Análise Subaru Impreza SW GT 2.0 Turbo 2002: Desempenho e Avaliação

Análise do Subaru Impreza SW GT 2.0 Turbo (2002)

Subaru
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Introdução

O Subaru Impreza SW GT 2.0 Turbo, ano 2002, é um veículo que se destaca no segmento de peruas. Com uma combinação de potência, design e funcionalidade, esse modelo se tornou um ícone para os amantes de carros esportivos e de alto desempenho. Sua configuração robusta e a tração integral permanente são características que o colocam em um patamar elevado, especialmente para os que buscam desempenho em diversas condições de estrada.

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Subaru
  • Modelo: Impreza SW GT 2.0 Turbo
  • Ano: 2002
  • Configuração: Perua
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Motor e Performance

  • Motorização: 2.0 Turbo
  • Potência: 218 cv a 5600 rpm
  • Torque: 29,8 kgfm a 3600 rpm
  • Cilindrada: 1994 cm³
  • Cilindros: 4 opostos
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Transmissão: Manual com 5 marchas
  • Tração: Integral permanente

Dimensões

  • Comprimento: 4400 mm
  • Largura: 1690 mm
  • Altura: 1460 mm
  • Distância entre-eixos: 2520 mm
  • Peso: 1265 kg
  • Carga útil: 535 kg
  • Porta-malas: 355 litros

Desempenho

  • Aceleração (0-100 km/h): 6,2 segundos
  • Velocidade máxima: 225 km/h
  • Consumo urbano: 7 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Autonomia urbana: 350 km
  • Autonomia rodoviária: 500 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Direção e Pneus

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus dianteiros: 205/50 R16
  • Pneus traseiros: 205/50 R16

Avaliações e Opiniões do Dono

Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 9,9
  • Pós-venda: 4,9
  • Desvalorização: 10,32%

Os proprietários do Subaru Impreza SW GT 2.0 Turbo frequentemente elogiam a performance e a confiabilidade do veículo. Muitos destacam a sensação de segurança proporcionada pela tração integral e a força do motor turbo. A aceleração rápida e a estabilidade em curvas também são pontos frequentemente mencionados nas avaliações.

Pontos Positivos

  1. Performance Excelente: O motor turbo proporciona uma aceleração notável, tornando a condução emocionante.
  2. Tração Integral: A tração permanente é uma grande vantagem em condições climáticas adversas, como chuva ou terreno irregular.
  3. Espaço Interno: A configuração de perua permite um espaço razoável para passageiros e bagagem, tornando-o prático para viagens.
  4. Design Atraente: O design esportivo é apreciado por muitos, conferindo ao carro uma aparência moderna e arrojada.

Pontos Negativos

  1. Consumo Alto: Os números de consumo, especialmente no uso urbano, podem ser considerados altos em comparação com concorrentes.
  2. Custo de Manutenção: A manutenção de um veículo importado pode ser mais cara, o que pode desanimar alguns compradores.
  3. Desvalorização: Apesar de seu desempenho, a desvalorização pode ser um fator de preocupação a longo prazo.

Análise de Usabilidade

O Subaru Impreza SW GT 2.0 Turbo é ideal para quem busca um veículo que una esportividade e praticidade. Sua configuração de perua é adequada para famílias ou para quem necessita de espaço extra, enquanto o motor turbo garante uma experiência de condução esportiva. A tração integral é um grande atrativo para os que enfrentam variadas condições de estrada.

Por outro lado, aqueles que buscam eficiência de combustível ou baixa manutenção podem achar o Impreza menos atraente. O veículo é mais adequado para entusiastas que valorizam desempenho e potência em detrimento de economia.

Vídeo: Subaru Pure Sound

O vídeo Subaru Pure Sound apresenta uma experiência auditiva única do motor Subaru, destacando o som característico e potente que é uma marca registrada da marca. Os entusiastas dos carros podem apreciar a resposta emocional que o som do motor proporciona, criando uma conexão mais profunda com o veículo. O vídeo evidencia a paixão pela performance e pela engenharia da Subaru, mostrando como o som do motor é essencial para a identidade da marca.

Conclusão

O Subaru Impreza SW GT 2.0 Turbo (2002) continua a ser uma escolha interessante para quem busca um carro que combina desempenho, espaço e confiabilidade. Embora tenha alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o custo de manutenção, a experiência de condução e a robustez do veículo muitas vezes superam essas preocupações. Para os amantes de carros esportivos e eficientes, o Impreza SW GT 2.0 Turbo pode ser uma excelente opção de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Impreza SW GT 2.0 Turbo
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 2002
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 28.422
Seguro
IPVA R$ 1.1372
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 225 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,2 s
Potência 218 cv a 5600 rpm
Torque 29,8 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 5,8 kg/cv
Potência específica 109,3 cv/l
Peso/torque 42,4 kg/kgfm
Torque específico 14,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 350 km
Autonomia rodoviária 500 km
Dimensões
Comprimento 4400 mm
Largura 1690 mm
Altura 1460 mm
Distância entre-eixos 2520 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 102,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 355 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 535 kg
Reboque sem freio
Peso 1265 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EJ20
Cilindros 4 opostos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 75 mm
Cilindrada 1994 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/50 R16
Pneus traseiros 205/50 R16
Avaliações
Visitas 6386
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 10,32%
Índice CNW 64,2
Ranking CNW 11117
Série GG
Índice de roubo n/d
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