Análise Detalhada do BMW 118i Sport GP 1.5 – 2020
Introdução
O BMW 118i Sport GP 1.5, lançado em 2020, é um hatch médio que faz parte da linha BMW e se destaca por seu equilíbrio entre performance, conforto e tecnologia. Neste artigo, exploraremos em detalhes suas especificações técnicas, características, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos, além de uma breve Bittor do vídeo relacionado à nova versão 2024 do modelo.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: BMW
- Modelo: 118i Sport GP 1.5
- Ano Modelo: 2020 0 km
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 174.950
Dimensões
- Comprimento: 4319 mm
- Largura: 1799 mm
- Altura: 1434 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 153 mm
- Porta-malas: 380 litros
Performance e Motor
- Motor: 1.5 Turbo, 3 cilindros
- Potência: 140 cv a 4600 rpm
- Torque: 22,4 kgfm a 1480 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 8,5 s
- Velocidade máxima: 211 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 42 litros
- Autonomia urbana: 462 km
- Autonomia rodoviária: 588 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automatizado, 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
Freios e Pneus
- Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)
- Pneus: 205/45 R17
Outras Informações
- Peso: 1320 kg
- Carga útil: 550 kg
- Reboque sem freio: 695 kg
- Reboque com freio: 1300 kg
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,26
Design e Conforto
O BMW 118i Sport GP encanta pelo design sofisticado e esportivo. Com linhas elegantes e um interior bem acabado, o acabamento utiliza materiais de alta qualidade, proporcionando uma experiência de condução que remete ao luxo e à exclusividade da marca. Os bancos oferecem bom suporte e são confortáveis, ideal para longas viagens.
Tecnologia
No quesito tecnologia, o 118i vem equipado com um sistema de infoentretenimento intuitivo com integração para smartphone, tela sensível ao toque e diversos recursos de conectividade. Os sistemas de assistência ao motorista são um destaque, oferecendo uma condução mais segura e prática no dia a dia.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo de 140 cv entrega uma experiência de condução vibrante, com resposta rápida e aceleração eficiente.
- Conforto Interior: O espaço interno é bem aproveitado, e o porta-malas de 380 litros é adequado para a categoria hatch.
- Tecnologia: O sistema de infotainment é moderno e fácil de usar, além das assistências de condução que aumentam a segurança.
- Design: Elegante e esportivo, o visual do carro tem grande apelo.
Pontos Negativos
- Preço: O valor de R$ 174.950 pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes diretos na categoria.
- Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro são mais caros, refletindo a natureza premium da marca.
- Consumo: Embora razoável para um carro na sua faixa de potência, o consumo poderia ser um pouco melhor em contexto urbano.
Opinião do Dono
De acordo com os usuários, a avaliação geral do BMW 118i Sport GP é positiva, com uma nota de 8,6. Os proprietários destacam não apenas a performance e conforto, mas também o status que o carro proporciona. Contudo, papéis como custo de manutenção e preço elevado continuam sendo uma preocupação para muitos.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,4
- Pós-venda: 5,5
- Revisões até 50.000 km: Não tem preço fixo.
Vídeo – Nova BMW 118i M Sport 2024
No vídeo apresentado, é destacada a nova versão da BMW 118i M Sport 2024, que traz atualizações no design e uma proposta mais esportiva, mantendo o motor 1.5 turbo de 140 cavalos. O autor aprecia diversas características do modelo, como a performance, a potência do motor e as novidades em tecnologia e conforto. No decorrer, são apresentados detalhes que justificam o apreço por essa nova geração, com um enfoque especial na experiência de direção que promete ser divertida e dinâmica.
Conclusão
O BMW 118i Sport GP 1.5 – 2020 é uma excelente opção para quem procura um hatch médio que combine desempenho, conforto e um bom pacote tecnológico. Apesar do custo elevado, principalmente nos quesitos manutenção e seguro, as qualidades do veículo superam em muitos aspectos as limitações. Para aqueles que buscam um carro que represente status e desempenho, a escolha por esse modelo pode ser considerada acertada. As avaliações de usuários refletem a satisfação em possuir um veículo que entrega boas experiências de condução e conforto.
Galeria de Imagens
Essa análise oferece uma visão clara e técnica do BMW 118i Sport GP 1.5 – 2020, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão mais informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 118i Sport GP 1.5 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 174.950 |
Seguro | R$ 5.2481 |
IPVA | R$ 6.9982 |
Performance | |
Velocidade máxima | 211 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 140 cv a 4600 rpm |
Torque | 22,4 kgfm a 1480 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Peso/torque | 58,9 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 588 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4319 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1434 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1565 mm |
Bitola traseira | 1565 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,25 mm |
Vão livre do solo | 153 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,26 |
Área frontal (A) | 2,19 m2 |
Área frontal corrigida | 0,569 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 695 kg |
Reboque com freio | 1300 kg |
Peso | 1320 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B38B15 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/45 R17 |
Pneus traseiros | 205/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1750 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.617,6 |
Ranking CNW | 365 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Série | F40 |
Índice de roubo | 1,00 |