Análise do Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI – 2014
Conteúdo
O Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI, fabricado em 2014, é um carro compacto importado que combina estrutura e tecnologia em um visual atraente. O modelo é equipado com um motor 1.4 Turbo, que entrega 122 cv de potência a 5000 rpm, com torque de 20,4 kgfm a 1500 rpm, garantindo desempenho eficiente e responsivo. A tração é dianteira e o câmbio é automatizado com 7 marchas, possibilitando uma condução mais prática e ágil.
O veículo apresenta um porte compacto, ideal para uso urbano, oferecendo conforto aos seus 4 lugares. O Audi A1 Sportback possui baixo consumo de combustível, com 10,8 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, o que resulta em uma autonomia de 486 km e 630 km, respectivamente. O tanque de combustível possui capacidade para 45 litros.
Em termos de design, mostra-se elegante, com dimensões favoráveis: 3954 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1422 mm de altura. O porta-malas é de 270 litros, adequado para um hatch compacto. O veículo garante uma performance eficiente, atingindo velocidade máxima de 203 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 9 segundos.
A Audi oferece uma garantia de 2 anos, com manutenção com custo projetado de R$ 9.017 até 50.000 km. Em média, a desvalorização do veículo é de 1,38%, o que é considerado baixo, indicando uma boa retenção de valor no mercado.
Visão Geral
O Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI combina desempenho, eficiência e conforto, tornando-se uma opção ideal para quem busca um hatch compacto com um toque de sofisticação. O modelo é adequado para o clima urbano brasileiro, sendo fácil de manobrar e ágil no trânsito.
Informações Técnicas
Marca: AUDI
Modelo: A1 SPORTBACK ATTRACTION 1.4 TFSI
Ano: 2014
Procedência: Importado
Configuração: Hatch
Segmento: Compacto
Porte: Compacto
Lugares: 4
Portas: 4
Garantia: 2 anos
Preço: R$ 60.337
Seguro: R$ 3.186,1
IPVA: R$ 2.413,2
Desempenho
- Velocidade máxima: 203 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9 s
- Potência: 122 cv a 5000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 1500 rpm
- Peso/Potência: 9,4 kg/cv
- Consumo Urbano: 10,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 14 km/l
- Autonomia Urbana: 486 km
- Autonomia Rodoviária: 630 km
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3954 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1422 mm
- Distância entre-eixos: 2469 mm
- Bitola Dianteira: 1477 mm
- Bitola Traseira: 1471 mm
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Porta-malas: 270 litros
- Carga Útil: 450 kg
Motor e Transmissão
- Motor: Dianteiro, Transversal
- Cilindrada: 1390 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão
- Câmbio: Automatizado (DSG DQ200)
- Marchas: 7
- Tração: Dianteira
- Embreagem: Dupla a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Conforto e Segurança
Direção
- Tipo: Eletro-hidráulica
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,6 m
Pneus
- Pneus Dianteiros: 215/45 R16
- Pneus Traseiros: 215/45 R16
Avaliações e Mercado
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,7
- Avaliação – Venda: 8,6
- Pós-venda: 4,1
- Desvalorização: 1,38%
- Índice CNW: 304,3
- Ranking CNW: 4195
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho Atraente: O motor Turbo proporciona agilidade e brincadeira ao volante, principalmente nas acelerações rápidas.
- Eficiência de Combustível: Os números de consumo são competitivos, especialmente para uma marca premium como Audi.
- Conforto Interno: O interior apresenta acabamentos de qualidade, típicos da Audi, com boa ergonomia e conforto.
- Manutenção Relativamente Baixa: Com a desvalorização controlada e bons índices de revisão, o veículo se mostra uma escolha inteligente financeiramente.
- Estilo e Design: O modelo possui um design moderno e atrativo, destacando-se no trânsito urbano.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: Embora ofereça 4 lugares, o espaço pode ser considerado apertado para adultos em longas viagens.
- Custo do Seguro: O seguro é relativamente alto, o que pode impactar na decisão de compra para alguns consumidores.
- Desempenho em Estradas Irregulares: O sistema de suspensão pode não suportar bem o confinamento em acabamentos de estradas mais severas.
- Manutenção da Reputação da Marca: Apesar de qualidade, qualquer manutenção fora do padrão pode gerar custos que desagradam os proprietários.
- Porta-malas Restrito: Para quem demanda mais espaço e cargo, os 270 litros de capacidade podem ser insuficientes.
Considerações Finais
O Audi A1 Sportback Attraction 1.4 TFSI de 2014 é uma escolha robusta para aqueles que procuram um veículo compacto, de alto desempenho e com a sofisticação da marca germânica. As avaliações do mercado e dos consumidores indicam um excelente equilíbrio entre custo, valor, prazer na condução e eficiência.
O modelo vale a pena ser considerado tanto para uso urbano quanto para pequenos trajetos interurbanos, estendendo-se como uma opção viável, especialmente para jovens profissionais e famílias pequenas. A combinação de seu design, consumo, e adicional de baixo índice de desvalorização torna-o um bom investimento em um hatch premium.
vídeo:
O video trata das características do Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Attraction S-tronic, com detalhes sobre seu desempenho e conforto, destacando sua eficiência e design atrativo. O modelo se apresenta como uma opção robusta para aqueles que estão na busca de um sedan compacto com o desempenho característico da Audi.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | A1 Sportback Attraction 1.4 TFSi |
Fabricante | Audi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PQ25 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.337 |
Seguro | R$ 3.1861 |
IPVA | R$ 2.4132 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 122 cv a 5000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 87,8 cv/l |
Peso/torque | 56,4 kg/kgfm |
Torque específico | 14,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,8 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 486 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3954 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1422 mm |
Distância entre-eixos | 2469 mm |
Bitola dianteira | 1477 mm |
Bitola traseira | 1471 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,04 m2 |
Área frontal corrigida | 0,694 m2 |
Carga útil | 450 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 75,6 mm |
Cilindrada | 1390 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | DSG DQ200 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R16 |
Pneus traseiros | 215/45 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 8656 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 46 |
Avaliação – venda | 8,6 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,38% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.017 |
Índice CNW | 304,3 |
Ranking CNW | 4195 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |