que chama a atenção nas ruas.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora o desempenho seja excelente, o consumo de combustível pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  • Preço: O custo do veículo pode ser considerado elevado, especialmente quando comparado a concorrentes diretos.
  • Espaço traseiro: O espaço para passageiros traseiros pode ser um pouco restrito para longas viagens.

Desempenho e Confiabilidade

O desempenho do BMW 140i M 3.0 Turbo é notável, especialmente com a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. A combinação de potência e torque proporciona uma experiência de condução agradável e dinâmica, tornando-o adequado para entusiastas que buscam emoção em cada curva.

No que diz respeito à confiabilidade, a BMW tem uma reputação sólida, e o modelo 140i não é exceção. Os proprietários geralmente relatam poucas falhas mecânicas, e o serviço pós-venda da marca é bem avaliado, embora o custo de manutenção possa ser superior ao de marcas populares.

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do BMW M140i 3.0 Turbo, destacando a preparação Stage 2 Custom Pro, que aumenta a potência do veículo para 455HP. O modelo 2018, equipado com um motor 40i de 340HP, passa por uma remapagem da ECU, resultando em um desempenho ainda mais impressionante. O vídeo também mostra os pops and bangs que são característicos do sistema de escape modificado, oferecendo uma sonoridade mais esportiva e agressiva, atraindo a atenção dos entusiastas de automóveis.

Conclusão

O BMW 140i M 3.0 Turbo é um excelente hatchback para aqueles que procuram um veículo que combina desempenho, conforto e estilo. Com um preço em torno de R$ 214.180, ele se posiciona no segmento premium, oferecendo uma série de características que justificam seu investimento. Apesar de seus pontos negativos, como o consumo de combustível e o preço elevado, a experiência de condução que ele proporciona é difícil de igualar. Para quem valoriza um carro esportivo de qualidade, o 140i M é uma escolha que certamente não decepcionará.

BMW
BMW
BMW

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 140i M 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 214.180
Seguro R$ 8.8671
IPVA R$ 8.5672
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,6 s
Potência 340 cv a 5500 rpm
Torque 51 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 4,6 kg/cv
Potência específica 113,4 cv/l
Peso/torque 30,9 kg/kgfm
Torque específico 17,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l
Consumo rodoviário 11,1 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 436,8 km
Autonomia rodoviária 577,2 km
Dimensões
Comprimento 4324 mm
Largura 1765 mm
Altura 1411 mm
Distância entre-eixos 2690 mm
Bitola dianteira 1516 mm
Bitola traseira 1534 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 85,75 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 360 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,12 m2
Área frontal corrigida 0,678 m2
Carga útil 490 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1575 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor B58B30M0
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 2998 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/40 R18
Pneus traseiros 245/35 R18
Avaliações
Visitas 58050
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 13,03%
Índice CNW 407,5
Ranking CNW 3506
Série F20
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise da Ferrari 512 M 4.9 - Modelo 1994 em Detalhes

Próximo Artigo

Audi S8 Plus 2017: 4.0 V8 TFSi Quattro em Destaque

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *