Análise da Toyota Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD (2016)

A Toyota Hilux, um dos modelos mais icônicos do segmento de picapes médias, continua a impressionar com sua robustez, confiabilidade e desempenho. A versão 2016, especificamente a Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD, é uma escolha popular entre os consumidores que buscam um veículo versátil tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, bem como a opinião de usuários e especialistas sobre este modelo.

Características Principais

Design e Dimensões

A Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 possui um design imponente, com linhas bem definidas que conferem uma estética robusta e moderna. As dimensões são generosas, oferecendo um bom espaço interno e capacidade de carga:

• Comprimento: 5.330 mm
• Largura: 1.855 mm
• Altura: 1.815 mm
• Distância entre-eixos: 3.085 mm
• Vão livre do solo: 286 mm
• Carga útil: 1.025 kg

Esse porte médio é ideal para quem precisa de um veículo para trabalho, sem perder a eficiência em rodovias.

Motorização e Desempenho

A configuração da Hilux SR inclui um motor turbo diesel 2.8, que revela um desempenho robusto:

• Cilindrada: 2.755 cm³
• Potência: 177 cv a 3.400 rpm
• Torque: 45,9 kgfm a 1.600 rpm
• Câmbio: Automático de 6 marchas
• Aceleração de 0-100 km/h: 13,8 segundos
• Velocidade máxima: 180 km/h

Com um consumo médio de 9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, a Hilux combina bom desempenho com economia, levando também em consideração um tanque de combustível com capacidade para 80 litros, o que garante boa autonomia (720 km na cidade e 840 km na estrada).

Conforto e Tecnologia

O interior da Hilux SR 2.8 é projetado para oferecer conforto e praticidade, com espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas com 1.000 litros de capacidade. A cabine é equipada com recursos modernos, como conectividade Bluetooth, sistema de som e ar-condicionado, proporcionando uma experiência agradável tanto em viagens longas quanto no dia a dia.

Segurança

A segurança é uma prioridade para a Toyota, e a Hilux não decepciona nesse aspecto. Com uma classificação NCAP de 31,63 para adultos e 44,25 para crianças, ela oferece recursos como freios ABS, airbags e controle de tração. A opinião do dono aponta uma nota de 8,7 em termos de satisfação, refletindo uma sólida confiança na segurança do veiculo.

Avaliações de Usuários e Especialistas

Pontos Positivos

• Durabilidade e Confiabilidade: Muitos usuários elogiam a robustez da Hilux, destacando a sua resistência em condições adversas.
• Desempenho em Estrada e Off-Road: A tração 4×4 é sempre um destaque em avaliações, especialmente para aqueles que fazem uso de trilhas e terrenos difíceis.
• Espaço Interno: A Hilux proporciona um conforto considerável para todos os passageiros, com amplo espaço.

Pontos Negativos

• Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionam que o custos de revisão e manutenção podem ser mais altos em comparação com concorrentes diretas.
• Consumo em comparação com outros modelos: Apesar de ser um carro econômico para sua categoria, ainda assim, algumas críticas foram feitas em relação ao consumo se comparado a modelos flex.
• Design Interno: A modernidade do interior foi considerada “simples” por alguns usuários, que esperavam mais sofisticação.

Análise de Custo

Com um preço inicial de R$ 125.520, a Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD (2016) se posiciona como uma opção acessível em meio a concorrentes. O seguro e IPVA também têm seus valores considerados razoáveis dentro do padrão da categoria. A desvalorização de 6,05% é abaixo da média, o que é um ponto positivo para quem busca um veículo de investimento.

Custo de Manutenção

• Revisões até 60.000 km: R$ 6.569
• Seguro: R$ 5.674,1
• IPVA: R$ 5.021,2

Esses custos são importantes para futuros proprietários e devem ser levados em consideração ao fazer uma compra.

Aspectos Finais

A Toyota Hilux SR 2.8 Turbo 4×4 AT CD (2016) é uma picape que combina resistência, conforto e um desempenho eficiente, ideal para quem busca um carro para diversas situações, de trabalho a passeios. Embora alguns pontos negativos possam ser observados, as qualidades do modelo geralmente superam as desvantagens, promovendo uma excelente relação custo-benefício.

Para quem está considerando um veículo nessa categoria, é uma opção que vale a pena avaliar mais a fundo, especialmente pelo histórico de confiança da marca Toyota e pela reputação de seu serviço pós-venda e assistência.

Vídeo Informativo

Vídeo: TOYOTA HILUX SR 2022 TURBO DIESEL 4X4

O vídeo apresenta detalhes do modelo Toyota Hilux SR 2022, ressaltando as inovações no design, tanto interno quanto externo. A picape é a versão de entrada da linha, e o conteúdo desperta interesse por mostrar as funcionalidades, acabamento e características que tornam essa picape uma opção interessante no mercado.

A Toyota Hilux continua a ser uma referência no segmento de picapes, e a versão 2016 mantém a tradição de excelência da marca. Para aqueles que buscam um veículo que que seja mais do que apenas uma picape, a Hilux é uma escolha que promete satisfação a longo prazo.