Análise Completa do Renault Sandero GT Line 1.6 16V (2017)
Introdução
O Renault Sandero GT Line 1.6 16V 2017 representa uma opção interessante no segmento de compactos, unindo estilo, conforto e desempenho em um pacote acessível. Com um design moderno e robusto, o Sandero, fabricado pela Renault, busca atrair tanto o público jovem quanto famílias que buscam um veículo confiável e econômico.
Neste documento, faremos uma análise detalhada das especificações, características, vantagens e desvantagens deste modelo, além de compartilhar experiências de usuários e opiniões que podem ajudar na decisão de compra.
Especificações Técnicas
- Marca: Renault
- Modelo: Sandero GT Line 1.6 16V
- Ano: 2017
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 43.613
- Seguro: R$ 1.806
- IPVA: R$ 1.745
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.106
- Vendas (novembro): 4.388
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Potência: 118 cv (A) / 115 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 16 kgfm (A) / 16 kgfm (G) a 4000 rpm
- Peso/potência: 9,1 kg/cv
- Consumo urbano: 8,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 420 km (A)
- Autonomia rodoviária: 445 km (A)
- Dimensões:
- Comprimento: 4060 mm
- Largura: 1733 mm
- Altura: 1536 mm
- Distância entre-eixos: 2590 mm
- Porta-malas: 320 litros
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 195/55 R16
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Cilindrada: 1597 cm³
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Design e Conforto
O Renault Sandero GT Line 2017 apresenta um design robusto e moderno, com linhas esportivas e uma frente imponente, destacando-se na multidão. O modelo GT Line adiciona detalhes como grade frontal com acabamento em cromado e rodas de liga leve, que realçam seu caráter esportivo.
O interior oferece um bom espaço para até cinco ocupantes, sendo ideal para uso familiar ou para aqueles que buscam um carro compacto, mas com bom espaço interno e um porta-malas de 320 litros, que é consideravelmente espaçoso para a categoria.
Os materiais utilizados são de qualidade razoável, com um acabamento que, apesar de simples, consegue transmitir uma sensação de conforto e durabilidade.
Desempenho
Com um motor 1.6 16V flex que produz até 118 cv quando abastecido com etanol, o Sandero GT Line entrega um desempenho satisfatório. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é competitiva nesta categoria. O torque de 16 kgfm disponível a 4000 rpm proporciona uma boa resposta nas acelerações, tornando-o ideal tanto para o tráfego urbano quanto para viagens mais longas.
Consumo de Combustível
O consumo é um ponto importante a ser destacado:
- Consumo urbano: 8,4 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (etanol)
Esses números são medianos para o segmento e podem ser considerados razoáveis para um carro com este nível de desempenho e potência.
Segurança
O Sandero GT Line 2017 obteve uma nota razoável em testes de segurança, sendo pontuado em 23,4 no NCAP adulto e 38,52 no NCAP infantil. Ele vem equipado com freios dianteiros a disco e freios traseiros a tambor, além de contar com direção eletro-hidráulica, que melhora a manobrabilidade em situações de trânsito intenso.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Bom espaço interno: Permite conforto para cinco passageiros e ampla capacidade do porta-malas.
- Desempenho satisfatório: Acelera de forma eficaz e atende às necessidades do motorista urbano e rodoviário.
- Equipamentos de série: Oferece recursos como ar-condicionado, direção assistida e controles elétricos, agregando valor ao pacote.
- Custo-benefício: O preço de aquisição é competitivo, especialmente considerando as opções no mercado.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de não ser extremamente alto, poderia ser melhor em relação à concorrência.
- Material interno: O acabamento, em algumas partes, pode parecer simples em comparação a concorrentes diretos.
- Desvalorização: Para alguns, a depreciação do carro pode ser um fator a considerar, afetando o valor na revenda.
Opinião do Dono
Com uma avaliação de 9,3, muitas opiniões de proprietários destacam a confiabilidade e o conforto do Sandero GT Line 1.6. Os usuários consideram o carro prático para o dia a dia, embora alguns mencionem o consumo de combustível como uma área para melhorias.
Conclusão
O Renault Sandero GT Line 1.6 16V (2017) é uma ótima opção no mercado de compactos. Ele oferece uma combinação de conforto, espaço e desempenho, tornando-se um carro que atende bem as necessidades de quem busca um veículo familiar ou um carro para o dia a dia em áreas urbanas. Com um preço acessível e manutenção razoável, é uma escolha que pode ser considerada segura para quem quer um automóvel que une bom custo-benefício e praticidade.
Vídeo Informativo
Vídeo: Consumo Sandero GT Line 1.6 16v vs Megane Extreme 1.6 16v
O vídeo compara o consumo do Sandero GT Line 1.6 16v e o Megane Extreme 1.6 16v, ambos da Renault. Ele mostra que, embora o Megane apresente um desempenho superior em termos de potência e espaço, o Sandero se destaca pela economia de combustível em áreas urbanas. No geral, ambos têm características fortes, mas o Sandero pode ser a melhor escolha para quem prioriza custo de operação e manutenção.
Imagens
Renault Sandero GT Line 1.6 16V – 2017
Com esta análise, esperamos ter ajudado na compreensão das capacidades e características do Renault Sandero GT Line 1.6 16V de 2017 para que você possa fazer uma escolha informada na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sandero GT Line 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Dacia M0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.613 |
Seguro | R$ 1.8061 |
IPVA | R$ 1.7452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Vendas (novembro) | 4.388 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 73,9 cv/l |
Peso/torque | 67,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 420 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4060 mm |
Largura | 1733 mm |
Altura | 1536 mm |
Distância entre-eixos | 2590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1079 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | H4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 27779 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,34% |
Índice CNW | 628,6 |
Ranking CNW | 1830 |
Série | |
Índice de roubo | 1,07 |