Análise do Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Quattro (2016)
Introdução
O Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Quattro é um modelo que combina desempenho robusto com um design elegante e sofisticado. Lançado em 2016, esse carro esportivo da marca alemã Audi se destaca no segmento de médios, oferecendo uma experiência de condução empolgante e uma série de características que valem a pena ser destacadas.
Abaixo, exploraremos as especificações técnicas, os pontos positivos e negativos, a opinião de proprietários e uma visão geral que permitirá que potenciais compradores avaliem este modelo de forma completa.
Design e Conforto
Dimensões
- Comprimento: 4626 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1372 mm
- Distância entre-eixos: 2751 mm
- Porta-malas: 455 litros
O design do Audi A5 Coupé é impressionante. Suas linhas elegantes combinam forma e função, proporcionando não apenas um visual estético de tirar o fôlego, mas também uma aerodinâmica eficiente, evidenciada pelo seu coeficiente de arrasto (Cx) de 0,29. O espaço interno é projetado para quatro ocupantes, oferecendo ótimo conforto para os passageiros dianteiros e um espaço razoável atrás.
Interior
O interior do A5 Coupé é um verdadeiro exemplo de luxo e tecnologia. Com um acabamento e materiais de alta qualidade, além de um painel bem organizado e intuitivo, o carro não decepciona em termos de conforto e ergonomia. Em termos de tecnologia, o sistema de infotainment é integrado de maneira que todos os controles estejam ao alcance do motorista.
Motorização e Desempenho
Especificações do Motor
- Motor: 2.0 TFSI
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 225 cv a 4500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Aspiração: Turbo
- Transmissão: Automatizada DSG com 7 marchas
- Tração: Integral permanente (Quattro)
Aceleração e Velocidade
- 0 a 100 km/h: 6,4 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
A combinação de um motor 2.0 TFSI bastante potente com o sistema de tração Quattro resulta em um desempenho impressionante. A aceleração é rápida e a estabilidade em altas velocidades é admirável, proporcionando uma experiência de condução verdadeiramente esportiva.
Consumo e Autonomia
Eficiência de Combustível
- Consumo urbano: 8,4 km/l
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l
- Tanque de combustível: 61 litros
- Autonomia urbana: 512,4 km
- Autonomia rodoviária: 628,3 km
Embora o A5 Coupé não seja o carro mais econômico da sua categoria, ele oferece uma eficiência de combustível aceitável considerando seu desempenho esportivo. Com um tanque de 61 litros, as autonomias são bastante satisfatórias para longas viagens.
Segurança
A segurança é um dos pontos fortes do Audi A5. O carro vem equipado com uma série de recursos de segurança que incluem:
- Airbags frontais e laterais
- Sistema de ancoragem para crianças
- Freios comABS e EBD
- Controle de estabilidade (ESC)
Esses recursos garantem não apenas a proteção dos ocupantes em caso de acidente, mas também ajudam a prevenir situações perigosas na estrada.
Avaliação dos Proprietários e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho e Potência: Proprietários normalmente elogiam a resposta rápida do motor e a experiência de condução emocionante.
- Design e Estilo: Tanto o exterior quanto o interior são frequentemente destacados por seu apelo estético e atenção aos detalhes.
- Conforto: Os assentos são confortáveis e o carro proporciona uma condução tranquila durante longas distâncias.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários relatam que o custo de manutenção e revisões pode ser elevado.
- Espaço no banco traseiro: Enquanto o espaço dianteiro é ótimo, o espaço para os ocupantes traseiros pode ser um pouco apertado para longas viagens.
- Consumo: Embora seja aceitável, alguns usuários desejariam uma melhora neste aspecto.
Análise de Desvalorização e Custo
- Preço: R$ 160.528
- Seguro: R$ 6.646,1
- IPVA: R$ 6.421,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.849
- Desvalorização: 7,56%
A desvalorização do Audi A5 Coupé é menor do que muitos concorrentes, o que pode ser um indicador positivo de sua valorização no mercado. No entanto, o comprador deve estar preparado para custos maiores em comparação a veículos menores ou de marcas populares.
Comparações
Ao considerar o Audi A5 Coupé, vale a pena comparar seu desempenho e estilo com outros modelos de sua categoria, como o BMW Série 4 e o Mercedes-Benz C-Class. Cada carro possui suas particularidades, e o A5 pode se destacar em termos de segurança e qualidade de construção.
Conclusão
O Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Quattro é uma excelente opção para quem busca um carro esportivo eficiente, confortável e com estilo. Com seu desempenho forte, conforto superior e design atraente, ele continua a ser uma escolha popular entre os entusiastas e amantes de carros. Por outro lado, o custo de manutenção e a desvalorização devem ser considerados por potenciais compradores, que desejam não apenas uma experiência de condução emocionante, mas também um investimento sólido.
Imagens do Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Quattro
Vídeo
Descrição do Vídeo
O vídeo apresenta o Audi A5 2.0 TFSI Quattro, destacando aspectos como a performance, design e conforto do modelo. A versão Black é enfatizada, ressaltando sua estética sofisticada e tumultuada que combina com a dinâmica esportiva do carro. O A5 é descrito como um veículo que alia elegância à potência, oferecendo uma condução envolvente e cheia de emoções.
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: A5 Coupé 2.0 TFSi Quattro
- Fabricante: Audi
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Esta análise detalhada do Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Quattro visa fornecer uma visão clara e abrangente do que esse modelo tem a oferecer, ajudando futuros compradores a tomarem decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | A5 Coupé 2.0 TFSi Quattro |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 160.528 |
Seguro | R$ 6.6461 |
IPVA | R$ 6.4212 |
Vendas (novembro) | 53 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,4 s |
Potência | 225 cv a 4500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 6,9 kg/cv |
Potência específica | 113,4 cv/l |
Peso/torque | 43,4 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 512,4 km |
Autonomia rodoviária | 628,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4626 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1372 mm |
Distância entre-eixos | 2751 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1577 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,626 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1900 kg |
Peso | 1550 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DL501 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 14171 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,56% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.849 |
Índice CNW | 393,4 |
Ranking CNW | 3696 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |