Análise Detalhada do Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro (2001)
Aqui apresentamos uma análise completa do Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro de 2001. Este veículo é uma excelente representação da engenharia da Audi, combinando desempenho impressionante, conforto e versatilidade, características que o tornam uma opção atrativa no segmento de peruas esportivas.
Modelo
- Modelo: RS4 Avant 2.7 V6 Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
Especificações Técnicas
Desempenho
- Potência: 380 cv a 6100 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,9 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4525 mm
- Largura: 1799 mm
- Altura: 1386 mm
- Distância entre-eixos: 2607 mm
- Peso: 1620 kg
- Capacidade do porta-malas: 390 litros
Consumo
- Consumo urbano: 4,6 km/l
- Consumo rodoviário: 8 km/l
- Tanque de combustível: 62 litros
- Autonomia urbana: 285,2 km
- Autonomia rodoviária: 496 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
Sistema de Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Características de Condução
O Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro é conhecido por sua combinação de desempenho e versatilidade, sendo uma perua esportiva que oferece a capacidade de carga de um carro familiar com o desempenho de um veículo esportivo. O motor V6 biturbo oferece uma aceleração impressionante e uma resposta rápida, tornando-o ideal para entusiastas da velocidade.
Conforto e Interior
O interior do RS4 Avant é bem equipado e proporciona um ambiente confortável para os ocupantes. A qualidade dos materiais utilizados é alta, evidenciando o padrão premium da Audi. Os espaços são bem distribuídos, proporcionando conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Opinião do Dono
Os proprietários do Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro frequentemente destacam a experiência de condução esportiva e a versatilidade da perua. Aqui estão alguns pontos positivos e negativos frequentemente mencionados:
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: A potência e o torque proporcionam uma aceleração rápida e uma condução emocionante.
- Versatilidade: Por ser uma perua, oferece espaço de carga adequado sem sacrificar o desempenho.
- Qualidade de construção: Os materiais e o acabamento interno são de alta qualidade.
- Estilo: O design agressivo e elegante é um atrativo para muitos motoristas.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: O consumo de combustível pode ser um fator negativo, especialmente em uso urbano.
- Custo de manutenção: O custo de peças e manutenção pode ser elevado, dado que é um veículo importado.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro com boa procura, a desvalorização pode ser uma preocupação para o comprador.
Análise de Usabilidade
O Audi RS4 Avant se destaca por sua usabilidade em diversas situações. É um carro que pode ser utilizado tanto para o dia a dia quanto para passeios ou viagens mais longas. O espaço do porta-malas é adequado para levar bagagens ou equipamentos esportivos, o que aumenta a sua funcionalidade.
Além disso, o sistema de tração Quattro proporciona uma segurança e estabilidade superiores, especialmente em condições de pista molhada ou irregular. Isso é um grande diferencial para quem busca um veículo que ofereça performance sem abrir mão da segurança.
Comparativo com Concorrentes
Um vídeo que ilustra bem o desempenho do Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro é o Audi RS4 B5 2.7 V6 Bitubo vs BMW M235 Acceleration & Sound. Neste vídeo, o Audi é comparado com o BMW M235, destacando as acelerações e os sons de escape de ambos os veículos, mostrando a superioridade em performance da RS4 em algumas situações.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma corrida entre o Audi RS4 B5 2.7 V6 Biturbo e o BMW M235, evidenciando a aceleração e o som de escapamento de ambos os modelos. A Audi demonstra um desempenho notável, principalmente em acelerações rápidas, destacando sua potência e eficiência em comparação ao rival.
Considerações Finais
O Audi RS4 Avant 2.7 V6 Quattro de 2001 é um carro que combina o melhor de dois mundos: um desempenho esportivo de alta qualidade e a funcionalidade de uma perua espaçosa. É uma excelente opção para quem procura emoção ao dirigir, mas também precisa de espaço e conforto para a família. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a manutenção, o carro é altamente valorizado por sua engenharia e design, tornando-se uma escolha sólida no mercado de usados.
Avaliação Geral: 8,6 (com base em feedbacks de proprietários e especialistas)
Imagens do Audi RS4 Avant
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | RS4 Avant 2.7 V6 Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | B5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 110.483 |
IPVA | R$ 4.4192 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 380 cv a 6100 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 4,3 kg/cv |
Potência específica | 142,3 cv/l |
Peso/torque | 36,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 285,2 km |
Autonomia rodoviária | 496 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4525 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1386 mm |
Distância entre-eixos | 2607 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Peso | 1620 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 2671 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/35 R18 |
Pneus traseiros | 255/35 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 21043 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -6,1% |
Índice CNW | 30,5 |
Ranking CNW | 12743 |
Índice de roubo | n/d |