Análise Detalhada do BMW 140i M 3.0 Turbo
Introdução
O BMW 140i M 3.0 Turbo, modelo 2017, é um hatchback de alto desempenho que combina a tradição de engenharia da BMW com a modernidade e eficiência da tecnologia de motores turbo. Este veículo é parte da linha 1 Series da BMW, oferecendo não apenas um desempenho excepcional, mas também um design sofisticado e uma série de recursos tecnológicos que fazem dele uma escolha atraente para os entusiastas de automóveis.
Características Principais
Modelo: 140i M 3.0 Turbo
Ano: 2017
Fabricante: BMW
Configuração: Hatch
Procedência: Importado
Porte: Médio
Lugares: 4
Portas: 4
Preço: R$ 214.180
Seguro: R$ 8.867
IPVA: R$ 8.567
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 6 cilindros em linha
- Cilindrada: 2998 cm³
- Potência: 340 cv a 5500 rpm
- Torque: 51 kgfm a 1500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Combustível: Gasolina
- Injeção: Direta
- Razão de compressão: 11:1
-
Transmissão:
- Tipo: Automático
- Marchas: 8
- Tração: Traseira
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 4,6 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
-
Dimensões:
- Comprimento: 4324 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1411 mm
- Distância entre-eixos: 2690 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Peso: 1575 kg
-
Consumo:
- Urbano: 8,4 km/l
- Rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 436,8 km
- Autonomia rodoviária: 577,2 km
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
-
Pneus:
- Dianteiros: 225/40 R18
- Traseiros: 245/35 R18
Design e Conforto
O BMW 140i M 3.0 Turbo apresenta um design robusto e esportivo, característico da marca. A frente é dominada pela grade dupla, enquanto as linhas aerodinâmicas do veículo proporcionam uma aparência elegante e agressiva. Com um comprimento de 4324 mm e uma largura de 1765 mm, o hatch oferece um bom espaço interno, ideal para quatro ocupantes.
O interior é luxuoso, com acabamentos de alta qualidade e tecnologia de ponta. O painel de instrumentos é intuitivo, e a central multimídia oferece conectividade com smartphones, além de comandos de som e navegação. O conforto é garantido pelos bancos esportivos, que oferecem suporte lateral adequado para conduções mais dinâmicas.
Usabilidade
O BMW 140i M 3.0 Turbo é ideal para quem busca um veículo esportivo, mas que também possa ser usado no dia a dia. O porta-malas com capacidade de 360 litros oferece espaço suficiente para bagagens ou compras, e a direção eletro-hidráulica garante manobrabilidade em ambientes urbanos.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor 3.0 turbo oferece uma experiência de condução emocionante, com aceleração rápida e resposta imediata.
- Conforto: Interior bem acabado e confortável, com tecnologia avançada.
- Design: Visual atraente e esportivo, que chama a atenção nas ruas.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja excelente, o consumo de combustível pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Preço: O custo do veículo pode ser considerado elevado, especialmente quando comparado a concorrentes diretos.
- Espaço traseiro: O espaço para passageiros traseiros pode ser um pouco restrito para longas viagens.
Desempenho e Confiabilidade
O desempenho do BMW 140i M 3.0 Turbo é notável, especialmente com a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. A combinação de potência e torque proporciona uma experiência de condução agradável e dinâmica, tornando-o adequado para entusiastas que buscam emoção em cada curva.
No que diz respeito à confiabilidade, a BMW tem uma reputação sólida, e o modelo 140i não é exceção. Os proprietários geralmente relatam poucas falhas mecânicas, e o serviço pós-venda da marca é bem avaliado, embora o custo de manutenção possa ser superior ao de marcas populares.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do BMW M140i 3.0 Turbo, destacando a preparação Stage 2 Custom Pro, que aumenta a potência do veículo para 455HP. O modelo 2018, equipado com um motor 40i de 340HP, passa por uma remapagem da ECU, resultando em um desempenho ainda mais impressionante. O vídeo também mostra os pops and bangs que são característicos do sistema de escape modificado, oferecendo uma sonoridade mais esportiva e agressiva, atraindo a atenção dos entusiastas de automóveis.
Conclusão
O BMW 140i M 3.0 Turbo é um excelente hatchback para aqueles que procuram um veículo que combina desempenho, conforto e estilo. Com um preço em torno de R$ 214.180, ele se posiciona no segmento premium, oferecendo uma série de características que justificam seu investimento. Apesar de seus pontos negativos, como o consumo de combustível e o preço elevado, a experiência de condução que ele proporciona é difícil de igualar. Para quem valoriza um carro esportivo de qualidade, o 140i M é uma escolha que certamente não decepcionará.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 140i M 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 214.180 |
Seguro | R$ 8.8671 |
IPVA | R$ 8.5672 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 340 cv a 5500 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 4,6 kg/cv |
Potência específica | 113,4 cv/l |
Peso/torque | 30,9 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 436,8 km |
Autonomia rodoviária | 577,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4324 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1411 mm |
Distância entre-eixos | 2690 mm |
Bitola dianteira | 1516 mm |
Bitola traseira | 1534 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,75 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 360 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,678 m2 |
Carga útil | 490 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1575 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | B58B30M0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/35 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 58050 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,03% |
Índice CNW | 407,5 |
Ranking CNW | 3506 |
Série | F20 |
Índice de roubo | n/d |