Análise Detalhada do Audi Q5 Ambition 3.2 V6 (2010)
O Audi Q5 Ambition 3.2 V6 é um SUV médio que se destaca pelo seu design sofisticado, desempenho robusto e uma ampla gama de recursos tecnológicos. Lançado em 2010, esse modelo da marca alemã Audi combina luxo e funcionalidade, tornando-se uma opção atraente para aqueles que buscam um veículo que une conforto e esportividade. Nesta análise, abordaremos as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
1. Ficha Técnica
- Marca: Audi
- Modelo: Q5 Ambition 3.2 V6
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 74.552
- Seguro: R$ 5.070
- IPVA: R$ 2.982
- Garantia: 2 anos
2. Desempenho e Potência
O Audi Q5 Ambition 3.2 V6 é equipado com um motor V6 de 3.197 cm³ que entrega uma potência máxima de 269 cv a 6.500 rpm e um torque de 33,7 kgfm a 3.500 rpm. Este conjunto permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 234 km/h.
Características de Desempenho:
- Peso: 1.795 kg
- Relação Peso/Potência: 6,7 kg/cv
- Consumo Urbano: 7,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,1 km/l
- Autonomia Urbana: 532,5 km
- Autonomia Rodoviária: 757,5 km
3. Dimensões e Estrutura
O Q5 possui dimensões generosas, com comprimento de 4.629 mm, largura de 1.880 mm e altura de 1.653 mm. A distância entre-eixos de 2.807 mm proporciona um bom espaço interno para os cinco ocupantes, além de um porta-malas com capacidade de 540 litros, ideal para viagens e transporte de carga.
Dimensões:
- Comprimento: 4.629 mm
- Largura: 1.880 mm
- Altura: 1.653 mm
- Distância entre-eixos: 2.807 mm
- Porta-malas: 540 litros
4. Tecnologia e Conforto
O Audi Q5 Ambition é equipado com uma série de recursos tecnológicos que aprimoram a experiência de condução. O sistema de tração integral permanente, conhecido como quattro, oferece excelente aderência e estabilidade em diversos tipos de terreno.
Recursos Tecnológicos:
- Direção: Hidráulica
- Suspensão: Independente, com mola helicoidal na dianteira e multibraço na traseira
- Freios: Disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira
5. Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a potência do motor são bem avaliadas por proprietários, tornando o Q5 uma opção emocionante para dirigir.
- Conforto: O espaço interno e a qualidade dos materiais utilizados no acabamento são altamente elogiados.
- Segurança: O Q5 é conhecido por sua robustez e segurança, com boas avaliações em testes de colisão.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado elevado, especialmente em uso urbano.
- Manutenção: Os custos de manutenção e seguro são mais altos quando comparados a concorrentes no mesmo segmento.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização considerável, sendo importante considerar isso na hora da revenda.
Avaliações Gerais
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,2
- Avaliação – Venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
- Desvalorização: 11,15%
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.729
6. Comparação com Concorrentes
Ao comparar o Audi Q5 Ambition 3.2 V6 com modelos como o Mercedes-Benz GLC e o BMW X3, é possível notar que o Q5 se destaca pelo seu sistema de tração quattro, que garante uma melhor estabilidade em condições adversas. No entanto, o GLC pode oferecer um interior ainda mais refinado, enquanto o X3 se destaca em desempenho esportivo.
7. Conclusão
O Audi Q5 Ambition 3.2 V6 é uma escolha sólida para quem busca um SUV médio que combina desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e custos de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens. Seu design elegante e a reputação da marca Audi o tornam uma opção atrativa no mercado automobilístico brasileiro.
Imagens do Audi Q5 Ambition 3.2 V6
Vídeo Comparativo: Audi vs Mercedes
Conteúdo do Vídeo
O vídeo compara os sistemas de tração integral da Audi e da Mercedes, destacando as vantagens do sistema quattro da Audi. O apresentador explora a eficiência e a performance desses sistemas em diferentes condições climáticas, como neve e chuva. A apresentação é envolvente e divertida, mostrando a paixão por ambos os fabricantes enquanto analisa qual sistema AWD é superior.
Modelo
- Modelo: Q5 Ambition 3.2 V6
- Fabricante: Audi
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Esta análise fornece uma visão abrangente do Audi Q5 Ambition 3.2 V6, destacando suas qualidades como uma opção de SUV no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Q5 Ambition 3.2 V6 |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 74.552 |
Seguro | R$ 5.0701 |
IPVA | R$ 2.9822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 234 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 269 cv a 6500 rpm |
Torque | 33,7 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,7 kg/cv |
Potência específica | 84,1 cv/l |
Peso/torque | 53,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 532,5 km |
Autonomia rodoviária | 757,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4629 mm |
Largura | 1880 mm |
Altura | 1653 mm |
Distância entre-eixos | 2807 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 14,6 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 750 kg |
Peso | 1795 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 3197 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 327 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,15% |
Vendas (dezembro) | 211 |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.729 |
Índice CNW | 72,0 |
Ranking CNW | 9951 |
Rampa máxima | 31 graus |
Série | 8R |
Índice de roubo | n/d |