Análise Veicular: Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro – Ano 2001

Análise Detalhada do Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro (2001)

Aqui apresentamos uma análise completa do Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro de 2001. Este veículo é uma excelente representação da engenharia da Audi, combinando desempenho impressionante, conforto e versatilidade, características que o tornam uma opção atrativa no segmento de peruas esportivas.

Audi

Modelo

  • Modelo: RS4 Avant 2.7 V6 Quattro
  • Fabricante: Audi
  • Ano: 2001
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Perua

Especificações Técnicas

Desempenho

  • Potência: 380 cv a 6100 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 2500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 4,9 s
  • Velocidade máxima: 250 km/h

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4525 mm
  • Largura: 1799 mm
  • Altura: 1386 mm
  • Distância entre-eixos: 2607 mm
  • Peso: 1620 kg
  • Capacidade do porta-malas: 390 litros

Consumo

  • Consumo urbano: 4,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 8 km/l
  • Tanque de combustível: 62 litros
  • Autonomia urbana: 285,2 km
  • Autonomia rodoviária: 496 km

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos

Sistema de Freios

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Características de Condução

O Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro é conhecido por sua combinação de desempenho e versatilidade, sendo uma perua esportiva que oferece a capacidade de carga de um carro familiar com o desempenho de um veículo esportivo. O motor V6 biturbo oferece uma aceleração impressionante e uma resposta rápida, tornando-o ideal para entusiastas da velocidade.

Conforto e Interior

O interior do RS4 Avant é bem equipado e proporciona um ambiente confortável para os ocupantes. A qualidade dos materiais utilizados é alta, evidenciando o padrão premium da Audi. Os espaços são bem distribuídos, proporcionando conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Opinião do Dono

Os proprietários do Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro frequentemente destacam a experiência de condução esportiva e a versatilidade da perua. Aqui estão alguns pontos positivos e negativos frequentemente mencionados:

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: A potência e o torque proporcionam uma aceleração rápida e uma condução emocionante.
  • Versatilidade: Por ser uma perua, oferece espaço de carga adequado sem sacrificar o desempenho.
  • Qualidade de construção: Os materiais e o acabamento interno são de alta qualidade.
  • Estilo: O design agressivo e elegante é um atrativo para muitos motoristas.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: O consumo de combustível pode ser um fator negativo, especialmente em uso urbano.
  • Custo de manutenção: O custo de peças e manutenção pode ser elevado, dado que é um veículo importado.
  • Desvalorização: Apesar de ser um carro com boa procura, a desvalorização pode ser uma preocupação para o comprador.

Análise de Usabilidade

O Audi RS4 Avant se destaca por sua usabilidade em diversas situações. É um carro que pode ser utilizado tanto para o dia a dia quanto para passeios ou viagens mais longas. O espaço do porta-malas é adequado para levar bagagens ou equipamentos esportivos, o que aumenta a sua funcionalidade.

Além disso, o sistema de tração Quattro proporciona uma segurança e estabilidade superiores, especialmente em condições de pista molhada ou irregular. Isso é um grande diferencial para quem busca um veículo que ofereça performance sem abrir mão da segurança.

Comparativo com Concorrentes

Um vídeo que ilustra bem o desempenho do Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro é o Audi RS4 B5 2.7 V6 Bitubo vs BMW M235 Acceleration & Sound. Neste vídeo, o Audi é comparado com o BMW M235, destacando as acelerações e os sons de escape de ambos os veículos, mostrando a superioridade em performance da RS4 em algumas situações.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma corrida entre o Audi RS4 B5 2.7 V6 Biturbo e o BMW M235, evidenciando a aceleração e o som de escapamento de ambos os modelos. A Audi demonstra um desempenho notável, principalmente em acelerações rápidas, destacando sua potência e eficiência em comparação ao rival.

Considerações Finais

O Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro de 2001 é um carro que combina o melhor de dois mundos: um desempenho esportivo de alta qualidade e a funcionalidade de uma perua espaçosa. É uma excelente opção para quem procura emoção ao dirigir, mas também precisa de espaço e conforto para a família. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a manutenção, o carro é altamente valorizado por sua engenharia e design, tornando-se uma escolha sólida no mercado de usados.

Avaliação Geral: 8,6 (com base em feedbacks de proprietários e especialistas)

Imagens do Audi RS4 Avant

Audi
Audi
Audi
Audi

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo RS4 Avant 2.7 V6 Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 1
Plataforma B5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 110.483
IPVA R$ 4.4192
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,9 s
Potência 380 cv a 6100 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 4,3 kg/cv
Potência específica 142,3 cv/l
Peso/torque 36,1 kg/kgfm
Torque específico 16,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,6 km/l
Consumo rodoviário 8 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 285,2 km
Autonomia rodoviária 496 km
Dimensões
Comprimento 4525 mm
Largura 1799 mm
Altura 1386 mm
Distância entre-eixos 2607 mm
Flanco dos pneus dianteiros 89,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 89,25 mm
Porta-malas 390 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil
Peso 1620 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 2671 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/35 R18
Pneus traseiros 255/35 R18
Avaliações
Visitas 21043
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização -6,1%
Índice CNW 30,5
Ranking CNW 12743
Índice de roubo n/d
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